[實用新型]一種通用門式起重機走行大車轉向機構

有效

• 申請號: 201220391407.8
• 申請日: 2012-08-09
• 公開（公告）號: CN202687788U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 林建青;宮占斌;高自茂;陳德利
• 申請（專利權）人: 鄭州新大方重工科技有限公司
• 主分類號: B66C9/00
• 分類號: B66C9/00
• 代理公司: 鄭州中民專利代理有限公司 41110
• 代理人: 郭中民

技術領域

本實用新型涉及一種通用門式起重機走行大車轉向機構。

背景技術

通用門式起重機的應用非常廣泛，為了實現最大限度的利用設備，降低生產成本，許多門式起重機具有轉向功能，可以實現多區域的吊裝施工，這種具有轉向功能的門式起重機在高鐵建設項目中得到了廣泛的應用。但在起升重量超過1000噸的超大型門式起重機大車走行機構如何實現其平穩轉向，精確定位，又方便其維護和修理是一個難題，因為超大型門式起重機的大車走行機構自身就體積大，尺寸大，重量大的三大特性。同時如何改善制造工藝，降低制造成本也是一個難題。????

發明內容

本實用新型的目的正是為了解決上述現有技術中所存在的不足之處而提供一種通用門式起重機的走行大車回轉支撐裝置。

本實用新型的目的可通過下述技術措施來實現：

本實用新型的通用門式起重機的走行大車回轉支撐裝置包括走行均衡梁、回轉油缸、支腿連接座、支撐油缸、油缸連接盤及油缸增高節，其中：所述支腿連接座套裝在走行均衡梁的中心孔內，支腿連接座的下部通過螺栓和油缸增高節固結在一起，油缸增高節通過螺栓和支撐油缸固結在一起；走行均衡梁的兩端分別安裝有平面轉動裝置，平面轉動裝置通過鉸接件與走行臺車機構連接；用于驅動走行均衡梁繞支腿連接座作回轉運動的轉向油缸的兩端分別與設置在走行均衡梁和支腿連接座上部鉸耳座相連接。也就是說，支腿連接座和走行均衡梁通過回轉油缸可以實現彼此的相對轉動，滿足相對轉動角度為90o

本實用新型所述的回轉支撐裝置中的支腿連接座頂部設置有水平向周邊延伸的環沿，在環沿的下方對稱設置有向下延伸的兩個圓柱面半軸，在走行均衡梁的上端面均布四個與圓柱面半軸相配合的半軸圓弧槽。更具體講，支腿連接座上對稱安裝的兩個圓柱面半軸與走行均衡梁上端面的其中兩個圓弧槽對應接觸，當支腿連接座和走行均衡梁發生相對的90o轉動后，兩個半軸與另外兩個圓弧槽對應接觸，保證支腿連接座和走行均衡梁的相對轉動為的90o。

本實用新型中所述的圓柱面半軸通過連接螺栓與支腿連接座相固結，圓柱面半軸的周邊采用擋板固定。

本實用新型的基本原理如下：

在通用門式起重機正常工作狀態下，其吊重和自重的力量通過支腿傳遞到支腿連接座上，再通過支腿連接座組件上對稱安裝的兩個圓柱面半軸與走行均衡梁的上端面的半軸圓弧槽接觸而把力傳遞到走行均衡梁上，最后通過走行均衡梁的兩側下面安裝的平面轉動裝置及走行臺車機構，最終把力傳遞到軌面上。

在通用門式起重機吊重狀態下，支腿會因主梁下撓而產生水平橫向力，對于雙剛支腿或一剛一半剛性支腿來說，這個水平力矩就使得支腿可以繞支腿連接座組件上對稱安裝的兩個半軸與走行均衡梁的上端面的半軸圓弧槽接觸面轉動，從而抵消支腿的內應力。保證通用門式起重機的安全使用。

在通用門式起重機走行大車回轉裝置需要轉向的工作狀態時，支撐油缸頂升，通過油缸增高節和支腿連接座組件把通用門式起重機整體抬高一定的高度，走行均衡梁兩側下面安裝的平面轉動裝置及走行臺車機構在重力的作用下下落到油缸增高節上，同時也保證了支腿連接座組件上對稱安裝的兩個圓柱面半軸與走行均衡梁的上端面的半軸圓弧槽完全脫離。由于走行均衡梁兩側下面安裝的平面轉動裝置及走行臺車機構下落的距離遠遠小于支撐油缸頂升的高度，所以走行均衡梁及下面的平面轉動裝置和走行臺車機構吊掛在油缸增高節上，同時走行均衡梁及下面的平面轉動裝置和走行臺車機構也脫離軌面，在轉向油缸的作用下，走行均衡梁及下面的平面轉動裝置和走行臺車機構圍繞支腿中心轉動，轉動角度可以大于90o。當支撐油缸逐漸縮回時，支腿連接座組件上對稱安裝的兩個半軸與走行均衡梁的上端面的半軸圓弧槽充分接觸后，就可以保證支腿連接座組件與走行均衡梁的相對轉動角度為90o。

走行臺車行駛產生的水平力通過走行均衡梁的孔與支腿連接座的軸配合而傳遞到通用門式起重機的支腿上。

本實用新型與現有的技術相比，具有以下有益效果：

1）解決了傳統門式起重機走行大車回轉支撐裝置結構復雜，加工難度大，的缺陷，本實用新型的支腿連接座組件上的兩個半軸采用調整安裝的形式，并且兩個半軸安裝在支腿連接座組件的兩個端頭上，這樣對于半軸的加工和支腿連接座的加工都更加方便和容易，走行均衡梁的圓弧槽安排在走行均衡梁最上面，這也使得圓弧槽的加工極為方便，大大地減少了加工成本。同時半軸與圓弧槽的配合在支腿連接座和走行均衡梁的外面，裝配調試時便于觀察和調整，也提高了半軸與圓弧槽的配合精度和準確性；