[實用新型]用于檢測冷卻系統(tǒng)氣密性的檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220390307.3
• 申請日: 2012-08-08
• 公開（公告）號: CN202836898U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李國云;周健;潘樂燕
• 申請（專利權(quán)）人: 上海汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26;G01M3/12;G01M3/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 張昱;譚祐祥

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種檢測裝置，尤其涉及一種用于檢測冷卻系統(tǒng)氣密性的檢測裝置。

背景技術(shù)

冷卻系統(tǒng)是汽車發(fā)動機的重要組成部分，在現(xiàn)代汽車中普遍采用水冷發(fā)動機。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高時，冷卻水的溫度升高，如果氣密性不好，易造成冷卻液泄漏，使耗油量增加，并提高了用車成本。特別是在行車條件惡劣的情況下，冷卻系統(tǒng)內(nèi)壓力急劇上升，嚴(yán)重時容易產(chǎn)生發(fā)動機爆缸現(xiàn)象，這樣會大大增加汽車安全隱患。由于冷卻系統(tǒng)直接關(guān)系到汽車的安全行駛，因此對于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)氣密性進(jìn)行檢測是非常必要的。

令人感到遺憾的是，在現(xiàn)有技術(shù)中幾乎不存在針對汽車?yán)鋮s水系統(tǒng)氣密性的檢測工具，一般都是檢修人員通過經(jīng)驗進(jìn)行判定。檢修過程中，常用的處理方法是先將冷卻系統(tǒng)中的冷卻液放掉再進(jìn)行維修，這樣就導(dǎo)致維修成本上升，如果冷卻液的處理不當(dāng)還會對環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，所以，確實有必要開發(fā)出一款合適的冷卻系統(tǒng)氣密性檢測裝置。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種用于檢測冷卻系統(tǒng)氣密性的檢測裝置，從而可以有效地解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，以便能更好地滿足人們的現(xiàn)實需求。

為實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型采用了以下的技術(shù)方案：

?一種用于檢測冷卻系統(tǒng)氣密性的檢測裝置，包括基體以及安裝在所述基體上的通過連接管連接的壓氣機、泵裝置和至少一個閥裝置，所述壓氣機和所述泵裝置以并聯(lián)的方式被布置于所述檢測裝置中，所述檢測裝置還包括：

堵頭，其裝設(shè)于所述基體上，并且被布置在所述檢測裝置的一端處且與所述冷卻系統(tǒng)相連接，所述堵頭包括壓板、通過與所述壓板的配合以使所述堵頭固連于所述冷卻系統(tǒng)上的螺栓、裝設(shè)于所述壓板上的堵頭主體，與所述冷卻系統(tǒng)相連的連接管被布置且密封于所述堵頭主體內(nèi)；

傳感裝置，其裝設(shè)于所述基體上，并且被設(shè)置成與所述堵頭相連接，所述傳感裝置包括流量傳感器和/或壓力傳感器。

在上述的檢測裝置中，優(yōu)選地，所述檢測裝置還包括穩(wěn)壓箱，所述穩(wěn)壓箱被布置在所述傳感裝置與所述泵裝置之間、或者被布置在所述傳感裝置與所述壓氣機之間，并且所述穩(wěn)壓箱包括至少一個用以穩(wěn)定壓力的整流板。

在上述的檢測裝置中，優(yōu)選地，所述傳感裝置還包括用于顯示從所述傳感裝置傳輸?shù)臄?shù)據(jù)的顯示器，所述顯示器被布置成與所述壓力傳感器和所述流量傳感器相連接。

在上述的檢測裝置中，優(yōu)選地，所述堵頭主體是由橡膠制成的。

在上述的檢測裝置中，優(yōu)選地，所述堵頭主體呈圓錐體。

在上述的檢測裝置中，優(yōu)選地，所述閥裝置被設(shè)置成具有第一位置和第二位置，在所述第一位置中所述傳感裝置被設(shè)置成與所述壓氣機連通以檢測所述冷卻系統(tǒng)中的壓力值和/或泄漏量，在所述第二位置中所述傳感裝置被設(shè)置成與所述泵裝置連通以檢測所述冷卻系統(tǒng)在真空情況下的真空度。

本實用新型的有益效果在于：與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過采用本實用新型的用于檢測冷卻系統(tǒng)氣密性的檢測裝置，能非常容易地檢測出汽車?yán)鋮s系統(tǒng)氣密性的好壞，并且有效地縮短操作人員的檢測時間，同時可以避免操作人員因經(jīng)驗不足而人為判斷失誤的情況。此外，由于無需將汽車內(nèi)的冷卻系統(tǒng)中的冷卻液排出，可以大大節(jié)省檢修成本，并且能夠防止因?qū)α鞒龅睦鋮s液處理不當(dāng)而對環(huán)境造成污染。

附圖說明

以下將結(jié)合附圖和具體實施方式，對于本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。其中：

圖1是本實用新型的用于檢測冷卻系統(tǒng)氣密性的檢測裝置一個實施例的示意圖。

圖2是設(shè)置有圖1中用于檢測冷卻系統(tǒng)氣密性的檢測裝置的實車示意圖。

圖3是圖1中堵頭的示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，對具體實施例的詳細(xì)說明用于說明和解釋本實用新型，但并不用于限制本實用新型。

圖1結(jié)合圖2可以見，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的作用為吸收發(fā)動機10的熱量并且及時散發(fā)出去，以保證發(fā)動機10能夠在正常的工作溫度下運轉(zhuǎn)。冷卻系統(tǒng)氣密性裝置通過堵頭8與汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中的防凍液注入口12相連，該汽車?yán)鋮s水系統(tǒng)為車用常規(guī)水冷冷卻系統(tǒng)，其包括暖風(fēng)芯體11、防凍液注入口12、節(jié)溫器13、風(fēng)扇控制器14、散熱器15、膨脹水壺16、以及風(fēng)扇17等部件。