[實用新型]一種組合式行車吊鉤

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220395837.7
• 申請日: 2012-08-11
• 公開（公告）號: CN202785264U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄒榮;吳光耀;祁翠萍;曹重;陳偉
• 申請（專利權(quán)）人: 武鋼集團昆明鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B66C1/14
• 分類號: B66C1/14
• 代理公司: 昆明正原專利商標代理有限公司 53100
• 代理人: 徐玲菊

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種行車吊鉤，特別是一種組合式行車吊鉤，屬于起重機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

行車作為起重機的一種，廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)。煉鋼轉(zhuǎn)爐車間通常需要配備兩種行車，一種是用來吊運鐵水的大型行車，另一種是用來吊運廢鋼的小型行車。通常狀況下，兩種行車分別運行，完成轉(zhuǎn)爐煉鋼所需的鐵水及廢鋼原料的轉(zhuǎn)運。但在實際應(yīng)用中，受場地限制，煉鋼車間通常配置多臺吊運鐵水的大型載重行車和一臺吊運廢鋼的小型行車，一旦吊運廢鋼的行車出現(xiàn)故障，將無法正常添加廢鋼原料，從而影響煉鋼生產(chǎn)。另外，由于鐵水包直徑大于廢鋼槽寬度，而且吊運鐵水的大鉤是固定式的，不易拆卸，因而無法使用大型載重行車來吊運廢鋼槽。因此有必要對現(xiàn)有技術(shù)加以改進。?

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有煉鋼車間的廢鋼吊運行車只有一臺，一旦出現(xiàn)故障則影響煉鋼生產(chǎn)的問題，本實用新型提供一種組合式行車吊鉤，通過該行車吊鉤可起吊鐵水罐，也可起吊廢鋼槽。?

本實用新型通過下列技術(shù)方案完成：一種組合式行車吊鉤，包括其上設(shè)主吊鉤的行車主橫梁，其特征在于在行車主橫梁上設(shè)一副吊鉤，副吊鉤上掛接有鉤掛組件，以便通過主吊鉤起吊鐵水包，或者通過副吊鉤上掛接的鉤掛組件起吊廢鋼斗，實現(xiàn)一吊多用的功能。?

所述鉤掛組件包括掛接在副吊鉤上的吊環(huán)，與吊環(huán)相連的鏈條架，設(shè)于鏈條架下方的掛鉤，以便根據(jù)需要將鉤掛組件吊掛在副吊鉤上，從而完成廢鋼斗的起吊。?

所述鏈條架為豎立的三角形鏈條架，該三角形鏈條架頂角端與吊環(huán)相連，兩個底角端分別設(shè)置掛鉤，以便根據(jù)需要將吊環(huán)鉤掛在行車主橫梁上的副吊鉤上，用于吊掛廢鋼斗。?

本實用新型具有下列優(yōu)點和效果：采用上述方案，在不擴大廠房的前提下，充分利用現(xiàn)有行車完成鐵水包或者廢鋼斗的吊掛，有效保障了正常生產(chǎn)，較少小型行車的投入，達到一吊多用的目的。該裝置使用方便，成本低廉，改造方便，不影響鐵水包或者廢鋼斗的吊運，實為一理想的組合式行車吊鉤。?

附圖說明

圖1為本實用新型之結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述。?

本實用新型提供的組合式行車吊鉤，包括其上設(shè)兩個主吊鉤1的行車主橫梁2，行車主橫梁2上設(shè)有一個副吊鉤3，副吊鉤3上掛接有鉤掛組件，該鉤掛組件包括掛接在副吊鉤3上的吊環(huán)4，與吊環(huán)4相連的鏈條架6，該鏈條架6為豎立的三角形鏈條架，該三角形鏈條架頂角端與吊環(huán)4相連，兩個底角端分別設(shè)置掛鉤5，以便通過兩個主吊鉤1起吊鐵水包，而當需要吊掛廢鋼斗時，將吊環(huán)4鉤掛在行車主橫梁2上的副吊鉤3上，即可通過三角形鏈條架及掛鉤5完成廢鋼斗的起吊，實現(xiàn)一吊多用，如圖1。?