[實用新型]半自動火工小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220393793.4
• 申請日: 2012-08-10
• 公開（公告）號: CN202701038U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊嘯宇;祁鵬;丁偉;任志兵
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇潤邦重工股份有限公司
• 主分類號: B21D1/12
• 分類號: B21D1/12
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 顧伯興

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種焊接后用的矯正設(shè)備，特別是一種半自動火工小車。

背景技術(shù)

在船舶制造業(yè)中，火工在外場主要用于矯正船體分段和船體部件，內(nèi)場主要是矯正船體外板的曲度線形，現(xiàn)有的火工裝置一般都是人工手工操作，作業(yè)痕跡差且反變形設(shè)置不均勻，雖然可以達(dá)到工藝要求，但局部區(qū)域存在反變形放置不到位，作業(yè)合格率較低。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種使用較為方便，提高工作效率的半自動火工小車。

本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種半自動火工小車，包括小車電器控制盒，小車電器控制盒的下部前后兩側(cè)均設(shè)有行走輪，小車電器控制盒的上表面設(shè)有槍身夾具，槍身夾具連接有槍身，槍身的一端為進(jìn)氣口，槍身的另一端通過氣管穿過槍頭夾具與槍嘴相連，槍頭夾具與可伸縮的槍頭連接桿的一端相連接，槍頭連接桿的另一端上套有連接板套，連接板套連接有橫向調(diào)節(jié)桿，橫向調(diào)節(jié)桿連接有垂直調(diào)節(jié)桿。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：將原火工槍分成兩段，通過氣管將槍身和槍嘴相連，減輕了機(jī)身的重量，通過行走輪使得小車使用更加方便，通過橫向調(diào)節(jié)桿使得槍頭連接桿在連接板套中橫向移動，從而調(diào)節(jié)槍嘴和槍身之間的距離，橫向調(diào)節(jié)桿又與垂直調(diào)節(jié)桿相連，這樣槍頭連接桿也可以垂直調(diào)節(jié)，使用更加方便，通過使用半自動火工小車后反變形設(shè)置均勻，合格率高，且一人可以同時操作兩臺設(shè)備，工作效率提高。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)號：1-小車電器控制盒、2-行走輪、3-槍身夾具、4-垂直調(diào)節(jié)桿、5-槍身、6-進(jìn)氣口、7-氣管、8-槍頭夾具、9-槍嘴、10-槍頭連接桿、11-連接板套、12-橫向調(diào)節(jié)桿。

具體實施方式：

????為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型保護(hù)范圍的限定。

如圖1示出了本實用新型半自動火工小車的一種具體實施方式，包括小車電器控制盒1，所述小車電器控制盒1的下部前后兩側(cè)均設(shè)有行走輪2，小車電器控制盒1的上表面設(shè)有槍身夾具3，槍身夾具3連接有槍身5，槍身5的一端為進(jìn)氣口6，槍身5的另一端通過氣管7穿過槍頭夾具8與槍嘴9相連，槍頭夾具8與可伸縮的槍頭連接桿10的一端相連接，槍頭連接桿10的另一端上套有連接板套11，連接板套11連接有橫向調(diào)節(jié)桿12，橫向調(diào)節(jié)桿12連接有垂直調(diào)節(jié)桿4。

本實用新型所述的半自動火工小車將原火工槍分成兩段，通過氣管7將槍身5和槍嘴9相連，減輕了機(jī)身的重量，通過行走輪2使得小車使用更加方便，通過橫向調(diào)節(jié)桿12使得槍頭連接桿10在連接板套11中橫向移動，從而調(diào)節(jié)槍嘴9和槍身5之間的距離，橫向調(diào)節(jié)桿12又與垂直調(diào)節(jié)桿4相連，這樣槍頭連接桿10也可以垂直調(diào)節(jié)，使用更加方便，通過使用半自動火工小車后反變形設(shè)置均勻，合格率高，且一人可以同時操作兩臺設(shè)備，工作效率提高。