[實用新型]一種調節式座椅

有效

• 申請號: 201220394917.0
• 申請日: 2012-08-10
• 公開（公告）號: CN202782758U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 阮小晨
• 申請（專利權）人: 阮小晨
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22;B60N2/48;B60N2/16
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務所有限公司 45107
• 代理人: 石曉玲

技術領域

本實用新型涉及一種汽車座椅，具體涉及一種調節式座椅。

背景技術

現有的汽車座椅尺寸形狀一般都是確定不可更改的，但由于用戶身高的不等，使得部分用戶乘坐不舒服，目前市場上相繼出現了可調節靠背高度的座椅，如本申請人于2010年11月27號申請的公告號為CN201881926U的中國實用新型專利，公開了一種可調節式座椅，包括座板、椅背和包裹在椅背前部的靠墊，椅背由固定椅背和升降椅背構成固定椅背通過套管和支柱與升降椅背相連，固定椅背和升降椅背之間還連接有一升降裝置，靠墊的下端固定在椅背前側下部，靠墊的上端則繞過升降椅背一直延伸至椅背的后側；所述椅背的后側還設有一后墊，該后墊的上端連接在靠墊的上端，后墊的下端則連接在固定椅背后側下部，靠墊上部和后墊上部與升降椅背相分離，靠墊和后墊所形成的組合墊將椅背包裹在其內；靠墊下部和后墊下部的內側與固定椅背相固連，靠墊和后墊結為一體，可以使靠墊不會滑動、收縮，向前翻折。上述方案雖然能夠在一定程度上滿足乘客的需求，但當升降椅背在下降后，組合靠墊和升降椅背將會脫離，從而影響其美觀及舒適度。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種不僅舒適度高而且美觀的一種調節式座椅。

為解決上述問題，本實用新型所設計的一種調節式座椅，包括座板、椅背和組合墊，其中椅背由位于下方的固定椅背和位于上方的升降椅背構成，固定椅背通過套管和支柱與升降椅背相連，固定椅背和升降椅背之間還連接有一升降裝置，所述組合墊是由靠墊和后墊組成，所述靠墊的下端靠近在固定椅背前側下部，后墊的下端靠近在固定椅背的后側下部，靠墊的上端則繞過升降椅背的頂部與后墊的上端相連，靠墊和后墊所形成的組合墊將椅背包裹在其內，其特征在于：升降椅背的前部設有一前擋板，所述前擋板的前側與靠墊相固連，前擋板后側上部與升降椅背相固連，前擋板的后側下部與固定椅背相分離，所述靠墊的上部內側和后墊的上部內側與升降椅背相固連，靠墊的下部內側和后墊的下部內側與固定椅背相分離。

為了能使座椅中的升降機構與外界隔離，以提高座椅的安全性，所述升降椅背的后側設有一后擋板，該后擋板的前側上端與升降椅背相固連，后擋板的前側下端與固定椅背相分離，后檔板的后側與后墊相固連。

上述方案中：所述升降裝置由馬達、減速器、螺桿、螺帽和控制開關組成，螺桿的一端與減速器相連，螺桿的另一端則穿過螺帽，該螺帽固定在升降椅背上，控制開關和馬達連接。

上述方案中：所述升降椅背的后部還連接有一頭靠，所述頭靠通過一前后調節裝置連接在升降椅背的上方。

上述方案中：所述調節裝置由水平套筒、水平轉軸和支架組成，所述水平套筒固連于升降椅背的后部，且其軸線方向與升降椅背的相平行，頭靠支架的下端與水平轉軸固定連接，上端與頭靠連接，所述水平轉軸嵌套在水平套筒內部，且其軸線方向與水平套筒的軸線方向一致。

上述方案中：所述頭靠支架上還設有鎖緊裝置，其鎖緊裝置的一端固定在頭靠支架上，另一端與升降椅背相連接。

上述方案中：在組合墊下方側面有一分叉，其長度和升降椅背上下升降的行程長度相同。

為了能使升降椅背在升降時，與擋板之間的連接更加牢固，所述前擋板和后擋板之間左右兩側各固連有一個以上聯板，所述聯板與固定椅背相分離；而且在頭靠支架后側還設有一簾布，所述簾布的一端與頭靠相固連，另一端與后墊相固連。該簾布能有提高座椅的安全性，避免后排顧客與前排座椅碰撞產生危險。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

1、組合墊的上部內側與升降椅背固連，組合墊的下部內側與固定椅背相分離，使乘客乘坐時更加舒適，升降椅背升降更加方便。

2、在靠墊的內側增加一前擋板，與以往技術不同的是該前擋板的前側與椅背相固連，后側的上端與升降椅背相固連，后側的下端與固定椅背相分離，這樣可使得升降椅背與擋板同時升降，避免了升降椅背在上升或降低后，會在升降椅背與固定椅背脫離處產生塌陷，從而影響其美觀及舒適度。

3、在升降椅背的后部還設有一后擋板，該擋板可阻隔椅背內部裝置與外部的接觸，從而提高了座椅的安全性。

4、為了提高座椅的舒適度，在座椅的上方設有一頭靠，該頭靠通過一調節裝置與座椅相固連，使用者可根據自己的需求，通過調節裝置來調節頭靠的位置，即方便又舒適。在支架后側還設有一簾布，不僅提高了座椅的安全性而且可以使座椅看上去更加美觀。

附圖說明