[實用新型]組坯壓力機

有效

• 申請號: 201220388976.7
• 申請日: 2012-08-08
• 公開（公告）號: CN202727365U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 劉純;田保生;喬松;王濤;劉朋;萬亮
• 申請（專利權）人: 山東鮑德金屬復合板有限公司
• 主分類號: B30B1/34
• 分類號: B30B1/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種冶金設備，具體地說是一種組坯壓力機。

背景技術

目前在熱軋金屬復合板行業大多數是采用復合制坯方法，在合坯時，上下兩塊基板并未與密封條緊密連接，存在一定的間隙，在進行埋弧焊接時埋弧焊劑便會漏到金屬復合坯內，從而對產品質量造成極大影響。

發明內容

本實用新型的技術任務是針對現有技術的不足，提供一種組坯壓力機。??????

　　本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

????組坯壓力機，包括機架和通過油缸吊板設置在機架頂部的數個均布的液壓缸，液壓缸的活塞桿垂直向下，所述機架的中下部通過托板水平活動設置有滑板，滑板的下方設置有可將其推進或帶出機架的動力機構。

所述動力機構包括設置在滑板下表面的沿推進或帶出方向的齒條、電機、減速機和傳動齒輪，電機的動力輸出軸與減速機的動力輸入軸相連接，減速機的動力動力輸出軸上設置有傳動齒輪，傳動齒輪與齒條嚙合設置。

所述滑板的上表面設置有數個墊塊。

所述液壓缸的數量為4—9個。

所述液壓缸呈矩陣形式排列，如2*2或3*3。

所述機架包括上橫梁、立柱、下橫梁和底板，上橫梁、立柱和下橫梁由上而下依次連接在一起并一起固定在底板上從而形成框架式結構。

本實用新型的翻坯機，其工作原理如下：

電機通過減速機總成減速后驅動滑板下的齒條，從而帶動滑板沿著平行方向推進或帶出，當將放有金屬復合坯的滑板進入機架（作業空間）后，機架上方的九個液壓缸落下，在巨大的壓力作用下金屬復合坯上下兩塊基板與中間的密封條緊密連接，然后采用手工電弧焊對其進行焊接密封。

本實用新型的組坯壓力機與現有技術相比，所產生的有益效果是：

本實用新型設計合理，結構緊湊，能對金屬復合坯進行壓緊，減輕了工人的勞動強度，提高工作效率，消除危險。

附圖說明　

??????附圖1為本實用新型的主視結構示意圖；

　　附圖2為圖1的俯視結構示意圖；

　　附圖3為圖1的右視結構示意圖。

圖中，1、機架，，1-1、上橫梁，1-2、立柱，1-3、下橫梁，1-4、底板，2、液壓缸，3、托板，4、滑板，5、油缸吊板，6、齒條，7、電機，8、減速機，9、傳動齒輪，10、墊塊，11、金屬復合坯。???

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的組坯壓力機作以下詳細地說明。???

如附圖1—3所示，本實用新型的組坯壓力機，其結構包括機架1和通過油缸吊板5設置在機架1頂部的9個均布的液壓缸2，液壓缸2呈3*3的矩陣形式排列，液壓缸2的活塞桿垂直向下，所述機架1的中下部通過托板3水平活動設置有滑板4，滑板4的上表面設置有數個墊塊10，滑板4的下方設置有可將其推進或帶出機架1的動力機構。

所述動力機構包括設置在滑板4下表面的沿推進或帶出方向的齒條6、電機7、減速機8和傳動齒輪9，電機7的動力輸出軸與減速機8的動力輸入軸相連接，減速機8的動力動力輸出軸上設置有傳動齒輪9，傳動齒輪9與齒條6嚙合設置。

所述機架1包括上橫梁1-1、立柱1-2、下橫梁1-3和底板1-4，上橫梁1-1、立柱1-2和下橫梁1-3由上而下依次連接在一起并一起固定在底板1-4上從而形成框架式結構。??????

??????本實用新型的組坯壓力機其加工制作簡單方便，按說明書附圖所示加工制作即可。　　

??????除說明書所述的技術特征外，均為本專業技術人員的已知技術。