[實用新型]緩沖擋板、車身后隔板及汽車行李箱

有效

• 申請號: 201220394742.3
• 申請日: 2012-08-09
• 公開（公告）號: CN202783414U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 孔祥帥;劉振臣
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/12
• 分類號: B62D25/12
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;趙愛軍

1.一種緩沖擋板，其特征在于，設置于車身后隔板的與汽車行李箱蓋上的鉸鏈限位塊相對應的位置上，所述緩沖擋板包括：

板體，所述板體為柔性薄板；及

至少一個連接件，所述連接件設置于所述板體上，所述板體通過所述連接件與所述車身后隔板連接。

2.如權利要求1所述的緩沖擋板，其特征在于，所述板體為平板。

3.如權利要求1所述的緩沖擋板，其特征在于，所述緩沖擋板具有第一連接件、第二連接件、第一支柱及第二支柱，第一連接件設置于第一支柱的外側，第二連接件設置于第二支柱的外側。

4.如權利要求3所述的緩沖擋板，其特征在于，所述第一支柱及第二支柱的形狀均為十字形。

5.如權利要求3所述的緩沖擋板，其特征在于，所述第一連接件及第二連接件均為彈性卡扣結構，所述第一連接件的第一端與第一支柱固定連接，第二端由第一支柱的頂端向所述板體彎曲延伸，所述第二連接件的第一端與所述第二支柱固定連接，第二端由所述第二支柱的頂端向所述板體彎曲延伸。

6.一種車身后隔板，其特征在于，具有如權利要求1至5任一項所述的緩沖擋板，所述車身后隔板通過所述緩沖擋板與汽車行李箱中的鉸鏈限位塊隔離，所述車身后隔板對應所述鉸鏈限位塊的位置設有至少一通孔，所述緩沖擋板的連接件穿過所述通孔與所述車身后隔板卡合。

7.如權利要求6所述的車身后隔板，其特征在于，所述車身后隔板上設有第一通孔及第二通孔，第一通孔為長孔，第二通孔為圓孔。

8.一種汽車行李箱，其特征在于，所述汽車行李箱包括行李箱蓋、如權利要求6或7所述的車身后隔板及鉸鏈，所述行李箱蓋通過所述鉸鏈與車身后隔板軸接，所述鉸鏈上設有鉸鏈限位塊，所述車身后隔板對應所述鉸鏈限位塊的位置設有緩沖擋板。