[實用新型]氣缸套火焰環粗車夾具有效
| 申請號: | 201220390510.0 | 申請日: | 2012-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN202752643U | 公開(公告)日: | 2013-02-27 |
| 發明(設計)人: | 王明泉;嚴方;李艷麗 | 申請(專利權)人: | 江蘇愛吉斯海珠機械有限公司 |
| 主分類號: | B23B31/40 | 分類號: | B23B31/40 |
| 代理公司: | 淮安市科翔專利商標事務所 32110 | 代理人: | 韓曉斌 |
| 地址: | 223100 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣缸套 火焰 環粗車 夾具 | ||
技術領域
本實用新型涉及夾具,具體涉及船用柴油機氣缸套火焰環粗車削加工用夾具。
背景技術
船用柴油機氣缸套大多數都有可以拆換的火焰環,火焰環的機構特點是直徑較大,壁厚較薄,軸向長度較短。火焰環的毛坯多采用離心澆鑄而成,然后通過車床割斷加工,火焰環毛坯粗車削加工現在多采用三爪卡盤進行裝夾,因為火焰環直徑大,壁厚較薄,粗車削加工時的切削力大,必須有較大的夾緊力,但是三爪卡盤只有三點支撐,容易產生夾緊變形、夾緊炸裂或夾不緊打滑等造成的質量廢品。同時批量化生產的頻繁的手動夾緊,不僅僅消耗勞動力,也影響生產節奏或勞動效率。
發明內容
本實用新型的目的在于:提供一種氣缸套火焰環粗車夾具,該夾具使用方便,保證加工產品質量和提高生產效率,能適用于批量化生產。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:該粗車夾具包括夾具芯軸、拉桿、彈簧定位銷、壓縮彈簧、定位套、漲爪、拉伸彈簧和螺母,定位套套裝在夾具芯軸外,拉桿穿過夾具芯軸的中心孔,拉桿通過其尾部的螺母帶動定位套沿著夾具芯軸的軸向運動,夾具芯軸的法蘭面上周向均勻的固定多個彈簧定位銷,壓縮彈簧套裝于彈簧定位銷上,夾具芯軸的錐形面上通過拉伸彈簧周向均勻配合多個漲爪,漲爪被固定于定位套內只能沿著定位套做相對于夾具芯軸的徑向運動。
工作時,通過帶動斜楔形的漲爪在夾具芯軸的錐形面上軸向運動,漲爪產生徑向位移,多個漲爪克服拉伸彈簧的收縮力沿著軸向漲開,提供軸向定位基準和漲緊力,達到定位和夾緊的作用;當夾具放松時候,拉桿右移動,套裝于彈簧定位銷上的壓縮彈簧彈性回復,推動定位套右移,漲爪在拉伸彈簧作用下徑向收回。
本實用新型的有益效果是:該夾具使用方便,維護容易,減輕員工的勞動強度,保證了加工產品質量,提高了生產效率,能適用于批量化生產。
附圖說明。
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖中:1.夾具芯軸,2.拉桿,3.彈簧定位銷,4.壓縮彈簧,5.?定位套,6.漲爪,7.拉伸彈簧,8.螺母。
具體實施方式
如圖1所示,該粗車夾具包括夾具芯軸1、拉桿2、彈簧定位銷3、壓縮彈簧4、定位套5、漲爪6、拉伸彈簧7和螺母8,定位套5套裝在夾具芯軸1外,拉桿2穿過夾具芯軸1的中心孔,拉桿2通過其尾部的螺母8帶動定位套5沿著夾具芯軸1的軸向運動,夾具芯軸1的法蘭面上周向均勻的固定多個彈簧定位銷3,壓縮彈簧4套裝于彈簧定位銷3上,夾具芯軸1的錐形面上通過拉伸彈簧7周向均勻配合多個漲爪6,漲爪6被固定于定位套5內只能沿著定位套5做相對于夾具芯軸1的徑向運動。
工作時,通過帶動斜楔形的漲爪6在夾具芯軸1的錐形面上軸向運動,漲爪產生徑向位移,多個漲爪6克服拉伸彈簧7的收縮力沿著軸向漲開,提供軸向定位基準和漲緊力,達到定位和夾緊的作用;當夾具放松時候,拉桿2右移動,套裝于彈簧定位銷3上的壓縮彈簧4彈性回復,推動定位套5右移,漲爪6在拉伸彈簧7作用下徑向收回;同時,可以根據不同內徑的產品選用不同規格的漲爪6。
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