[實用新型]一種機芯固定結構

有效

• 申請號: 201220397909.1
• 申請日: 2012-08-13
• 公開（公告）號: CN202838958U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 謝君;張德紅
• 申請（專利權）人: 惠州市德賽西威汽車電子有限公司
• 主分類號: G11B33/00
• 分類號: G11B33/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 任海燕

技術領域

????本實用新型涉及機芯的改進技術，具體地說是一種機芯固定結構的改進。

背景技術

????機芯已成為車載電子的主要組成部分，對改善人們的精神生活有著重要的意義。由于車輛在行使中存在振動，對于機芯內部各部件的安裝要求較高。如附圖1所示為現有機芯固定結構示意圖。從圖可看出，機芯3首先由其兩側的條狀支架5通過螺絲固定于五金中框1中，五金中框1上方安裝封蓋2，再通過五金中框1將整個機芯固定于汽車上。這種固定方式零部件較多，生產組裝比較繁瑣，生產成本高、效率低，并且也降低了結構的穩定可靠性。

實用新型內容

?????為了解決上述問題，本實用新型提供了一種裝配穩定可靠、易于組裝的機芯固定結構。

?????本實用新型，采用以下技術手段實現：

?????一種機芯固定結構，包括半包圍結構的五金中框以及位于五金中框上的封蓋，機芯位于由五金中框以及封蓋形成的空間中，所述的機芯直接固定于封蓋上，封蓋直接固定于五金中框上。

其中，在機芯兩側以及后部均設置有固定五金片，固定五金片上設置有通孔，在封蓋上設置有與通孔對齊的螺紋孔，螺絲貫穿通孔固定于螺紋孔中。

????本實用新型相對于現有技術有如下優點和效果：

????1、生產裝配流程的減少，提高了效率，降低制造成本；

????2、減少兩個支架，降低原料成本；

3、機器的整體可靠性提高。

附圖說明

????圖1是現有機芯固定結構分解狀態結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例機芯固定結構整體結構示意圖圖。

圖3為本實施例五金中框與封蓋分解狀態結構示意圖。

圖4為本實施例五金中框、封蓋以及機芯分解狀態結構示意圖

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型進行進一步詳細描述，但是本發明的實施方式不限于此。

如圖2～3所示。本實施例揭示的機芯固定結構減少了機芯固定結構中所需的部件數量，即方便了組裝，也提高了組裝后各部件的連接牢固穩定性。

具體地說，該機芯固定結構包括半包圍結構的五金中框1以及位于五金中框1上的封蓋2，機芯3位于由五金中框1以及封蓋2形成的空間中，并且，機芯2直接固定于封蓋2上，封蓋2則直接固定于五金中框1上。

更具體地說，在機芯3兩側以及后部均設置有固定五金片4，固定五金片4上設置有通孔，在封蓋2上設置有與通孔對齊的螺紋孔，螺絲貫穿通孔固定于螺紋孔中，由此實現了機芯3與封蓋2的直接固定。

上述實施例是本實用新型的優選實施方式，除此之外，本實用新型還可以有其他實現方式。也就是說，在沒有脫離本實用新型構思的前提下，任何顯而易見的替換也應落入本實用新型的保護范圍之內。