[實用新型]采煤機惰輪軸組

有效

• 申請號: 201220397656.8
• 申請日: 2012-08-10
• 公開（公告）號: CN202833991U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 趙大虎;杜長龍;朱訓
• 申請（專利權）人: 江蘇中機礦山設備有限公司
• 主分類號: F16H57/029
• 分類號: F16H57/029
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

技術領域

本實用新型涉及一種惰輪軸組裝置，具體是一種采煤機惰輪軸組，屬于煤礦機技術領域。

背景技術

常規滾筒式采煤機齒輪傳動箱的惰輪軸組，如圖2所示，機殼上與惰軸配合的兩孔均是內外想通的，在惰軸的兩端與機殼配合的軸段部分設有密封槽，并安裝有密封圈，以防止漏油。但在機械加工中，惰輪軸組中的軸和孔都存在加工誤差；另外在實際的操作過程中，生產溫度比較高，密封圈易老化，因此漏油是不可避免的。在采煤機齒輪傳動過程中，惰輪軸組常常布置在電機旁邊。泄露的油有可能使得旁邊電機發生故障，破壞采煤機的裝置，影響生產。因此，針對由于軸和孔的加工誤差及密封圈老化等原因引起漏油的問題，需要及時地解決。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種采煤機惰輪軸組，不僅能減少漏油的幾率，還可以降低惰軸和孔的加工精度要求，有效地解決上述問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種采煤機惰輪軸組，包括惰軸、機殼、齒輪軸承組件、擋塊、墊圈、螺釘、密封圈，機殼上的孔一和孔二，其中孔二為盲孔。

進一步，惰軸與殼體上孔二配合的軸段上設有導氣槽。

進一步，惰軸與殼體上孔一配合的軸段上設有兩個密封槽。

本實用新型的采煤機惰輪軸組，在常規惰輪軸組的基礎上，將與惰軸一端配合的機殼上的孔改為盲孔，同時與該盲孔相配合惰軸的軸段上就不需要設置密封槽，只要在該軸段上開設導氣槽，這樣就降低了孔和對應軸的加工和裝配要求，也減少漏油的幾率。在惰軸另一端，與機殼相配合的軸段上開設兩個密封槽，比常規惰輪軸組上該段多設置一個密封槽，這樣可以增加密封的效果，減少漏油幾率。

本實用新型的有益效果是：設計簡單，降低了加工和裝配的要求，密封性能好，減少漏油的幾率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是常規滾筒式采煤機齒輪傳動箱的惰輪軸組的示意圖。

圖中：1、惰軸，2、機殼，3、齒輪軸承組件，4、擋塊,5、墊圈,6、螺釘,7、密封圈，8、孔一，9、孔二。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，一種采煤機惰輪軸組，包括惰軸1、機殼2、齒輪軸承組件3、擋塊4、墊圈5、螺釘6、密封圈7，機殼2上的孔一8和孔二9，其中孔二9為盲孔。惰軸1與機殼2上的孔二9配合的軸段上設有導氣槽。惰軸1與機殼2上孔一8配合的軸段上設有兩個密封槽，在密封槽內裝有密封圈7。

先將齒輪軸承組件3裝入機殼2內腔中，密封圈7安裝在惰軸1上，惰軸1通過機殼2上的孔一8裝入，穿過齒輪軸承組件3上的軸承內孔裝入機殼2上的孔二9內，擋塊4通過螺釘6和墊圈5固定在機殼2上，用來限制惰軸1的軸向運動。在安裝過程中盲孔9處會積聚一些空氣，由于在惰軸1上有導氣槽，因而盲孔9內的空氣能及時排出。在孔一8處有兩密封圈7，增加了密封的效果。