[實用新型]活塞推料離心機中的液壓式推料驅動裝置有效
| 申請號: | 201220387787.8 | 申請日: | 2012-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN202700673U | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發明(設計)人: | 吳志明;史學禮;蔡建春 | 申請(專利權)人: | 江蘇華大離心機股份有限公司 |
| 主分類號: | B04B9/06 | 分類號: | B04B9/06 |
| 代理公司: | 張家港市高松專利事務所(普通合伙) 32209 | 代理人: | 張玉平 |
| 地址: | 215600 江蘇省蘇州市江蘇省張*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活塞 離心機 中的 液壓式 驅動 裝置 | ||
1.活塞推料離心機中的液壓式推料驅動裝置,包括:缸體和活動貫穿于缸體的推桿,其特征在于:所述的缸體開設有軸向的進油通道和連通進油通道與缸體內腔的總進油環形槽,缸體的內腔中密封滑動設置有活塞,活塞固定套設在所述的推桿上;所述的活塞包括:固定連接在一起的活塞體和位于活塞體兩頭的活塞座,活塞座上設置有與活塞體相配合的環形凸臺,活塞體的兩端分別設置在相應一側的活塞座的環形凸臺中,活塞體的外壁與缸體的內壁之間形成與總進油環形槽相通的進油室;
所述活塞體的兩端分別設置有徑向的換向進油孔,活塞座的內壁上開設有徑向的泄油孔,活塞座中分別開設有軸向、中心線重合的滑桿孔,滑桿孔從外至內包括依次相連的換向孔、連通換向孔和相應一側的換向進油孔的換向通孔以及與進油室相通的換向注油孔,其中的換向孔與泄油孔相通,兩個活塞座的滑桿孔中活動穿設有換向驅動桿,換向驅動桿包括中間段、位于兩端的與換向孔相配合的導向段以及依次設置在導向段與中間段之間的比導向段細的導流段和與換向注油孔相配合的柱塞段,中間段的兩端粗于柱塞段;
所述活塞座中分別開設有軸向、中心線重合的導向孔,兩個活塞座的導向孔中活動穿設有導向桿,導向桿的兩端設置在缸體中;
所述的活塞體與推桿之間設置有環形的換向室,換向室中滑動設置有油路換向筒,油路換向筒內壁的中部設置有主回油環形槽,主回油環形槽底壁的中部開設有至少一個總回油孔,油路換向筒外壁在總回油孔的兩側對稱設置有一對支進油環形槽,油路換向筒的內壁在主回油環形槽的兩側分別設置有輔回油環形槽,輔回油環形槽底壁開設有至少一個輔回油孔,所述活塞體內壁的兩側分別設置有油路換向筒滑至該側時與總回油孔相通的過油環形槽,活塞體的兩側分別設置在軸向的、與相應一側的過油環形槽相通的內過油通道,活塞座中設置有與活塞體中相應一側的內過油通道相通的外過油通道;
所述活塞體在一對主回油環形槽的兩側對稱設置有徑向的、與支進油環形槽相通的支進油孔,所述推桿的回油端與缸體相密封,并開設有軸向的回油通道,回油通道的內壁上設置有至少一個徑向的、與主回油環形槽相通的主回油孔、至少一對當總回油孔與活塞體的兩個內過油通道均不通時連通輔回油環形槽與回油通道的輔回油孔、至少一對分別連通泄油孔的泄油通孔。
2.如權利要求1所述的液壓式推料驅動裝置,其特征在于:所述的活塞與推桿的連接結構為:在缸體的內腔中,所述的推桿與活塞的至少一個活塞座之間設置有防止推桿自轉的平鍵,推桿在回油端通過螺紋套設置有限位套,隔套中開設有與相應一側的活塞座中的外過油通道相通的過油孔,限位套的外周面上設置有周向布置的限位齒,推桿在限位套與活塞座之間套設有隔套,隔套上設置有鎖定輪,鎖定輪的外周面上設置有與限位齒相嚙合的鎖定齒。
3.如權利要求1或2所述的液壓式推料驅動裝置,其特征在于:所述的推桿的推料端通過滑動軸承活動設置在缸體中。
4.如權利要求1或2所述的液壓式推料驅動裝置,其特征在于:所述的缸體包括缸筒以及密封設置在缸筒上的缸蓋。
5.如權利要求3所述的液壓式推料驅動裝置,其特征在于:所述的缸體包括缸筒以及密封設置在缸筒上的缸蓋。
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