[實用新型]一種用于汽車的踏板組件及具有其的汽車

有效

• 申請號: 201220390980.7
• 申請日: 2012-08-08
• 公開（公告）號: CN202806580U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 張琦;何針科;詹勇勇
• 申請（專利權）人: 杭州天銘機電工具有限公司
• 主分類號: B60R3/02
• 分類號: B60R3/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 宋合成;黃德海

1.一種用于汽車的踏板組件，其特征在于，包括：

踏板；

底座，所述底座設在所述汽車的底盤上，所述底座形成為階梯形板狀件；

安裝板，所述安裝板可拆卸地設在所述底座的下表面上；

安裝座，包括：

水平板，所述水平板可拆卸地設在所述安裝板上；

第一豎直板，所述第一豎直板從所述水平板的前沿和/或后沿的至少一部分向下延伸；

伸縮組件，所述伸縮組件的第一端與所述第一豎直板可樞轉地相連且第二端與所述踏板可樞轉地相連；

驅動裝置，所述驅動裝置用于驅動所述伸縮組件在伸出位置和縮回位置之間移動所述踏板。

2.根據權利要求1所述的用于汽車的踏板組件，其特征在于，所述安裝板沿前后方向延伸且橫截面成U形。

3.根據權利要求2所述的用于汽車的踏板組件，其特征在于，所述安裝板包括頂壁和分別從所述頂壁的左側沿和右側沿豎直向下延伸的左壁和右壁。

4.根據權利要求2所述的用于汽車的踏板組件，其特征在于，所述底座的頂板上形成有多個沿前后方向彼此間隔開的凹部；

所述踏板組件還包括：

多個固定塊，所述多個固定塊分別一一對應地設在所述多個凹部內；

多個第一螺栓，每一個所述第一螺栓分別依次穿過所述安裝板的頂壁和所述底座的頂板并與相應凹部內的固定塊螺紋連接。

5.根據權利要求1所述的用于汽車的踏板組件，其特征在于，所述安裝板的頂壁上設有多個螺母；

所述水平板通過多個可與所述螺母配合的第二螺栓固定在所述安裝板上。

6.根據權利要求5所述的用于汽車的踏板組件，其特征在于，所述多個螺母分別焊接至所述安裝板的頂壁上。

7.根據權利要求3所述的用于汽車的踏板組件，其特征在于，所述安裝座還包括：

第一和第二定位板，所述第一和第二定位板分別設在所述水平板的上表面上；

所述安裝板的左壁上形成有與所述第一定位板配合的定位凹口，其中所述第一定位板卡合在所述定位凹口內且所述第二定位板緊貼所述安裝板的左壁。

8.根據權利要求7所述的用于汽車的踏板組件，其特征在于，所述第一和第二定位板與所述水平板一體形成且所述第一和第二定位板垂直設置。

9.根據權利要求1所述的用于汽車的踏板組件，其特征在于，所述伸縮組件為兩個且所述安裝座為兩個，所述兩個伸縮組件分別沿前后方向設在所述踏板和所述安裝板的前部和后部之間，其中每一個所述伸縮組件通過一個所述安裝座與所述安裝板相連。

10.根據權利要求9所述的用于汽車的踏板組件，其特征在于，所述驅動裝置為電機，所述電機設在所述兩個安裝座的至少一個上，所述電機驅動所述伸縮裝置在所述伸出位置和所述縮回位置之間作伸縮運動。

11.根據權利要求1所述的用于汽車的踏板組件，其特征在于，還包括：兩個踏板支座，所述兩個踏板支座分別設在所述兩個伸縮組件與所述踏板之間。

12.根據權利要求11所述的用于汽車的踏板組件，其特征在于，所述踏板支座與所述踏板通過至少一個螺釘固定。

13.一種汽車，其特征在于，包括：

底盤，所述底盤上設有車身；

動力系統，所述動力系統設在所述底盤上以驅動所述汽車；

傳動系統，所述傳動系統設在所述底盤上以傳遞所述動力系統輸出的動力；

根據權利要求1-12中任一項所述的用于汽車的踏板組件，其中所述踏板組件設在所述底盤上。