[實(shí)用新型]一種隔膜壓縮機(jī)壓縮氣缸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220398537.4
• 申請(qǐng)日: 2012-08-13
• 公開（公告）號(hào): CN202756209U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃津鵠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京天高隔膜壓縮機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): F04B39/12
• 分類號(hào): F04B39/12
• 代理公司: 北京中創(chuàng)陽(yáng)光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11003
• 代理人: 馬知非

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種隔膜壓縮機(jī)壓縮氣缸。

背景技術(shù)

隔膜壓縮機(jī)是一種容積式壓縮機(jī)，如圖1所示，現(xiàn)有的隔膜壓縮機(jī)包括：曲軸箱1、曲軸連桿運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)2和壓縮氣缸，如圖2所示，現(xiàn)有技術(shù)中隔膜壓縮機(jī)壓縮缸由缸蓋3、膜片5、配油盤6和缸體4等組成的。其中，缸蓋3通過(guò)若干穿過(guò)其與缸體4的固定螺栓7固定在缸體4上方，膜片5和配油盤6設(shè)置在缸蓋3與剛缸體4圍成的工作腔內(nèi)，膜片5將工作腔分為兩部分，其中膜片5與缸蓋3之間的空間為氣腔，用于容納氣體；膜片5與缸體4之間的空間為油腔，用于容納工作介質(zhì)。配油盤6設(shè)置在油腔中，并固定在缸體4上。工作時(shí)，由外部驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)位于曲軸箱1中的曲軸連桿運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)2運(yùn)動(dòng)，并由其帶動(dòng)設(shè)置在其上的活塞或者柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將工作介質(zhì)（不可壓縮的）推入到油腔中。工作時(shí)，減少油腔中的工作介質(zhì)，將待壓縮氣體吸入到氣腔中，達(dá)到預(yù)設(shè)體積后，活塞或者柱塞推動(dòng)油缸將介質(zhì)輸入到油腔中，并帶動(dòng)膜片運(yùn)動(dòng)，壓縮氣腔中的氣體，并將其排出隔膜壓縮機(jī)。如此往復(fù)實(shí)現(xiàn)了氣體壓縮的目的。這種壓縮缸雖然能夠完成氣體的壓縮，但由于缸蓋和缸體通過(guò)螺栓連接，當(dāng)壓縮缸內(nèi)壓力過(guò)高時(shí)，容易發(fā)生泄漏，影響薄膜壓縮機(jī)的工作。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種隔膜壓縮機(jī)壓縮氣缸，該壓縮氣缸將缸體加長(zhǎng)，通過(guò)將缸蓋固定在缸體內(nèi)，使缸蓋與缸體之間的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，不會(huì)由于工作腔內(nèi)的壓力過(guò)大而造成泄漏。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型一種隔膜壓縮機(jī)壓縮氣缸，包括缸體、缸蓋、配油盤和膜片，所述缸體帶有用于容納缸蓋的容納腔，所述配油盤固定在所述容納腔的底部；所述缸蓋通過(guò)壓緊螺母設(shè)置在所述缸體的容納腔中并位于配油盤的上方，所述缸蓋與所述配油盤所圍成的腔體為所述壓縮缸工作腔，所述膜片設(shè)置在所述工作腔中，并將工作腔分所述缸蓋與所述配油盤所圍成的腔體為所述壓縮缸工作腔，所述膜片設(shè)置在所述工作腔中，并將工作腔分為兩個(gè)獨(dú)立部分。

進(jìn)一步，所述容納腔側(cè)壁上設(shè)置有用于與所述壓緊螺母嚙合的螺紋。

進(jìn)一步，所述壓緊螺母上還設(shè)置有沿其軸線方向貫穿所述壓緊螺母的螺孔。

進(jìn)一步，所述壓縮缸還包括壓緊螺栓，所述壓緊螺栓穿過(guò)所述螺孔，并頂靠在所述缸蓋上。

本實(shí)用新型所公開的這種隔膜壓縮機(jī)壓縮缸通過(guò)增長(zhǎng)壓縮氣缸缸體，并將缸蓋固定在缸體中，使壓縮缸的結(jié)構(gòu)更加牢固緊湊，在進(jìn)行高壓或超高壓壓縮時(shí)效果尤為突出。極大的提高了缸體結(jié)構(gòu)的密封性能，進(jìn)而提高了隔膜壓縮機(jī)的工作可靠性。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中隔膜壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為現(xiàn)有技術(shù)中壓縮機(jī)壓縮氣缸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中壓縮氣缸結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實(shí)施方式

如圖3所示，本實(shí)用新型中的隔膜壓縮機(jī)的壓縮氣缸包括：缸蓋3、膜片5、配油盤6、缸體4和壓緊螺母7等組成的。其中，缸體4為上部開口的U型，尤其側(cè)壁和底壁所為成的腔體為容納腔。容納腔的內(nèi)壁上設(shè)置有螺紋，優(yōu)選的，僅在容納腔內(nèi)壁的上部設(shè)置螺紋即可。配油盤6設(shè)置在容納腔底部，并且其上設(shè)置有供液壓介質(zhì)進(jìn)入到容納腔中的通孔。缸蓋3設(shè)置在容納腔中，其底面與配油盤6之間的空腔為壓縮氣缸的工作腔。壓緊螺母8帶有可與容納腔側(cè)壁上的螺紋相嚙合的外螺紋，當(dāng)缸蓋3設(shè)置在缸體4的容納腔內(nèi)后，將壓緊螺母8擰入到容納腔中，其底面頂靠在缸蓋3的上表面上，將缸蓋3固定在容納腔中。為了更好的固定缸蓋，壓緊螺母上還設(shè)置有沿其軸線貫穿的螺孔，在壓緊螺母8將缸蓋3固定在缸體4中后，再將壓緊螺栓9擰入螺孔中，并頂靠在缸蓋的上表面上，在壓緊螺母8和壓緊螺栓9的雙重作用下，缸蓋3被牢固的固定在缸體4中。