[實用新型]汽車后儲物箱蓋板中空吹塑成型機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220391667.5 | 申請日: | 2012-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN202826375U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 林汝才 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江中亞實業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B29C49/20 | 分類號: | B29C49/20;B29C49/48;B29L22/00 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100 | 代理人: | 王官明 |
| 地址: | 318020 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 后儲物箱 蓋板 中空 塑成 機構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車后儲物箱蓋板中空吹塑成型機構(gòu),屬于塑料模具領(lǐng)域。
背景技術(shù)
采用吹塑模具生產(chǎn)塑料產(chǎn)品,如汽車后儲物箱蓋板制品,制品為中空塑料產(chǎn)品,且制品內(nèi)有加強筋,加強筋制在制品的內(nèi)部,按照傳統(tǒng)工藝方式或成型方式,這對于中空吹塑成型來說,根本無法使中空制品內(nèi)制成加強筋,而且制品表面有高度差,頂片頂出的距離不一樣,如分兩次頂出模具結(jié)構(gòu)將會復(fù)雜很多,在生產(chǎn)時容易發(fā)生故障,提高了產(chǎn)品的報廢率,從而降低生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點,提供一種在吹塑中空制品中制成加強機構(gòu),提高制品強度,避免了產(chǎn)品變形和損壞,保證產(chǎn)品質(zhì)量,降低報廢率,提高生產(chǎn)效率的汽車后儲物箱蓋板中空吹塑成型機構(gòu)。
本實用新型汽車后儲物箱蓋板中空吹塑成型機構(gòu)的技術(shù)方案是:包括上復(fù)板和下復(fù)板,上復(fù)板下連接圓柱模腳,圓柱模腳下連接定模板,上復(fù)板經(jīng)螺柱穿過圓柱模腳與定模板相固定,在下復(fù)板上安裝模腳,模腳內(nèi)設(shè)置頂板,頂板下安裝油缸,模腳上安裝動模板,動模板與定模板之間有成型的汽車后儲物箱蓋板制品,制品中制有空腔和加強筋,其特征在于所述頂板下安有復(fù)位桿,?在頂板中安裝固定座,復(fù)位桿經(jīng)螺釘連接固定座,在固定座上連接頂片,固定座與頂片之間有定位銷,頂片與制品內(nèi)的加強筋相配合。
本實用新型公開了一種汽車后儲物箱蓋板中空吹塑成型機構(gòu)——吹塑模具,首先由下復(fù)板經(jīng)模腳帶動動模板向下使模具開模,開模后,將絨布平整的固定在定模板分型面的絨布固定銷上(制品表面有絨布層),然后油缸推動頂板向上移動,頂板同時帶動復(fù)位桿、固定座和頂片向上移動,頂片伸入型腔中,接著吹塑機模頭擠料,待塑化的塑料完全覆蓋型腔成型面時,模具合模,氣缸開始向模腔內(nèi)吹入高壓氣體,開始吹氣0.5秒后,油缸拉動頂板復(fù)位,頂針板帶動復(fù)位桿、固定座和頂片復(fù)位,氣缸繼續(xù)向模腔內(nèi)吹入高壓氣體,直至吹塑成型,最后模具開模,油缸推動頂板向上,頂板帶動頂片,頂片頂出成型制品。本方案汽車后儲物箱蓋板中空吹塑成型機構(gòu),很好地完成了中空吹塑制品中制有加強筋的問題,避免了產(chǎn)品變形和損壞,保證產(chǎn)品質(zhì)量,降低報廢率,提高生產(chǎn)效率。
附圖說明
圖1是汽車后儲物箱蓋板中空吹塑成型機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是頂片使制品內(nèi)部加強筋成型示意圖;
圖3是成型制品頂出狀態(tài)示意圖;
圖4是圖1的A處局部放大示意圖。
具體實施方式
本實用新型涉及一種汽車后儲物箱蓋板中空吹塑成型機構(gòu),如圖1—圖4所示,包括上復(fù)板1和下復(fù)板2,上復(fù)板下連接圓柱模腳3,圓柱模腳下連接定模板14,上復(fù)板1經(jīng)螺柱15穿過圓柱模腳3與定模板14相固定,在下復(fù)板上安裝模腳4,模腳內(nèi)設(shè)置頂板5,頂板下安裝油缸6,模腳上安裝動模板7,動模板與定模板之間有成型的汽車后儲物箱蓋板制品8,制品中制有空腔16和加強筋9,其特征在于所述頂板5下安有復(fù)位桿10,?在頂板5中安裝固定座11,復(fù)位桿經(jīng)螺釘17連接固定座11,在固定座上連接頂片13,固定座與頂片之間有定位銷12,頂片13與制品8內(nèi)的加強筋9相配合。首先由下復(fù)板2經(jīng)模腳3帶動動模板7向下使模具開模,開模后,將絨布平整的固定在定模板14分型面的絨布固定銷上(制品表面有絨布層),然后油缸6推動頂板5向上移動,頂板5同時帶動復(fù)位桿10、固定座11和頂片13向上移動,頂片伸入型腔中,接著吹塑機模頭擠料,待塑化的塑料完全覆蓋型腔成型面時,模具合模,氣缸開始向模腔內(nèi)吹入高壓氣體,開始吹氣0.5秒后,油缸6拉動頂板5復(fù)位,頂針板帶動復(fù)位桿10、固定座11和頂片13復(fù)位,氣缸繼續(xù)向模腔內(nèi)吹入高壓氣體,直至吹塑成型,最后模具開模,油缸6推動頂板5向上,頂板帶動頂片13,頂片頂出成型制品8。本方案汽車后儲物箱蓋板中空吹塑成型機構(gòu),很好地完成了中空吹塑制品中制有加強筋的問題,避免了產(chǎn)品變形和損壞,保證產(chǎn)品質(zhì)量,降低報廢率,提高生產(chǎn)效率。
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