[實(shí)用新型]噴淋式熱沖壓成形機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220398687.5
• 申請(qǐng)日: 2012-08-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202741539U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-02-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃風(fēng)立;陳水生;李東東;趙云;顧金梅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 嘉興學(xué)院
• 主分類號(hào): B21D22/02
• 分類號(hào): B21D22/02;B21D37/16;B30B1/18
• 代理公司: 嘉興君度知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 沈志良

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于鍛壓技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種噴淋式熱沖壓成形機(jī)。

背景技術(shù)

汽車車架上采用超高強(qiáng)度鋼，如TRIP鋼、DP鋼等成為汽車結(jié)構(gòu)上材料的主流趨勢(shì)。為了實(shí)現(xiàn)降低油耗，減輕車身重量，提高車型的安全性和寬敞度，對(duì)車身零件減薄和強(qiáng)度提高是很重要的設(shè)計(jì)。高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼鐵材料在降低重量、節(jié)能、提高安全性、排放等一些地方都表現(xiàn)出了巨大的前景。在汽車輕質(zhì)化的過(guò)程中，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，轎車零部件中占40％以上的是金屬板材沖壓件。

但金屬板材的沖壓通常有冷沖壓和熱沖壓。現(xiàn)有冷沖壓機(jī)無(wú)法加工一些高強(qiáng)度鋼。而熱沖壓相比冷沖壓，現(xiàn)在技術(shù)不夠成熟，缺少現(xiàn)存的設(shè)備直接用于熱沖壓，但熱沖壓的前景一直被人們所重視。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠集成沖壓、冷卻、循環(huán)利用、節(jié)省模具費(fèi)用、快速、方便的噴淋式復(fù)合熱沖壓成形熱沖壓成形裝備。

本實(shí)用新型要解決的是現(xiàn)有沖壓機(jī)無(wú)法加工一些高強(qiáng)度鋼的問(wèn)題。本實(shí)用新型避免了使用高費(fèi)用的熱沖壓模具來(lái)進(jìn)行加工與產(chǎn)品完成后的變形，通過(guò)本實(shí)用新型可以得到低費(fèi)用，但高品質(zhì)的產(chǎn)品。

為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型所述的噴淋式復(fù)合熱沖壓成形熱沖壓成形裝備包括伺服電機(jī)、傳動(dòng)組件、工作組件、冷卻組件、導(dǎo)柱和機(jī)架；動(dòng)力組件、傳動(dòng)組件、工作組件、冷卻組件和導(dǎo)柱安裝于機(jī)架上，其特征在于傳動(dòng)組件包括螺桿減速機(jī)和螺桿，螺桿連接在螺桿減速機(jī)上，螺桿減速機(jī)與伺服電機(jī)連接；工作組件包括滑塊、中壓板、工作螺母和工作臺(tái)，中壓板通過(guò)滑塊與工作螺母連接，工作臺(tái)通過(guò)升降架設(shè)于機(jī)架上，工作螺母旋于螺桿上。

為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型所述的噴淋式復(fù)合熱沖壓成形熱沖壓成形裝備的成形與粹火工藝是：首先將模具安放在滑塊與下壓板上，通過(guò)限位開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)滑塊的位置，調(diào)節(jié)升降架，使工作臺(tái)處于適當(dāng)位置，方便板料的進(jìn)出與定位，調(diào)節(jié)噴頭的位置，使冷卻液流出的位置對(duì)準(zhǔn)板料所處的位置，以便于達(dá)到預(yù)期的冷卻效果；在確保完成上述工作以后，將板料放置在工作臺(tái)處，按下啟動(dòng)按鈕，伺服電機(jī)開(kāi)始正轉(zhuǎn)，使螺桿減速機(jī)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)螺旋傳動(dòng)將轉(zhuǎn)動(dòng)變成直線運(yùn)動(dòng)，從而使工作螺母與滑塊向前運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)模具的上模部分，當(dāng)工作螺母運(yùn)動(dòng)到指定位置時(shí)，加熱的板料受到壓力后成形，會(huì)通過(guò)感應(yīng)開(kāi)關(guān)反饋給控制模塊，控制模塊將迅速控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)90°，使噴頭打開(kāi)，形成瀑布式的冷卻液，在冷卻液流出的瞬間，也將由上至下流回水箱中，達(dá)到循環(huán)利用，并且控制模塊將控制伺服電機(jī)停轉(zhuǎn)，螺桿與工作螺母的自鎖保證滑塊靜止，以實(shí)現(xiàn)模具的保壓要求，在完成冷卻后，控制模塊將控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)90°，使噴頭關(guān)閉，伺服電機(jī)反轉(zhuǎn)，使螺桿減速機(jī)運(yùn)動(dòng)，再使螺桿反轉(zhuǎn)，使工作螺母與滑塊回到初始點(diǎn)，再取出成形的工件。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的熱沖壓成形裝備，在進(jìn)行熱沖壓階段時(shí)，使用臥式螺旋機(jī)構(gòu)進(jìn)行沖壓；可以更加穩(wěn)定成形件的精度；在冷卻保壓階段，不依靠模具的冷卻，而是對(duì)內(nèi)部成形件的冷卻，它直接采用外部的冷卻液沖冷，即冷卻液與工件直接接觸，從而使工件冷卻速度加快，冷卻的均勻。此外，本實(shí)用新型還具有成本低、結(jié)構(gòu)可靠、工作安全等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的B—B剖面示意圖。

圖3為圖1的A－A剖面示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖所示，本實(shí)用新型包括伺服電1、傳動(dòng)組件、工作組件、冷卻組件、導(dǎo)柱20和機(jī)架7。動(dòng)力組件、傳動(dòng)組件、工作組件、冷卻組件和導(dǎo)柱20安裝于機(jī)架7上。傳動(dòng)組件包括螺桿減速機(jī)9和螺桿13，螺桿13連接在螺桿減速機(jī)上，螺桿減速機(jī)9與伺服電機(jī)1連接。工作組件包括滑塊15、中壓板16、工作螺母14和工作臺(tái)18，中壓板16通過(guò)滑塊15與工作螺母14連接，工作臺(tái)18通過(guò)升降架17設(shè)于機(jī)架7上。工作螺母14旋于螺桿13上。中壓板16套于導(dǎo)柱20上。機(jī)架7上安裝有內(nèi)限位架2和外限位架，內(nèi)限位架2和外限位架設(shè)于工作螺母14的二側(cè)。

機(jī)架7的二端分別安裝有上壓板12和下壓板19，導(dǎo)柱20的二端分別安裝于上壓板12和下壓板19上。

冷卻組件包括水泵、噴頭4、水管和水箱8，噴頭4通過(guò)水管與水泵連接，水泵設(shè)于水箱8內(nèi)，噴頭4通過(guò)噴頭架5安裝于機(jī)架7上。滑塊15上連接有限位開(kāi)關(guān)3。機(jī)架7上安裝有軸承10，螺桿13上套有鎖緊螺母11，螺桿13安裝于軸承10上并由鎖緊螺母11鎖緊。