[實用新型]一種帶有暗置式引流溝的公交站臺有效
| 申請號: | 201220398955.3 | 申請日: | 2012-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN202730658U | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發明(設計)人: | 郭紅敏;周建華;王迎春;徐品;錢劭彥 | 申請(專利權)人: | 蘇州市市政工程設計院有限責任公司 |
| 主分類號: | E01F1/00 | 分類號: | E01F1/00;E01F5/00;E01C11/22 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 黃為 |
| 地址: | 215007*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 暗置式 引流 公交 站臺 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種公交站臺,特別是涉及一種帶有暗置式引流溝的公交站臺。
背景技術
目前,下雨天公交站臺由于沒有配套的排水設施導致時常積水,因此,在公交站臺等候的乘客在公交車駛入站臺的時候經常會身上濺到雨水,導致污染衣物,造成很大困擾。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種帶有暗置式引流溝的公交站臺,可及時將公交站臺旁的積水引流走。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:
一種帶有暗置式引流溝的公交站臺,與路面相連接,所述公交站臺包括站臺主體、站臺側石,所述站臺側石包括豎向部分和橫向部分,所述豎向部分的一側的底端垂直連接于橫向部分的一端,所述豎向部分的另一側連接于站臺主體,且所述豎向部分的頂端高于路面,所述橫向部分的另一端連接于路面,
所述豎向部分與橫向部分的連接處向內開設有引流溝,所述引流溝內固定有排水管,所述引流溝的開口頂端高于路面,
所述站臺主體上設有雨水井蓋,所述站臺主體內設有雨水井,所述雨水井位于雨水井蓋的下方,所述雨水井連接于排水管。
作為改進,本實用新型所述排水管為PVC排水管。
由上可見,與現有技術相比,本實用新型有如下有益效果:
下雨時公交站臺旁路面的雨水會流入引流溝然后被匯集排入雨水井中,路面不會再有積水,可有效防止雨水濺到乘客身上污染衣物,方便乘客正常上下車;此外,引流溝是向內開設的暗置式結構,不會影響公交站臺的外觀。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,構成本申請的一部分,并不構成對本實用新型的不當限定,在附圖中:
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖;
圖2為本實用新型實施例另一角度的示意圖。
具體實施方式
下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型,在此本實用新型的示意性實施例以及說明用來解釋本實用新型,但并不作為對本實用新型的限定。
如圖1和圖2所示為本實用新型所述的一種帶有暗置式引流溝的公交站臺的實施例,與路面1相連接,公交站臺包括站臺主體2、站臺側石,站臺側石包括豎向部分3和橫向部分7,豎向部分3的一側的底端垂直連接于橫向部分7的一端,豎向部分3的另一側連接于站臺主體2,且豎向部分3的頂端高于路面1,橫向部分7的另一端連接于路面1,豎向部分3與橫向部分7的連接處向內開設有引流溝,引流溝內固定有排水管4,引流溝的開口頂端高于路面1;站臺主體2上設有雨水井蓋5,站臺主體2內設有雨水井6,雨水井6位于雨水井蓋5的下方,雨水井6連接于排水管4。實際使用時,可定期打開雨水井蓋5清理雨水井6內的沉淀物。
作為改進,在本實施例中,排水管4為PVC排水管,PVC排水管是比較常見的建筑材料,取材比較方便。
施工時,在公交站臺邊拼裝預制鋼筋砼引流溝底座,引流溝底座與站臺側石合為一體,采用PVC排水管當引流溝的內模,在引流溝的末端設置雨水井6,雨水井6設置在站臺主體2的內部。
以上對本實用新型實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹,本文中應用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述,以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理;同時,對于本領域的一般技術人員,依據本實用新型實施例,在具體實施方式以及應用范圍上均會有改變之處,綜上所述,本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
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