[實用新型]一種汽車用右吸能盒內板結構

有效

• 申請號: 201220392273.1
• 申請日: 2012-08-09
• 公開（公告）號: CN202806652U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 張李華
• 申請（專利權）人: 安徽瑞泰汽車零部件有限責任公司
• 主分類號: B60R19/26
• 分類號: B60R19/26
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域：

本實用新型涉及汽車零部件加工技術領域，尤其涉及一種汽車用右吸能盒內板結構。

背景技術：

大量交通事故表明，汽車在行駛過程中遇到正面碰撞，保險杠是一個十分關鍵的的區域。如果碰到行人，行人的膝關節通常最先與汽車的保險杠區域相接觸，行人腿部膝關節的受傷害的程度直接取決于保險杠區域的吸能效果，為了減輕防撞梁對行人膝關節的直接沖擊，通常在前防撞梁的前部安裝行人保護吸能裝置。

防撞梁是用來減輕車輛受到震動力的一種裝置，它的兩端連接的是屈服強度很低的吸能盒，吸能盒可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，通過這樣就發揮了它對車輛的保護作用。

實用新型內容：

本實用新型的目的是提供一種汽車用右吸能盒內板結構，結構設計合理，使得汽車在發生碰撞時，有效地降低行人和車輛的受傷害程度。

本實用新型的技術方案如下：

汽車用右吸能盒內板結構，包括底板、側板，其特征在于：所述的底板前端面設有U形擋沿板，所述的底板相對的兩側分別通過弧形過渡段連接有向外傾斜的側板，所述的側板與底板上交錯分布的隆起，所述的側板上端焊接固定有立板，立板前端面還設有L形擋沿板，所述的立板、側板、U形擋沿板前側連接處形成U形的開口槽。

所述的汽車用右吸能盒內板結構，其特征在于：所述的立板外壁上相對的拐角處開有通孔。

本實用新型的優點是：

本實用新型結構設計合理，是吸能盒一個有效的配件，組成吸能盒可以使得汽車在發生碰撞時，有效地降低行人和車輛的受傷害程度。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

參見圖1：

汽車用右吸能盒內板結構，包括底板1、側板2，底板1前端面設有U形擋沿板3，底板1相對的兩側分別通過弧形過渡4段連接有向外傾斜的側板2，側板2與底板1上交錯分布的隆起5，側板2上端焊接固定有立板6，立板6前端面還設有L形擋沿板7，立板6、側板2、U形擋沿板3前側連接處形成U形的開口槽8。

立板6外壁上相對的拐角處開有通孔9，用于安裝定位。