[實用新型]扒渣機輸送機構(gòu)應(yīng)用的新型刮板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220394063.6 | 申請日: | 2012-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN202687310U | 公開(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃愛華;周巍松;賴瑞鋼;黎華 | 申請(專利權(quán))人: | 李小祥 |
| 主分類號: | B65G19/22 | 分類號: | B65G19/22 |
| 代理公司: | 萍鄉(xiāng)益源專利事務(wù)所 36119 | 代理人: | 張放強 |
| 地址: | 337000 江西省萍鄉(xiāng)市市高*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 扒渣機 輸送 機構(gòu) 應(yīng)用 新型 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及扒渣機輸送機構(gòu),尤其涉及到礦井內(nèi)使用的扒渣機輸送機構(gòu)中的刮板。
背景技術(shù)
目前,扒渣機輸送機構(gòu)是采用輸送鏈條、刮板和連接支座組成的輸送鏈刮板結(jié)構(gòu),它屬于傳統(tǒng)類桿板式結(jié)構(gòu),這種輸送鏈刮板結(jié)構(gòu)具有輸送效率較高、輸送距離遠、適用性強等特點。但這種輸送鏈刮板結(jié)構(gòu)的輸送機構(gòu)在輸送物料時,由于輸送槽臺面距離較長、面積較大,其臺面平整度不高,要確保刮板在輸送槽臺面上運行,輸送槽臺面與刮板下端面之間要留有較大的縫隙,由于刮板下端面呈水平面設(shè)置,因而刮板下端面與輸送槽臺面之間形成的縫隙呈狹長型,當(dāng)扒渣機輸送機構(gòu)在輸送帶有細小顆粒狀物料時,輸送機構(gòu)會出現(xiàn)下列問題:隨著輸送時間增加,刮板下端面與輸送槽臺面之間的縫隙內(nèi)會積集很多細小顆粒物料,這些細小顆粒狀物料在狹長型縫隙內(nèi)相互擠壓在一起,很不容易排出,隨著細小顆粒狀物料的增多,刮板下端面會受到一個向上的擠壓力,使刮板向上抬起,導(dǎo)致與刮板相連的輸送鏈條產(chǎn)生不平衡現(xiàn)象,使輸送鏈條產(chǎn)生變形、斷裂,甚至出現(xiàn)卡鏈現(xiàn)象,因而降低了扒渣機輸送機構(gòu)的輸送效率,甚至造成扒渣機停工停產(chǎn),縮短了扒渣機輸送機構(gòu)工作周期,提高了扒渣機工作成本。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中扒渣機輸送機構(gòu)存在的問題,本實用新型提供了一種能提高輸送效率、延長工作周期的扒渣機輸送機構(gòu)應(yīng)用的新型刮板。
本實用新型要解決的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:所述扒渣機輸送機構(gòu)應(yīng)用的新型刮板包括刮板本體和連接座,所述刮板本體兩端分別與連接座相連,所述刮板本體為橫截面呈棘爪形的圓弧板,所述刮板本體具有內(nèi)圓弧面、外圓弧面和下端面,所述下端面為傾斜面。
所述刮板內(nèi)圓弧面呈圓弧設(shè)計,所述內(nèi)圓弧面可以是一段圓弧也可以是多段圓弧設(shè)計,內(nèi)圓弧面為輸送礦石的工作面;所述外圓弧面同樣呈圓弧設(shè)計,可以是一段圓弧也可以是多段圓弧設(shè)計;所述刮板下端面傾斜設(shè)置,下端面與內(nèi)圓弧面和外圓弧面均用圓弧圓滑過渡連接,所述刮板下端面與內(nèi)圓弧面之間也可用窄小平面連接;所述連接座上設(shè)置有圓弧形的溝槽,溝槽形狀可以是梯形狀,也可以是其它形狀。
本實用新型由于將現(xiàn)有刮板設(shè)計成圓弧形刮板且刮板下端面設(shè)置成傾斜面,?傾斜角度最好在20-45°之間,使刮板下端面與輸送槽臺面之間的縫隙由狹長縫可變成喇叭形縫,當(dāng)扒渣機輸送機構(gòu)在輸送帶有細小顆粒狀物料時,既確保圓弧形刮板能高效率地輸送稀釋的泥土及礦渣,又可使刮板下端面與輸送槽臺面之間縫隙內(nèi)積集的細小顆粒物料就很容易排出,使刮板下端面不會受到向上的擠壓力,刮板不會向上抬起,輸送鏈條不會產(chǎn)生不平衡和卡鏈現(xiàn)象,確保了輸送鏈條始終處于正常狀態(tài)下工作,提高了扒渣機輸送機構(gòu)的輸送效率,延長了扒渣機輸送機構(gòu)工作周期,降低了扒渣機工作成本。
附圖說明
圖1是本實用新型所述刮板的主視結(jié)構(gòu)示意圖,
圖2是圖1的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
在圖中,1、連接座????2、刮板本體??3、內(nèi)圓弧面???4、外圓弧面???5、下端面??6、溝槽??7、安裝孔。
具體實施方式
在圖1和圖2中,所述扒渣機輸送機構(gòu)應(yīng)用的新型刮板包括刮板本體2和連接座1,所述刮板本體兩端下部分別與兩連接座固定相連,所述刮板本體2與兩連接座1可制成一個整體鑄鋼件,也可以是焊接的組件,還可以是用其它方法固定連接的組件,所述刮板本體為橫截面呈棘爪形的圓弧板,所述刮板本體具有內(nèi)圓弧面3、外圓弧面4和下端面5,所述下端面為傾斜面,傾斜角度最好在20-45°之間,所述連接座呈長方體形,連接座上設(shè)置有兩安裝孔7和圓弧形的溝槽6,所述刮板橫截面呈棘爪形是指外圓弧面與內(nèi)圓弧面的截面寬度從上到下由小逐漸增大后再減小,既減少了刮板的重量又確保了刮板的強度;由于刮板采用圓弧面設(shè)計,在輸送礦石時,尺寸很小的礦石會留在內(nèi)圓弧中,不會滑落,使輸送效率更高;刮板采用圓弧面設(shè)計也為輸送稀釋的泥土及礦渣等提供更高的效率,因為內(nèi)圓弧面防止稀釋的物體隨意流動。為減少連接座與輸送槽臺面的接觸面積,降低輸送臺面平整度的要求,在與輸送槽臺面相接觸的連接座面上設(shè)有溝槽,在相同輸送槽臺面條件上運行時,采用新型刮板可提高刮板輸送機構(gòu)工作的穩(wěn)定性及可靠性。
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