[實(shí)用新型]一種電機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220391397.8
• 申請(qǐng)日: 2012-08-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202713019U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧方林;王建良;李進(jìn)澤;陽(yáng)輝力;鄒強(qiáng)龍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南車(chē)株洲電機(jī)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02K5/04
• 分類(lèi)號(hào): H02K5/04
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種電機(jī)。

背景技術(shù)

在電機(jī)中，通常會(huì)采用軸承連接轉(zhuǎn)子和定子，以減輕轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的阻力。在電機(jī)的正常工作過(guò)程中，軸承中的潤(rùn)滑脂會(huì)有一定的損耗，同時(shí)，潤(rùn)滑脂中會(huì)混入金屬碎屑和粉塵等污物，這就需要不斷的補(bǔ)充新潤(rùn)滑脂，排出舊的廢棄潤(rùn)滑脂。廢棄潤(rùn)滑脂不能隨意排放到外界，需要進(jìn)行收集后統(tǒng)一處理。

目前，電機(jī)軸承的排油機(jī)構(gòu)一般是有外管、排油管和螺蓋組成，其中，外管設(shè)置在電機(jī)上；排油管可伸縮的設(shè)置在外管中，其一端與電機(jī)內(nèi)部暫存廢棄潤(rùn)滑脂的油池相連，另一端能夠在需要時(shí)伸出到電機(jī)外部；螺蓋設(shè)置在外管的端部，并將排油管封堵在外管內(nèi)。在對(duì)電機(jī)進(jìn)行排油操作時(shí)，須先用管鉗將螺蓋擰下，再將排油管抽出進(jìn)行排油。

但是，對(duì)于安裝于特殊環(huán)境中的電機(jī)，如在高空運(yùn)行的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，上述的操作方法較為復(fù)雜，導(dǎo)致維護(hù)工作的效率較低。

由此，如何提供一種排油裝置，簡(jiǎn)化電機(jī)的排油工作的操作過(guò)程，提高維護(hù)人員的工作效率，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種電機(jī)，以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)化電機(jī)排油工作的操作方法，提高維護(hù)人員工作效率的目的。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種電機(jī)，包括機(jī)殼，機(jī)殼上設(shè)置有用于安裝軸承的軸承室，還包括相對(duì)兩個(gè)側(cè)壁上均設(shè)置有用于與機(jī)殼可拆卸地相連的連接凸臺(tái)的軸承排油盒；

機(jī)殼上設(shè)置有與連接凸臺(tái)相匹配的滑槽；

機(jī)殼設(shè)置有連通軸承室底部和與軸承排油盒的導(dǎo)油孔。

優(yōu)選地，在上述的電機(jī)中，連接凸臺(tái)為側(cè)壁的頂部向內(nèi)或向外翻折形成的折邊。

優(yōu)選地，在上述的電機(jī)中，折邊的端部設(shè)置有定位卡。

優(yōu)選地，在上述的電機(jī)中，定位卡為折邊的端部向一側(cè)翻折形成的定位卡。

優(yōu)選地，在上述的電機(jī)中，折邊所在平面與軸承排油盒頂面的夾角為銳角。

優(yōu)選地，在上述的電機(jī)中，軸承排油盒的側(cè)壁上設(shè)置有以透明隔板密封的視窗。

優(yōu)選地，在上述的電機(jī)中，還包括設(shè)置于軸承排油盒一側(cè)的手把。

優(yōu)選地，在上述的電機(jī)中，手把為垂直于軸承排油盒側(cè)壁的圓柱形手把。

優(yōu)選地，在上述的電機(jī)中，機(jī)殼包括用于密封軸承室的軸承外蓋，滑槽設(shè)置在軸承外蓋上。

本實(shí)用新型提供了一種電機(jī)，在該電機(jī)的機(jī)殼上設(shè)置有用于安裝軸承的軸承室，其中，在機(jī)殼上還連接有軸承排油盒；軸承排油盒相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁上均設(shè)置有用于與機(jī)殼相連的連接凸臺(tái)，機(jī)殼上設(shè)置有與連接凸臺(tái)相匹配的滑槽和連通軸承室和軸承排油盒的導(dǎo)油孔；軸承排油盒通過(guò)連接凸臺(tái)設(shè)置在滑槽中。

在本實(shí)用新型所提供的電機(jī)中，在電機(jī)運(yùn)行時(shí)，從軸承上滴落的廢棄潤(rùn)滑脂會(huì)在軸承室的底部經(jīng)導(dǎo)油孔進(jìn)入安裝在機(jī)殼上的軸承排油盒中。操作人員在進(jìn)行排油工作時(shí)，只需將軸承排油盒從滑槽中抽出，對(duì)盛放在軸承排油盒中的廢棄潤(rùn)滑脂進(jìn)行清理后，再將其安裝到滑槽中即可。

與現(xiàn)有的電機(jī)相比，本實(shí)用新型所提供的電機(jī)簡(jiǎn)化了電機(jī)排油工作的操作方法，提高了維護(hù)人員的工作效率。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的電機(jī)的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的電機(jī)中軸承排油盒的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為折邊翻向軸承排油盒內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為折邊翻向軸承排油盒不同側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為軸承排油盒上定位卡的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為折邊所在平面與軸承排油盒頂面所在平面呈銳角的示意圖；

圖7為設(shè)置有手把的軸承排油盒的結(jié)構(gòu)示意圖。

在以上圖1-7中：

機(jī)殼1、滑槽10、軸承排油盒2、連接凸臺(tái)20、折邊200、定位卡201和圓柱形手把3。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)了一種電機(jī)，以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)化電機(jī)排油工作的操作方式，提高維護(hù)工作的效率的目的。