[實用新型]發電機組用空氣濾清系統

有效

• 申請號: 201220398355.7
• 申請日: 2012-08-13
• 公開（公告）號: CN202789222U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 李昕
• 申請（專利權）人: 南車戚墅堰機車有限公司
• 主分類號: F02M35/02
• 分類號: F02M35/02
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈毅

技術領域

本實用新型涉及空氣濾清系統技術領域，尤其是一種發電機組用空氣濾清系統。?

背景技術

在柴油機發電機組中，需要對柴油機注入空氣，目前的進氣方式采用室外進氣，從室外連接大量的管路到柴油機發電機組，投入成本高，對管路維護和清理的工作量大。?

實用新型內容

為了克服現有的發電機組進氣采用室外進氣的不足，本實用新型提供了一種—發電機組用空氣濾清系統。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種發電機組用空氣濾清系統，包括發電機組所述發電機組包括增壓器和空氣濾清系統，所述空氣濾清系統包括增壓器進氣彎管、軟管、直角管、空氣濾清器、輸出端托架和自由端托架，所述增壓器上連接增壓器進氣彎管，所述增壓器進氣彎管連接軟管，所述軟管連接直角管，所述直角管上設有空氣濾清器，所述直角管采用輸出端托架和自由端托架安裝在發電機組上，所述空氣濾清器的數目至少為2個。?

本實用新型的有益效果是，這種發電機組用空氣濾清系統在工作的時候，設計彎管裝配繞過增壓器，柴油機振動較大，設計軟管裝配緩沖進氣管路的振動，托架支承空氣濾清器，空氣經過每個增壓器進氣彎管裝配上配備的4個空氣濾清器進入增壓器，設計上滿足增壓器進氣量的要求和對進氣質量的要求。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。?

圖1是本實用新型的結構示意圖；?

圖2是本實用新型的主視圖；

圖中1、發電機組，2、增壓器，3、增壓器進氣彎管，4、軟管，5、直角管，6、空氣濾清器，7、輸出端托架，8、自由端托架。

具體實施方式

如圖1是本實用新型的結構示意圖，一種發電機組用空氣濾清系統，包括發電機組1所述發電機組1包括增壓器2和空氣濾清系統，所述空氣濾清系統包括增壓器進氣彎管3、軟管4、直角管5、空氣濾清器6、輸出端托架7和自由端托架8，所述增壓器2上連接增壓器進氣彎管3，所述增壓器進氣彎管3連接軟管4，所述軟管4連接直角管5，所述直角管5上設有空氣濾清器6，所述直角管5采用輸出端托架7和自由端托架8安裝在發電機組1上，所述空氣濾清器6的數目至少為2個。?

這種發電機組用空氣濾清系統其增壓器2連接增壓器進氣彎管3，增壓器進氣彎管3繞過增壓器2，避免了增壓器2內溫度過高而導致進氣的氣體溫度變高，降低了進氣溫度，發電機組1本身的震動較大，設計軟管4裝配緩沖進氣管路的振動，輸出端托架7和自由端托架8支撐空氣濾清器，空氣經過每個增壓器進氣彎管3裝配上配備的4個空氣濾清器6進入增壓器，設計上滿足增壓器2進氣量的要求和對進氣質量的要求。?