[實用新型]一種兩級式空氣壓縮機組有效
| 申請號: | 201220398306.3 | 申請日: | 2012-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN202718842U | 公開(公告)日: | 2013-02-06 |
| 發明(設計)人: | 陳劍鵬;朱文舉;林炳坤;朱培基;伍建士;凌成績 | 申請(專利權)人: | 福建斯特機電科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F04B41/06 | 分類號: | F04B41/06 |
| 代理公司: | 福州市鼓樓區鼎興專利代理事務所(普通合伙) 35217 | 代理人: | 傅契克 |
| 地址: | 362300 福建省泉州市南安*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 兩級 空氣 壓縮 機組 | ||
技術領域
?本實用新型屬于一種空氣壓縮機,特別涉及一種兩級式空氣壓縮機組。
背景技術
目前渦旋壓縮機的排氣壓力一般在0.7~1.3MPa之間,其壓縮空氣的壓力較低,若需要更高壓力的壓縮空氣,則要改用活塞式壓縮機。而單獨采用活塞壓縮機制備壓縮空氣體積大、零部件多、耗能大、效率低。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種兩級式空氣壓縮機組,其克服了傳統單獨使用渦旋壓縮機或活塞式壓縮機壓縮空氣的缺點,具有組合方便、能綜合兩種壓縮機優點、耗能小、壓縮效率高、性能佳的優點。
該兩級式空氣壓縮機組包括依次連接的渦旋壓縮機、中間冷卻器和活塞壓縮機,渦旋壓縮機、中間冷卻器和活塞壓縮機均包括進氣口和排氣口,渦旋壓縮機的排氣口與中間冷卻器的進氣口聯通,中間冷卻器的排氣口與活塞壓縮機的進氣口聯通。由于采用了渦旋壓縮機和活塞壓縮機組合成的兩級空氣壓縮機組,可以產生高壓力壓縮空氣,克服了單獨使用渦旋壓縮機所產壓縮空氣壓力低的缺點。采用中間冷卻器聯通渦旋壓縮機和活塞壓縮機,使得已經渦旋壓縮機壓縮后的空氣冷卻后進入活塞壓縮機再加壓,由此使得活塞壓縮機的壓縮效率更高,較單獨使用活塞壓縮機耗能更小。該兩級空氣壓縮機綜合了渦旋壓縮機排氣量大、活塞壓縮機壓縮力大的優點,空氣壓縮率高、性能佳。
附圖說明
圖1為本實用新型一種兩級式空氣壓縮機組的結構示意圖。
具體實施方式
現提供實施例以詳細說明本實用新型的一種兩級式空氣壓縮機組,具體如下:
????如圖1所示,該兩級式空氣壓縮機組包括依次連接的渦旋壓縮機1、中間冷卻器2和活塞壓縮機3。渦旋壓縮機、中間冷卻器和活塞壓縮機均包括進氣口和排氣口,渦旋壓縮機的排氣口12與中間冷卻器的進氣口21聯通,中間冷卻器的排氣口22與活塞壓縮機的進氣口31聯通。
工作過程如下:
空氣從渦旋壓縮機的進氣口被吸入渦旋壓縮機內被壓縮后,從渦旋壓縮機的排氣口排出并沿著中間冷卻器的進氣口進入中間冷卻器內進行冷卻降溫。降溫后的氣體經中間冷卻器的排氣口排出并經活塞壓縮機的進氣口進入活塞壓縮機進行二次壓縮。最后產生的高壓力壓縮空氣經活塞壓縮機排氣口排出。
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