[實用新型]控制車輛實現雙向行駛的液壓系統有效
| 申請號： | 201220395883.7 | 申請日： | 2012-08-11 |
| 公開（公告）號： | CN202783346U | 公開（公告）日： | 2013-03-13 |
| 發明（設計）人： | 徐繼忠 | 申請（專利權）人： | 山西強力礦用設備制造有限公司 |
| 主分類號： | B62D5/06 | 分類號： | B62D5/06;B62D5/08 |
| 代理公司： | 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109 | 代理人： | 崔雪花 |
| 地址： | 044100 山西*** | 國省代碼： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 控制 車輛 實現 雙向 行駛 液壓 系統 | ||
1.控制車輛實現雙向行駛的液壓系統，包括轉向器（1）、油泵（2）、油箱（3）和液壓油缸（4），轉向器（1）通過設置在其上的方向盤控制其動作，油泵（2）和油箱（3）與轉向器（1）上的通口P和通口O分別通過對應的油管相通，其特征在于，轉向器（1）的通口A和通口B通過液壓集成塊（5）分別與液壓油缸（4）的通口P1和通口P2對應相通，該通口P1和通口P2分別位于液壓油缸（4）活塞的兩側；
液壓集成塊（5）的結構為：第一換向閥（6）和第二換向閥（12）均為二位四通液壓閥，第一換向閥（6）和第二換向閥（12）的通口O均為常閉，第一換向閥（6）的通口P與轉向器（1）的通口A通過第一導油管（7）相通，第二換向閥（12）的通口P與轉向器（1）的通口B通過第二導油管（8）相通，第一換向閥（6）的通口A與液壓油缸（4）的通口P1通過第三導油管（9）相通，第二換向閥（12）的通口A與液壓油缸（4）的通口P2通過第四導油管（10）相通，第一換向閥（6）的通口B與液壓油缸（4）的通口P2通過第四導油管（10）相通，第二換向閥（12）與液壓油缸（4）的通口P1通過第三導油管（9）相通，手柄（11）與第一換向閥（6）和第二換向閥（12）的閥芯均連接在一起并控制第一換向閥（6）和第二換向閥（12）實現同步換向。
2.根據權利要求1所述的控制車輛實現雙向行駛的液壓系統，其特征在于，所述液壓油缸（4）的活塞桿與車輛的轉向機構連接。
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