[實用新型]水平軌道噴嘴合蓋機構

有效

• 申請號: 201220395026.7
• 申請日: 2012-08-10
• 公開（公告）號: CN202710121U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 羅小年
• 申請（專利權）人: 廣州天河蘭石技術開發有限公司
• 主分類號: G01F15/00
• 分類號: G01F15/00
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙) 11400
• 代理人: 高之波;葛強

技術領域

本實用新型涉及一種風量測量噴嘴合蓋機構，特別涉及一種水平軌道噴嘴合蓋機構。

背景技術

目前市場上的風量測量裝置中的噴嘴合蓋在使用過程中，由于噴嘴合蓋受自身的重力影響，會發生傾斜，造成噴嘴合蓋與標準噴嘴的密封性不好，從而影響風量測量的穩定性和準確性。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種水平軌道噴嘴合蓋機構。

根據本實用新型的一個方面，提供了一種水平軌道噴嘴合蓋機構，包括噴嘴合蓋、支撐桿、水平軌道和標準噴嘴。

支撐桿的上端與噴嘴合蓋連接，下端與水平軌道連接。

水平軌道的上部設有軌道槽，支撐桿下端設于軌道槽中。

標準噴嘴的出口的面積小于噴嘴合蓋縱截面的面積。

本實用新型使用設有支撐桿的噴嘴合蓋，使噴嘴合蓋避免了在工作過程中由于自身重力造成的傾斜不良，提高了噴嘴合蓋與標準噴嘴的密封性，從而提高了風量測量的穩定性和準確性。

在一些實施方式中，還可以包括與噴嘴合蓋相連接的氣缸。由此，噴嘴合蓋在風力的作用下自動打開，在氣缸內部的彈簧的作用下可以自動關閉。

在一些實施方式中，氣缸的活塞桿與噴嘴合蓋可以通過可調球連接。由此，可以根據實際需要改變噴嘴合蓋的角度。

在一些實施方式中，氣缸可以為單作用氣缸。由此，結構簡單、耗氣量少即可實現噴嘴合蓋自動打開和關閉。

在一些實施方式中，還可以包括與氣缸連接的氣缸安裝架。由此，可以固定氣缸，保證氣缸穩固。

在一些實施方式中，噴嘴合蓋和支撐桿可以是一體成型，也可以是焊接而成。由此，可以保證噴嘴合蓋的穩固性。

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施方式的水平軌道噴嘴合蓋機構的結構示意圖。

圖2為圖1中標準噴嘴的左視圖。

圖3為圖1所示的水平軌道噴嘴合蓋機構的使用狀態圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細地說明。

圖1示意性地顯示了本實用新型一種實施方式的水平軌道噴嘴合蓋機構的結構示意圖。

圖2示意性地顯示了圖1中標準噴嘴左視方向的結構。

如圖1所示，水平軌道噴嘴合蓋機構，包括噴嘴合蓋1、支撐桿2、水平軌道3和標準噴嘴4，標準噴嘴4包括出口4-1和入口4-2。此外還可包括氣缸5、氣缸5的活塞桿5-1和氣缸固定架6。

支撐桿2的上端與噴嘴合蓋1連接，下端與水平軌道3連接。本實施例中，支撐桿2的上端與噴嘴合蓋1是焊接而成，在其它實施例中，支撐桿2的上端與噴嘴合蓋1也可以是一體成型。

支撐桿2給噴嘴合蓋1提供一個向上的力，使噴嘴合蓋1避免了在工作過程中由于自身重力造成的傾斜不良，提高了噴嘴合蓋與標準噴嘴的密封性。

水平軌道3的上部設有軌道槽，支撐桿2下端設于軌道槽中。

如圖2所示，標準噴嘴4的出口4-1的面積小于噴嘴合蓋1縱截面的面積。

氣缸5為單作用氣缸，氣缸5的活塞桿5-1與噴嘴合蓋1通過可調球連接。

氣缸5設于氣缸固定架6上。

圖3為圖1所示的水平軌道噴嘴合蓋機構的使用狀態圖。

如圖3所示，圖1所示的水平軌道噴嘴合蓋機構安裝于殼體7中。

進風口8設于殼體7的右端，出風口9設于殼體7的左端。

上游取壓嘴10設于殼體7上，處于標準噴嘴4的入口4-2的上游處。

下游取壓嘴11設于殼體7上，處于標準噴嘴4的出口4-1的下游處。

使用該實用新型時，調整噴嘴合蓋1的角度，使噴嘴合蓋1完全貼合到標準噴嘴4的出口4-1上，將進風口8插接到測試排風裝置的風口處(或者將出風口9插接到測試吸風裝置的吸風口處)，此時，噴嘴合蓋1受到風力F的作用，支撐桿2帶動噴嘴合蓋1在水平軌道3中向出風口9的方向滑動，風量穩定后噴嘴合蓋1呈穩定打開狀態，此時通過測定上游取壓嘴10和下游取壓嘴11的靜壓差即可測定排風裝置的風量。

以上所述的僅是本實用新型的一種實施方式。對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。