[實用新型]一種停車設備上的可調整載車引車板結構

有效

• 申請號: 201220393610.9
• 申請日: 2012-08-03
• 公開（公告）號: CN202718429U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 金磊
• 申請（專利權）人: 青島金華汽車維修檢測設備制造有限公司
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04H6/06;E04H6/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種引車板結構，尤其是涉及一種停車設備上的可調整載車引車板結構，屬于停車設備制造領域。

背景技術

隨著汽車工業的迅猛發展，停車事業也得到了發展，為解決越來越少的停車位，立體停車近年來發展如火如荼，當用戶使用立體停車設備的時候，設備本身在停放車輛過程中的安全隱患，是我們進行設計改進的重要前提。以往立體停車設備的載車引車板結構都是由一塊固定的板材構成，與載車板邊梁的連接是硬性焊接成，在使用過程中，由于用戶的馬虎和大意，不可避免的經常發生人或物體誤進入載車板引車板的下方，造成人員的傷亡或財物的損壞。增加了用戶的后顧之憂。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種停車設備上的可調整載車引車板結構，可以上下活動，減少軋傷人或損壞物體的情況，提高了安全性能。

為解決上述技術問題，本實用新型采取的技術方案是，一種停車設備上的可調整載車引車板結構，包括載車板，其載車板的末端設置有活動引車板，活動引車板尾端兩側設置有轉動軸；所述載車板與活動引車板連接部位設置有調節孔，調節孔為長條形圓角通孔，轉動軸設置于調節孔內。

本實用新型與以往技術相比，有無可比擬的優勢：由于將載車板引車板設計成活動的，即使人或物體誤進入載車板引車板的下方，也不至于軋傷人或損壞物體，解除了用戶的后顧之憂，減少了人員傷亡和設備損壞的可能性，使財產損失減少到最小，并且設計更加人性化。

附圖說明

下面結合附圖及其實施例對本實用新型進一步詳細說明；

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的側視圖；

圖3是圖2的局部放大圖。

具體實施方式

如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型為一種停車設備上的可調整載車引車板結構，包括載車板1，其載車板1的末端設置有活動引車板2，活動引車板2尾端兩側設置有轉動軸3；所述載車板1與活動引車板2連接部位設置有調節孔4，調節孔4為長條形圓角通孔，轉動軸3設置于調節孔4內。本實用新型與以往技術相比，有無可比擬的優勢：由于將載車板引車板設計成活動的，即使人或物體誤進入載車板引車板的下方，也不至于軋傷人或損壞物體，解除了用戶的后顧之憂，減少了人員傷亡和設備損壞的可能性，使財產損失減少到最小，并且設計更加人性化，目前市場還沒有同類產品。

當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員，在本實用新型的實質范圍內，作出的變化、改型、添加或替換，都應屬于本實用新型的保護范圍。