[實用新型]利用雨感設(shè)備實時天氣預(yù)報系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220394583.7 | 申請日: | 2012-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN202771018U | 公開(公告)日: | 2013-03-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周文偉;李威 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州九樹網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 |
| 主分類號: | G01W1/10 | 分類號: | G01W1/10 |
| 代理公司: | 杭州中平專利事務(wù)所有限公司 33202 | 代理人: | 翟中平;侯玉白 |
| 地址: | 310012 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 利用 設(shè)備 實時 天氣預(yù)報 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種利用雨感設(shè)備實時天氣預(yù)報的方法,通過雨感設(shè)備收集特定區(qū)域的降雨信息,并發(fā)送至系統(tǒng)進行分析,從而做出比較實時的天氣預(yù)報,屬物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的天氣預(yù)報,鑒于氣象知識和監(jiān)測手段的科技水平限制,通常僅能做出比較粗略的預(yù)報,無法針對較小范圍的區(qū)域進行非常精準(zhǔn)的天氣預(yù)報。但是實際生活中,人們經(jīng)常會需要了解實時的天氣狀況。比如,曬衣服、出門購物或者旅行時,會非常希望能夠在下雨前幾分鐘得到通知,從而及時做好防雨的準(zhǔn)備。這就需要針對特定地點進行精準(zhǔn)的實時天氣預(yù)報,這是目前的氣象預(yù)報無法滿足的。
實用新型內(nèi)容
設(shè)計目的:避免背景技術(shù)中的不足之處,提供一種方法,通過連接車輛的雨感器,及時獲知某一區(qū)域的降雨狀況,如雨量、雨區(qū)范圍、雨區(qū)移動方向和速度等信息,從而在降雨即將到達(dá)前幾分鐘就能夠提供實時的預(yù)報,方便人們做出及時的各項防雨準(zhǔn)備,減少降雨帶來的損失。
設(shè)計方案:為了實現(xiàn)上述設(shè)計目的。1、本實用新型利用雨感設(shè)備實時天氣的預(yù)報,包括車輛上安裝的雨感設(shè)備、車載控制模塊、車載顯示屏、系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心、移動終端設(shè)備。2、車載模塊包括了中央控制器、通訊模塊、衛(wèi)星定位模塊、雨感設(shè)備接口、車載電源接口以及車載顯示屏接口,其中,中央控制器用于處理從雨感設(shè)備獲取的信息以及數(shù)據(jù)中心發(fā)送的信息,通訊模塊用于車載模塊與系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸,可使用GPRS/GSM/WCDMA/3G等無線通訊方式,衛(wèi)星定位模塊用于獲取車輛的位置信息,雨感設(shè)備接口用于連接雨感設(shè)備,從而獲取下雨信息,車載電源接口用于連接電源向模塊各部分供電,車載顯示屏接口用于連接車載顯示屏。3、車載控制模塊通過雨感設(shè)備接口與雨感設(shè)備線路相連,當(dāng)雨感設(shè)備感應(yīng)到下雨時,在將該下雨信號傳送給車輛中控的同時,車載控制模塊也能夠接收到雨感設(shè)備傳遞的信號,然后通過無線通訊模塊傳輸至系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心,數(shù)據(jù)中心接收到所有車載控制模塊發(fā)送的信號,經(jīng)過對這些數(shù)據(jù)的分析處理后,即可獲知特定區(qū)域的實時下雨情況,并能將該下雨信息發(fā)送至系統(tǒng)相連的任何移動終端設(shè)備或者車載顯示屏等,從而提醒用戶是否下雨、何時下雨以及雨量等信息,達(dá)到及時性的天氣狀況監(jiān)測和發(fā)布的目的。
技術(shù)方案:一種利用雨感設(shè)備實時天氣預(yù)報的系統(tǒng),包括雨感設(shè)備、車載控制模塊、車載顯示屏、系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心、移動終端設(shè)備,其中,車載控制模塊信號輸入端與雨感設(shè)備信號輸出端相連,雨感設(shè)備感應(yīng)到的下雨信號發(fā)送至車載控制模塊,車載控制模塊通過通信信道與系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心進行數(shù)據(jù)通信,系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心經(jīng)過處理后數(shù)據(jù)信息通通信道發(fā)送至系統(tǒng)相連的移動終端設(shè)備或者車載顯示屏,達(dá)到即時性天氣狀況監(jiān)測和發(fā)布的目的。
如果車輛未安裝雨感設(shè)備,也可使用雨刮器代替。車載模塊與雨刮器動作電機線路相連,通過獲取雨刮器動作與否以及動作頻率高低,也可推算下雨與否以及雨量大小,并將該信息發(fā)送至系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心。
本實用新型與背景技術(shù)相比,通過安裝在車輛(或某些固定位置)的雨感設(shè)備,實時獲知特定區(qū)域的降雨信息,通過系統(tǒng)對多個雨感設(shè)備數(shù)據(jù)的綜合分析,能夠?qū)υ摯谓涤甑耐七M做出比較實時的預(yù)測,從而提前通知用戶,本系統(tǒng)不需要復(fù)雜的氣象監(jiān)測工具和手段,預(yù)報能夠做到提前幾分鐘,更加準(zhǔn)確和及時。
附圖說明
圖1是一種利用雨感設(shè)備實時天氣預(yù)報的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本方法采用的車載模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本方法進行天氣預(yù)報的邏輯流程圖。
圖4是本方法對數(shù)據(jù)分析后繪制的天氣狀況地圖示意。
具體實施方式
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