[實用新型]車流監(jiān)測系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220387864.X | 申請日: | 2012-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN202795753U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 樊勇;魏劍平;黃孝斌;張衛(wèi)鋒 | 申請(專利權)人: | 北京時代凌宇科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/042 | 分類號: | G08G1/042 |
| 代理公司: | 北京安信方達知識產(chǎn)權代理有限公司 11262 | 代理人: | 栗若木;曲鵬 |
| 地址: | 100096 北京市海淀*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車流 監(jiān)測 系統(tǒng) | ||
技術領域
本發(fā)明涉及交通管理領域,尤其涉及一種車流監(jiān)測系統(tǒng)。
背景技術
現(xiàn)有的對道路交通情況(即實時車流情況)的監(jiān)測方法主要包括視頻監(jiān)視來實現(xiàn),以對比度失真和亮度失真作為道路車流量檢測的特征參數(shù)。該方法復雜,且受天氣、車速的影響,精度不高。由于視頻檢測是一種宏觀的檢測方式,無法得出具體到每一個路段、某一個具體時間點的車流信息。
綜上,現(xiàn)有的車流情況監(jiān)測方法無法得到精確的車流監(jiān)測信息。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提供了一種車流監(jiān)測系統(tǒng),解決了現(xiàn)有的車流情況監(jiān)測方法無法得到精確的車流監(jiān)測信息的問題。
一種車流監(jiān)測系統(tǒng),包括地磁車位探測器、網(wǎng)關和數(shù)據(jù)中心,所述地磁車位探測器通過無線網(wǎng)絡連接至所述網(wǎng)關,所述網(wǎng)關與所述數(shù)據(jù)中心相連;
所述地磁車位探測器進行磁場探測,在磁場變化時將磁場變化通過所述無線網(wǎng)絡上報至所述網(wǎng)關;
所述網(wǎng)關通過所述無線網(wǎng)絡接收所述地磁車位探測器發(fā)送的磁場變化,并將所述磁場變化發(fā)送至所述數(shù)據(jù)中心。
優(yōu)選的,所述地磁車位探測器包括多個進行磁場探測的磁敏傳感器模塊,所述磁敏傳感器的工作頻率為300MHz或更高。
優(yōu)選的,所述地磁車位探測器具有一定時器,所述定時器反復按照預置周期計時,所述定時器在每次到時時觸發(fā)所述地磁車位探測器向所述網(wǎng)關上報心跳。
優(yōu)選的,所述地磁車位探測器連接有電池,所述電池為所述地磁車位探測器供電。
優(yōu)選的,所述地磁車位探測器還包括第一433MHz無線模塊,所述地磁車位探測器通過所述第一433MHz無線模塊與所述網(wǎng)關進行通信。
優(yōu)選的,所述網(wǎng)關包括第二433MHz無線模塊和GPRS收發(fā)模塊;
所述第二433MHz無線模塊與所述地磁車位探測器通信;
所述GPRS收發(fā)模塊與所述數(shù)據(jù)中心通信。
本實用新型提供了一種車流監(jiān)測系統(tǒng),包括地磁車位探測器、網(wǎng)關和數(shù)據(jù)中心,所述地磁車位探測器通過無線網(wǎng)絡連接至所述網(wǎng)關,所述網(wǎng)關與所述數(shù)據(jù)中心相連,所述地磁車位探測器進行磁場探測,在磁場變化時將磁場變化通過所述無線網(wǎng)絡上報至所述網(wǎng)關,所述網(wǎng)元通過所述無線網(wǎng)絡接收所述地磁車位探測器發(fā)送的磁場變化,并將所述磁場變化發(fā)送至所述數(shù)據(jù)中心,實現(xiàn)了通過地磁對車流情況的監(jiān)測,解決了現(xiàn)有的車流情況監(jiān)測方法無法得到精確的車流監(jiān)測信息的問題。
附圖說明
圖1為本實用新型的實施例提供的一種車流監(jiān)測系統(tǒng)的結構示意圖;
圖2為本實用新型的實施例提供的車流監(jiān)測系統(tǒng)的工作原理示意圖。
具體實施方式
為了解決現(xiàn)有的車流情況監(jiān)測方法無法得到精確的車流監(jiān)測信息的問題,本實用新型的實施例提供了一種車流監(jiān)測系統(tǒng)。下文中將結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互任意組合。
本實用新型實施例提供的車流監(jiān)測系統(tǒng)結構如圖1所示,包括地磁車位探測器101、網(wǎng)關102和數(shù)據(jù)中心103。所述地磁車位探測器103通過無線網(wǎng)絡連接至所述網(wǎng)關102,所述網(wǎng)關102與所述數(shù)據(jù)中心103相連。
所述地磁車位探測器101進行磁場探測,在磁場變化時將磁場變化通過所述無線網(wǎng)絡上報至所述網(wǎng)關102;
所述網(wǎng)關102通過所述無線網(wǎng)絡接收所述地磁車位探測器101發(fā)送的磁場變化,并將所述磁場變化發(fā)送至所述數(shù)據(jù)中心103。
優(yōu)選的,所述地磁車位探測器101包括多個進行磁場探測的磁敏傳感器模塊,所述磁敏傳感器的工作頻率為300MHz或更高。
所述地磁車位探測器101還具有一定時器,所述定時器反復按照預置周期計時,所述定時器在每次到時時觸發(fā)所述地磁車位探測器向所述網(wǎng)關上報心跳。
所述地磁車位探測器101連接有電池,所述電池為所述地磁車位探測器供電。
優(yōu)選的,所述地磁車位探測器101還包括第一433MHz無線模塊,所述地磁車位探測器101通過所述第一433MHz無線模塊與所述網(wǎng)關103進行通信。
優(yōu)選的,所述網(wǎng)關102包括第二433MHz無線模塊和GPRS收發(fā)模塊;
所述第二433MHz無線模塊與所述地磁車位探測器101通信;
所述GPRS收發(fā)模塊與所述數(shù)據(jù)中心103通信。
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