[實用新型]一種展開式二級齒輪減速器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220395679.5 | 申請日: | 2012-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN202946618U | 公開(公告)日: | 2013-05-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李立祥 | 申請(專利權)人: | 鹽城同一機械有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/22 | 分類號: | F16H1/22;F16H57/023 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 224700 江蘇省鹽*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 展開式 二級 齒輪 減速器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種減速器,具體地說涉及一種展開式二級齒輪減速器。?
背景技術
展開式二級齒輪減速器是減速器中最常見的一種。該減速器在運行過程中高速軸和低速軸的負荷較大,尤其是高速軸,由于齒輪、軸承分布不均勻,盡管在工藝上增強軸強度,但在安裝、使用過程中,尤其是長時間實用后,仍會發(fā)生軸的變形,致使載荷在齒寬上分布不均勻,影響減速器效率。?
實用新型內容
發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術中存在的不足,本實用新型提供一種減少因載荷不均導致軸變形的一種展開式二級齒輪減速器。?
技術方案:為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的一種展開式二級齒輪減速器,包括相互嚙合的高速軸、中間軸和低速軸,所述高速軸鍵連接第一齒輪,所述低速軸鍵連接第四齒輪,所述中間軸分別通過鍵連接設有與第一齒輪和第四齒輪嚙合的第二齒輪和第三齒輪;?
所述高速軸和低速軸各設有一個配重盤。
作為本實用新型的優(yōu)選方案,所述第一齒輪齒數(shù)為20,所述第二齒輪齒數(shù)為145,所述第三齒輪齒數(shù)為28,所述第四齒輪齒數(shù)為122;該方案傳動比實現(xiàn)系統(tǒng)傳動的穩(wěn)定運行,加上兩個配重盤,可緩解因載荷不勻導致的軸變形。?
有益效果:本實用新型的一種展開式二級齒輪減速器簡單實用,適用于多種電機,可穩(wěn)定、有效地進行變速傳動,可降低因載荷不勻導致的軸變形。?
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。?
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。?
如圖1所示,本實用新型的展開式二級齒輪減速器,包括相互嚙合的高速軸1、中間軸2和低速軸3,高速軸1鍵連接第一齒輪4,低速軸3鍵連接第四齒輪5,中間軸2分別通過鍵連接設有與第一齒輪4和第四齒輪5嚙合的第二齒輪6和第三齒輪7;高速軸1和低速軸3各設有一個配重盤8。配重盤通過平鍵連接或花鍵連接與其對用的軸相連。本事實例的第一齒輪齒數(shù)為20,第二齒輪齒數(shù)為145,第三齒輪齒數(shù)為28,第四齒輪齒數(shù)為122。?
以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應當指出:對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。?
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