[實(shí)用新型]汽車遮陽簾的外管檢測(cè)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220389474.6
• 申請(qǐng)日: 2012-08-08
• 公開（公告）號(hào): CN202837566U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉典昌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山皇田汽車配件工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): G01V8/10
• 分類號(hào): G01V8/10
• 代理公司: 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)機(jī)，尤其涉及一種汽車遮陽簾的外管檢測(cè)機(jī)。

背景技術(shù)

????汽車遮陽簾通常用來遮擋汽車玻璃，避免陽光的直射，汽車遮陽簾的使用能有效降低車內(nèi)溫度，防止汽車內(nèi)飾老化和產(chǎn)生有毒氣體，通常包括外管、卷軸、定位桿、兩個(gè)固定座、復(fù)位彈簧等，卷軸是兩側(cè)貫穿的中空管體，卷軸外卷收有遮陽簾。外管在組立完成后需要檢測(cè)外管上的螺絲、迫緊螺母、曲臂固定座組、固定扣、圓形螺絲等是否都已安裝完畢，現(xiàn)有通過人工進(jìn)行檢測(cè)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，對(duì)人的眼睛造成傷害，而且檢測(cè)效率低下，當(dāng)人比較疲勞時(shí)，容易存在漏檢的地方，導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確，影響產(chǎn)品質(zhì)量，需要進(jìn)行返工，浪費(fèi)大量的人力資源，增大企業(yè)的生產(chǎn)成本，若這種缺陷沒有及時(shí)檢查出來而直接進(jìn)入下道工序，直至包裝出廠，這種有缺陷的產(chǎn)品會(huì)導(dǎo)致客戶對(duì)產(chǎn)品的評(píng)價(jià)差，影響企業(yè)的發(fā)展。另外，操作人員容易錯(cuò)手將合格品與不合格品混淆在一起，不易區(qū)分，需要重新進(jìn)行檢測(cè)，浪費(fèi)大量的人力物力，現(xiàn)有雖然出現(xiàn)了標(biāo)記筆，但是該筆采用快干型的油墨，筆尖端沒有筆蓋，處于敞開的狀態(tài)，筆尖會(huì)在短時(shí)間內(nèi)干燥，無法進(jìn)行后續(xù)的標(biāo)記。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、檢測(cè)效率高、檢測(cè)質(zhì)量高的汽車遮陽簾的外管檢測(cè)機(jī)。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種汽車遮陽簾的外管檢測(cè)機(jī)，包括檢測(cè)臺(tái)、分別設(shè)于檢測(cè)臺(tái)兩端的第一支座、第二支座，所述第一支座、第二支座分別由第一動(dòng)力裝置、第二動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，所述第一支座、第二支座上設(shè)置有第一定位裝置、第二定位裝置，所述檢測(cè)臺(tái)上方設(shè)置有照相裝置。

本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，汽車遮陽簾的外管檢測(cè)機(jī)進(jìn)一步包括所述檢測(cè)臺(tái)上方設(shè)置有橫向梁，所述橫向梁上設(shè)置有縱向梁，所述縱向梁的側(cè)邊安裝有立柱，所述立柱上設(shè)置有標(biāo)記裝置和所述照相裝置。

本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，汽車遮陽簾的外管檢測(cè)機(jī)進(jìn)一步包括所述標(biāo)記裝置為標(biāo)記筆，所述標(biāo)記筆由第一氣動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，所述照相裝置為工業(yè)照相機(jī)。

本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，汽車遮陽簾的外管檢測(cè)機(jī)進(jìn)一步包括所述標(biāo)記筆的筆端設(shè)置有筆蓋，所述檢測(cè)臺(tái)上設(shè)置有夾持裝置。

本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，汽車遮陽簾的外管檢測(cè)機(jī)進(jìn)一步包括所述夾持裝置包括夾持座、第二氣動(dòng)裝置，所述夾持座上開有弧形的第一凹槽，所述第二氣動(dòng)裝置的一端連接有中間板，所述中間板的上端固定有夾持板，所述夾持板上開有弧形的第二凹槽。

本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，汽車遮陽簾的外管檢測(cè)機(jī)進(jìn)一步包括所述第一支座、第二支座均呈L形，所述第一支座包括第一垂直板、連接第一垂直板的第一橫向板，所述第二支座包括第二垂直板、連接第二垂直板的第二橫向板。

本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，汽車遮陽簾的外管檢測(cè)機(jī)進(jìn)一步包括所述檢測(cè)臺(tái)的兩端還分別設(shè)置有第一支架、第二支架，所述第一支架上固定有所述第一動(dòng)力裝置，所述第一動(dòng)力裝置的輸出端與所述第一垂直板固定，所述第二支架上固定有所述第二動(dòng)力裝置，所述第二動(dòng)力裝置的輸出端與所述第二垂直板固定。

本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，汽車遮陽簾的外管檢測(cè)機(jī)進(jìn)一步包括所述檢測(cè)臺(tái)的一端設(shè)置有滑軌，所述第二支架設(shè)置在所述滑軌上。

本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，汽車遮陽簾的外管檢測(cè)機(jī)進(jìn)一步包括所述第一動(dòng)力裝置、第二動(dòng)力裝置均為電機(jī)。

本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，汽車遮陽簾的外管檢測(cè)機(jī)進(jìn)一步包括所述第一定位裝置包括第一氣缸、第一壓緊塊，所述第一壓緊塊的一端向所述第一氣缸內(nèi)延伸有第一支桿，另一端向下設(shè)置有第一螺栓，所述第二定位裝置包括第二氣缸、第二壓緊塊，所述第二壓緊塊的一端向所述第二氣缸內(nèi)延伸有第二支桿，另一端向下設(shè)置有第二螺栓。

本實(shí)用新型解決了背景技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型通過定位裝置將被測(cè)外管固定住，照相裝置對(duì)被測(cè)外管進(jìn)行取相，通過第一動(dòng)力裝置、第二動(dòng)力裝置旋轉(zhuǎn)被測(cè)外管使其各個(gè)面都能被取相，通過夾持裝置實(shí)現(xiàn)標(biāo)記筆與筆蓋的分離，標(biāo)記筆在合格的被測(cè)外管上打點(diǎn)，便于合格品與不合格品的分開，自動(dòng)化程度高，檢測(cè)效率高。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；