[實(shí)用新型]一種新型隧道式快速降溫冷庫(kù)用庫(kù)體結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220396552.5
• 申請(qǐng)日: 2012-08-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202734390U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周丹;王衍智
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 大連三洋壓縮機(jī)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F25D13/06
• 分類(lèi)號(hào): F25D13/06
• 代理公司: 大連東方專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 高永德;李洪福

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于冷庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及快速降溫冷庫(kù)用庫(kù)體結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

采摘后的水果、蔬菜，雖然不再繼續(xù)生長(zhǎng)，但它們?nèi)允且粋€(gè)有生命力的有機(jī)體，有較強(qiáng)的呼吸作用，在呼吸過(guò)程中果蔬成分不斷發(fā)生變化，同時(shí)放出呼吸熱使自身溫度升高而加快衰老過(guò)程，而較高的溫度又促使其呼吸加快并連續(xù)釋放熱量，水分大量蒸發(fā)，自身的營(yíng)養(yǎng)和水分持續(xù)消耗，迅速萎蔫，鮮度降低，使貨架期大大縮短。

因此在果蔬采摘后，一般要設(shè)置一個(gè)預(yù)冷間，去除果蔬的田間熱，抑制果蔬的呼吸作用，使食品的新鮮度能得到很好的保持。對(duì)果蔬采摘后的及時(shí)冷卻，會(huì)使果蔬的呼吸作用自采摘后就處于較低水平，可保持果蔬的品質(zhì)。

現(xiàn)有技術(shù)中，為保持果蔬的品質(zhì)，通常是建一個(gè)單獨(dú)的預(yù)冷間，將采摘的水果先放置在預(yù)冷間降溫，然后再運(yùn)到加工間分揀加工，現(xiàn)有技術(shù)的不足是果蔬需要從預(yù)冷間中降溫完畢后，再轉(zhuǎn)運(yùn)到加工間中進(jìn)行分揀包裝，貨物在倒庫(kù)的過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致貨品的冷鏈斷裂，溫度回升，同時(shí)增加了人工轉(zhuǎn)運(yùn)的成本，浪費(fèi)工時(shí)；預(yù)冷間操作方式通常有兩種，一種是果蔬需要等滿(mǎn)庫(kù)后同時(shí)降溫再出庫(kù)，這樣使早采摘的果蔬無(wú)法得到及時(shí)的冷卻；第二種是隨時(shí)進(jìn)出的方式，這樣會(huì)因?yàn)轭l繁的開(kāi)門(mén)，導(dǎo)致庫(kù)溫的波動(dòng)及冷量的大量散失，增加能耗。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型涉的目的是克服先用技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)一種隧道式快速降溫冷庫(kù)用庫(kù)體結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種新型隧道式快速降溫冷庫(kù)用庫(kù)體結(jié)構(gòu)，包括用保溫輕體庫(kù)板組成的庫(kù)板庫(kù)，其特征在于所述庫(kù)體結(jié)構(gòu)由隧道式快速降溫冷庫(kù)、風(fēng)道Ⅰ和風(fēng)道Ⅱ組成，風(fēng)道Ⅰ和風(fēng)道Ⅱ分別位于隧道式快速降溫冷庫(kù)兩側(cè)，隧道式快速降溫冷庫(kù)與風(fēng)道Ⅰ之間用保溫輕體間隔板Ⅰ間隔，與風(fēng)道Ⅱ之間用保溫輕體間隔板Ⅱ間隔，所述保溫輕體間隔板Ⅰ和保溫輕體間隔板Ⅱ頂部開(kāi)有風(fēng)道冷風(fēng)進(jìn)口，底部開(kāi)有風(fēng)道冷風(fēng)出口，所述隧道式快速降溫冷庫(kù)頂部與保溫輕體間隔板Ⅰ和保溫輕體間隔板Ⅱ頂部風(fēng)道冷風(fēng)進(jìn)口對(duì)應(yīng)位置設(shè)置側(cè)吹風(fēng)式制冷冷風(fēng)機(jī)Ⅰ和側(cè)吹風(fēng)式制冷冷風(fēng)機(jī)Ⅱ，側(cè)吹風(fēng)式制冷冷風(fēng)機(jī)Ⅰ和側(cè)吹風(fēng)式制冷冷風(fēng)機(jī)Ⅱ出風(fēng)口分別與保溫輕體間隔板Ⅰ和保溫輕體間隔板Ⅱ頂部風(fēng)道冷風(fēng)進(jìn)口連接，隧道式快速降溫冷庫(kù)前部設(shè)有進(jìn)貨庫(kù)門(mén)，隧道式快速降溫冷庫(kù)后部設(shè)有出貨庫(kù)門(mén)，出貨庫(kù)門(mén)與貨物加工間連通。

本實(shí)用新型所述一種新型隧道式快速降溫冷庫(kù)用庫(kù)體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述庫(kù)體結(jié)構(gòu)由一個(gè)以上中間為隧道式快速降溫冷庫(kù)兩側(cè)為風(fēng)道Ⅰ和風(fēng)道Ⅱ的結(jié)構(gòu)并列組成。

本實(shí)用新型所述一種新型隧道式快速降溫冷庫(kù)用庫(kù)體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述側(cè)吹風(fēng)式制冷冷風(fēng)機(jī)Ⅰ和側(cè)吹風(fēng)式制冷冷風(fēng)機(jī)Ⅱ出風(fēng)口分別與保溫輕體間隔板Ⅰ和保溫輕體間隔板Ⅱ頂部風(fēng)道冷風(fēng)進(jìn)口連接是分別用軟連接件Ⅰ和軟連接件Ⅱ連接。

本實(shí)用新型所述一種新型隧道式快速降溫冷庫(kù)用庫(kù)體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述保溫輕體庫(kù)板、保溫輕體間隔板Ⅰ和保溫輕體間隔板Ⅱ是聚氨酯雙面彩鋼板。

本實(shí)用新型所述一種新型隧道式快速降溫冷庫(kù)用庫(kù)體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述隧道式快速降溫冷庫(kù)內(nèi)設(shè)有一個(gè)以上貨架車(chē)，貨架車(chē)沿隧道式快速降溫冷庫(kù)運(yùn)動(dòng)，貨架車(chē)上放置帶網(wǎng)眼的貨框。

本實(shí)用新型工作過(guò)程是：貨物由隧道式快速降溫冷庫(kù)前部進(jìn)貨庫(kù)門(mén)進(jìn)入隧道式快速降溫冷庫(kù)，隧道式快速降溫冷庫(kù)頂部的側(cè)吹風(fēng)式制冷冷風(fēng)機(jī)以背對(duì)背形式向風(fēng)道送冷風(fēng)，冷風(fēng)沿風(fēng)道由上向下循環(huán)，再經(jīng)保溫輕體間隔板底部的風(fēng)道冷風(fēng)出口從隧道式快速降溫冷庫(kù)底部進(jìn)入隧道式快速降溫冷庫(kù)，形成冷風(fēng)的循環(huán)，有利于隧道式快速降溫冷庫(kù)的貨物降溫。隧道式快速降溫冷庫(kù)內(nèi)的貨架車(chē)逐個(gè)推入隧道式冷庫(kù)內(nèi)降溫，降溫完成后，由出貨庫(kù)門(mén)將貨架車(chē)逐個(gè)拉入加工間進(jìn)行貨物的分揀及加工。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

（1）庫(kù)板庫(kù)形式，可滿(mǎn)足果蔬快速降溫冷庫(kù)的保溫要求，而且建設(shè)快速簡(jiǎn)便。

（2）出貨庫(kù)門(mén)與加工間連通，避免了果蔬從預(yù)冷庫(kù)中降溫完畢后，再轉(zhuǎn)運(yùn)到加工間中進(jìn)行分揀包裝的倒庫(kù)過(guò)程中冷鏈斷開(kāi)的問(wèn)題，可以有效提高工作效率，加快果蔬周轉(zhuǎn)速度。

（3）采用多條隧道式快速降溫冷庫(kù)的形式，可同時(shí)兼顧小批量果品及大批量果品的加工需要，制冷設(shè)備也可以根據(jù)實(shí)際需要確定開(kāi)啟的數(shù)量，與常規(guī)的預(yù)冷庫(kù)形式相比，可以方便進(jìn)出貨，減少庫(kù)門(mén)開(kāi)啟次數(shù)，有效的節(jié)能降耗。

附圖說(shuō)明

本實(shí)用新型有附圖三幅，其中

圖1為本實(shí)用新型隧道式冷庫(kù)結(jié)構(gòu)立面示意圖；

圖2為本實(shí)用新型隧道式冷庫(kù)及加工間平面示意圖；

圖3為本實(shí)用新型隧道式冷庫(kù)內(nèi)放置六個(gè)貨架車(chē)的平面示意圖；