[實用新型]頻率可調的壓路機液壓振動系統

有效

• 申請號: 201220390964.8
• 申請日: 2012-08-09
• 公開（公告）號: CN202705867U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 張帥;周保剛;張俊嫻;揚潔;肖洋;彭之晗
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司
• 主分類號: E01C19/28
• 分類號: E01C19/28
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務所 32205
• 代理人: 胡亞輝

技術領域

本實用新型涉及一種壓路機的液壓振動系統。

背景技術

目前，現有壓路機的液壓振動系統有閉式液壓振動系統和開式液壓振動系統兩種形式。閉式液壓振動系統由變量柱塞泵和定量柱塞馬達組成，該系統振動頻率可通過變量柱塞泵上的排量限制器調整，并能適應多變的施工環境，性能穩定，但成本太高。

現有的開式液壓振動系統如中國專利200720026263.5和200820037661.1，其主體都包括齒輪泵、振動換向閥和齒輪馬達，都采用過載溢流閥保護齒輪馬達，過載溢流閥雖能有效地保護齒輪馬達，但所需的停振時間較長，易使駕駛室產生共振，降低操作者的舒適性；專利200720026263.5中可以通過兩個節流閥分別控制通過齒輪馬達正反方向的流量，達到調整振動頻率的目的，結構復雜，不便于維修服務，而專利200820037661.1沒有調節振動頻率的功能。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、可調整振動頻率、保證壓實質量的壓路機液壓振動系統。

本實用新型的目的是這樣實現的：齒輪泵經過濾器連接油箱，油散回接油箱，三位四通電磁閥和兩位三通電磁閥連接在齒輪泵至齒輪馬達的管路中，背壓閥安裝在兩位三通電磁閥至油箱的管路中，安全溢流閥和節流閥分別安裝在齒輪泵至齒輪馬達的旁通回路上。

由于本實用新型采用上述結構，成本低廉，可方便實用地調整壓路機的振動頻率，保證壓實質量，并較好地緩解壓路機停振過程中偏心塊的慣性沖擊及其帶來的液壓沖擊，避免了駕駛室產生共振，提高了操縱的舒適性。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構圖。

圖中1油箱、2過濾器、3齒輪泵、4安全溢流閥、5三位四通電磁閥、61左背壓閥、62右背壓閥、71左兩位三通電磁閥、72右兩位三通電磁閥、8齒輪馬達、9節流閥、10油散。

具體實施方式

實施例：如圖1所示，齒輪泵3經過濾器2連接油箱1并向整個系統提供高壓油，三位四通電磁閥5和左兩位三通電磁閥71、右兩位三通電磁閥72連接在齒輪泵3至齒輪馬達8的管路中，左背壓閥61和右背壓閥62分別安裝在左兩位三通電磁閥71和右兩位三通電磁閥72至油箱1的管路中，安全溢流閥4和節流閥9分別安裝在齒輪泵3至齒輪馬達8的旁通回路上，油液經油散10回油箱1。三位四通電磁閥5的電磁鐵DT3、DT4和左兩位三通電磁閥71電磁鐵DT1、右兩位三通電磁閥72電磁鐵DT2采用控制器進行動作順序控制。

齒輪泵3經過濾器2從油箱1中吸油，三位四通電磁閥5電磁鐵DT3得電，油液經三位四通電磁閥5左位和右兩位三通電磁閥72左位流向齒輪馬達8油口B，實現齒輪馬達8的正向旋轉，齒輪馬達8油口A流出的油液經左兩位三通電磁閥71的右位、三位四通電磁閥5和油散10回油箱1；當停止振動時，三位四通電磁閥5電磁鐵DT3斷電，左兩位三通電磁閥71電磁鐵DT1得電，由于負載旋轉的慣性繼續使齒輪馬達8旋轉，從其油口A流出的油液經左兩位三通電磁閥71的左位和左背壓閥61回油箱1，此時左背壓閥61起到緩解液壓沖擊的作用，使停振時間縮短，并避免了駕駛室出現共振，左兩位三通電磁閥71電磁鐵DT1達到控制器設定的工作時間后斷電，完成停振作業。齒輪馬達8的反向旋轉工作原理與正向旋轉相同。

節流閥9安裝在齒輪泵3至齒輪馬達8的旁通回路上，通過調整節流閥9的開口大小可以控制流向齒輪馬達8的流量，從而調節壓路機的振動頻率，保證壓實質量，齒輪馬達8的正反轉都可以用此節流閥9進行頻率的調整。

過濾器2過濾系統中的雜質并防止油液污染；安全溢流閥4限定系統的壓力；油散10對整個系統起散熱冷卻作用。