[實用新型]一種減速機及其油封壓板

有效

• 申請號: 201220392395.0
• 申請日: 2012-08-08
• 公開（公告）號: CN202833990U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 胡煒
• 申請（專利權）人: 沃德（天津）傳動有限公司
• 主分類號: F16H57/029
• 分類號: F16H57/029
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術領域

本實用新型涉及機械傳動技術領域，更具體地說，涉及一種減速機油封壓板，本實用新型還涉及一種具有上述減速機油封壓板的減速機。

背景技術

減速機內部通常設置有潤滑油，以滿足減速機運轉過程中的潤滑要求。同時，為了防止液體潤滑油向外滲漏，減速機的潤滑油與外部相連接的部位均設置有油封。油封是用來封油的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。

為了達到良好的密封效果，油封與油封槽之間均采用過盈配合，故人們需要將油封用力壓入油封槽中。現有技術通常采取手工安裝油封，在手工安裝油封，尤其是大型減速機尺寸較大的油封時，由于油封易變形，油封各處受力不均，安裝起來極其困難，費時費力。此外，在手工安裝油封的過程中，操作人員施加的力會集中在油封的一個位置，容易損壞油封。

綜上所述，如何實現快速地安裝油封，提高工作效率，是目前本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種減速機油封壓板，以實現快速地安裝油封，提高工作效率。

本實用新型還提供了一種具有上述減速機油封壓板的減速機。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種減速機油封壓板，包括：

底板；

環形端面與減速機的油封的圓周端面相匹配，并能夠壓在所述油封的圓周端面上，設置在所述底板上的壓環。

優選的，上述減速機油封壓板中，所述壓環為圓環。

優選的，上述減速機油封壓板中，所述圓環的外徑小于所述油封的外徑，所述圓環的內徑大于所述油封的內徑。

優選的，上述減速機油封壓板中，所述底板上還開設有多個沿其厚度方向延伸的手持孔。

優選的，上述減速機油封壓板中，所述手持孔為5個，且均為圓孔。

優選的，上述減速機油封壓板中，所述底板上還設置有供人拿取的把手。

優選的，上述減速機油封壓板包括至少兩種尺寸的所述壓環。

優選的，上述減速機油封壓板中，所述壓環與所述底板為一體式結構。

優選的，上述減速機油封壓板中，所述底板的厚度大于所述壓環的厚度。

本實用新型還提供了一種減速機，包括油封，還包括與所述油封配合的減速機油封壓板，所述減速機油封壓板為上述技術方案中任意一項所述的減速機油封壓板。

從上述的技術方案可以看出，本實用新型提供的減速機油封壓板包括底板和設置在底板上的壓環，壓環的環形端面與減速機的油封的圓周端面相匹配，且壓環能夠壓在上述油封的圓周端面上。當需要安裝減速機的油封時，操作人員能夠借助于本實用新型提供的減速機油封壓板對油封進行安裝，其安裝過程如下：

首先將油封放置在減速機的油封槽上，接著令本實用新型提供的減速機油封壓板的壓環的環形端面正好壓在上述油封的圓周端面上，然后用力壓上述減速機油封壓板的底板即可將上述油封壓入油封槽中。

與現有技術的手工安裝油封相比，本實用新型提供的減速機油封壓板能夠實現快速地安裝油封，省時省力，提高了工作效率。

此外，借助于本實用新型提供的減速機油封壓板對油封進行安裝的過程中，操作人員施加的力會平均分配到油封的圓周方向，受力均勻，避免了損壞油封。

本實用新型還提供了一種減速機，包括減速機油封壓板，所述減速機油封壓板為上述任一種減速機油封壓板，由于上述減速機油封壓板具有上述效果，具有上述減速機油封壓板的減速機具有同樣的效果，故本文不再贅述。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例提供的減速機油封壓板的結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型實施例公開了一種減速機油封壓板，能夠實現快速地安裝油封，提高了工作效率。

本實用新型實施例還提供了一種包括上述減速機油封壓板的減速機。