[實用新型]腳控火花滑板車有效
| 申請號: | 201220390909.9 | 申請日: | 2012-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN202783587U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發明(設計)人: | 吳留香 | 申請(專利權)人: | 兄弟控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B62K17/00 | 分類號: | B62K17/00;B62L1/02 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100 | 代理人: | 李德強 |
| 地址: | 321312 浙江省金華市永*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 火花 滑板 | ||
1.一種腳控火花滑板車,包括車把(1)、伸縮管(3)、踏板座(13)、前叉(12)、后輪叉(16)、前后輪(10、15),前輪(10)可轉動地設置在前叉(12)上,后輪(15)可轉動地設置在后輪叉(16)上,后輪(15)的上方設有與踏板座(13)彈性鉸接的剎車踏板(14),其特征是:所述前輪(10)或后輪(15)或前后輪(10、15)的兩側對應設有摩擦片(11)以及與摩擦片(11)相對應的火花發生器(5)。
2.根據權利要求1所述的腳控火花滑板車,其特征是:當火花發生器(5)設置在前輪(10)上時,火花發生器(5)包括前踏板(2)、拉線(4)、左右抱閘片(9、7)、復位扭簧(6)、火花發生體(8),前踏板(2)彈性鉸接在踏板座(13)的前部,摩擦片(11)固定在前輪(10)的兩側,左右抱閘片(9、7)通過復位扭簧(6)交叉鉸接在前叉(12)上,復位扭簧(6)設置在左右抱閘片(9、7)之間,火花發生體(8)對應設置在左右抱閘片(9、7)頭部,火花發生體(8)的端面與摩擦片(11)相配合,拉線(4)連接在前踏板(2)與左抱閘片(9)之間。
3.根據權利要求1所述的腳控火花滑板車,其特征是:當火花發生器(5)設置在后輪(15)上時,火花發生器(5)包括拉線(4)、左右抱閘片(9、7)、復位扭簧(6)、火花發生體(8),摩擦片(11)固定在后輪(15)的兩側,左右抱閘片(9、7)通過復位扭簧(6)交叉鉸接在后輪叉(16)上,復位扭簧(6)設置在左右抱閘片(9、7)之間,火花發生體(8)對應設置在左右抱閘片(9、7)頭部,火花發生體(8)的端面與摩擦片(11)相配合,拉線(4)連接在剎車踏板(14)與左抱閘片(9)之間。
4.根據權利要求1所述的腳控火花滑板車,其特征是:當火花發生器(5)對應設置在前后輪(10、15)上時,前輪的火花發生器(5)包括前踏板(2)、拉線(4)、左右抱閘片(9、7)、復位扭簧(6)、火花發生體(8),前踏板(2)彈性鉸接在踏板座(13)的前部,摩擦片(11)固定在前輪(10)的兩側,左右抱閘片(9、7)通過復位扭簧(6)交叉鉸接在前叉(12)上,復位扭簧(6)設置在左右抱閘片(9、7)之間,火花發生體(8)對應設置在左右抱閘片(9、7)頭部,火花發生體(8)的端面與摩擦片(11)相配合,拉線(4)連接在前踏板(2)與左抱閘片(9)之間;后輪的火花發生器(5)包括拉線(4)、左右抱閘片(9、7)、復位扭簧(6)、火花發生體(8),摩擦片(11)固定在后輪(15)的兩側,左右抱閘片(9、7)通過復位扭簧(6)交叉鉸接在后輪叉(16)上,復位扭簧(6)設置在左右抱閘片(9、7)之間,火花發生體(8)對應設置在左右抱閘片(9、7)頭部,火花發生體(8)的端面與摩擦片(11)相配合,拉線(4)連接在剎車踏板(14)與左抱閘片(9)之間。
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