[實用新型]撞擊鎖

有效

• 申請號: 201220387631.X
• 申請日: 2012-08-07
• 公開（公告）號: CN202718474U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 裘鐘;闕建章
• 申請（專利權）人: 蘇州德仕耐五金技術有限公司
• 主分類號: E05B55/00
• 分類號: E05B55/00
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 馬明渡

技術領域

本實用新型涉及交通和機柜等行業使用的鎖具，具體涉及火車、地鐵、汽車、飛機等交通工具上使用的一種撞擊鎖。該撞擊鎖特別適用于行李艙和柜體等物體的門鎖。

背景技術

火車、地鐵、汽車、飛機等交通工具上大量使用鎖具來鎖定行李艙和柜體。由于運動物體上的行李艙和柜體對鎖定的要求比靜止物體高，因此鎖定可靠、使用方便和結構簡單便成為衡量鎖具好壞的重要標準。在現有技術中，普通撞擊鎖鎖舌的伸縮方向與鎖芯的旋轉平面平行（比如普通門鎖），這種撞擊鎖盡管防盜性能好，安全性高，但零部件多，結構復雜，裝配要求高，不適合作為運動物體上的行李艙和柜體用鎖。因此，如何設計一款結構簡單、使用方便以及鎖定可靠，而且適合于運動物體上的行李艙和柜體使用的撞擊鎖是本實用新型研究的問題。

發明內容

本實用新型提供一種撞擊鎖，其目的是要設計一款結構簡單、使用方便以及鎖定可靠，而且適合于運動物體上的行李艙和柜體使用的撞擊鎖。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種撞擊鎖，包括鎖殼、鎖芯以及鎖舌，其創新在于：鎖殼的正面垂直設置一裝配孔，裝配孔的孔底設有一鎖舌伸縮孔；鎖舌由舌頭和舌桿連接構成，舌頭位于鎖舌伸縮孔中，并相對鎖舌伸縮孔滑動配合，舌桿位于裝配孔內；鎖芯的主體為一套筒，套筒的一端設有與鑰匙配合的開關作用部，套筒的筒壁上開設有導向孔或導向槽，該導向孔或導向槽的側面形成一段螺旋面和一段平面，平面布置在套筒的軸線方向上，螺旋面布置在套筒的圓周方向上，平面的一端與螺旋面的一端相連，而且平面與螺旋面之間夾銳角，銳角的角尖朝向套筒的另一端；在裝配狀態下，鎖芯上的套筒插裝在鎖殼上的裝配孔中，套筒相對裝配孔軸向定位并且相對裝配孔轉動配合，開關作用部位于裝配孔的孔口，鎖舌上的舌桿插裝在鎖芯上的套筒中，插裝在套筒中的一段舌桿上徑向設有銷軸，該銷軸伸入套筒筒壁的導向孔或導向槽中，并與螺旋面或平面配合；有一彈簧套裝在鎖舌的舌桿上，并抵壓在舌頭與套筒的端面之間。

上述技術方案中的有關內容解釋如下：

1.上述方案中，所述“鎖殼的正面”是指鎖具鑰匙作用的一面。所述“開關作用部”是指與鑰匙配合用于開啟鎖具的結構。所述“螺旋面”也可以用斜面來代替，其效果為等效替換。所述“角尖朝套筒的另一端”是指套筒上設置開關作用部一端的反向端。

2.上述方案中，所述套筒相對裝配孔軸向定位具體為：套筒的外緣周向設有第一環形槽，裝配孔的內緣周向設有第二環形槽，在裝配狀態下有一卡圈卡設在第一環形槽與第二環形槽之間。

3.上述方案中，所述鎖殼為一筒體，筒體的外緣設有螺紋，有一螺母擰在筒體外緣的螺紋上，筒體外緣對應鎖殼正面的一端設有軸肩。

本實用新型原理和效果是：現有普通撞擊鎖的設計是鎖舌伸縮方向與鎖芯旋轉平面平行（比如普通門鎖），而本實用新型撞擊鎖的鎖舌伸縮方向與鎖芯旋轉平面垂直，只要手持鑰匙正向轉動鎖芯就可讓鎖舌在垂直鎖芯旋轉平面方向縮回，實現解鎖；當放開鑰匙后，鎖芯自動反向回轉復位，同時在彈簧的作用下鎖舌伸出進入鎖定狀態。本方案與現有普通撞出鎖相比結構簡單、零部件少、裝配簡單、使用方便以及鎖定可靠，特別適合作為運動物體上的行李艙和柜體使用的撞擊鎖。

附圖說明

附圖1為本實用新型撞擊鎖實施例立體圖；

附圖2為本實用新型撞擊鎖實施例立體分解圖；

附圖3為本實用新型撞擊鎖在鎖舌處于伸出狀態下的主視圖；

附圖4為本實用新型撞擊鎖在鎖舌處于伸出狀態下的俯視圖；

附圖5為本實用新型撞擊鎖的鎖舌處于伸出狀態下的剖視圖；

附圖6為在鎖舌處于伸出狀態下的鎖芯、鎖舌、彈簧、銷軸及卡圈裝配立體圖；

附圖7為本實用新型撞擊鎖在鎖舌處于縮進狀態下的主視圖；

附圖8為本實用新型撞擊鎖在鎖舌處于縮進狀態下的俯視圖

附圖9為本實用新型撞擊鎖在鎖舌處于縮進狀態下的剖視圖；

附圖10為在鎖舌處于縮進狀態下的鎖芯、鎖舌、彈簧、銷軸及卡圈裝配立體圖；

附圖11為本實用新型撞擊鎖在開鎖狀態下的使用狀態圖；

附圖12為本實用新型撞擊鎖在關鎖狀態下的使用狀態圖。

以上附圖中：1.卡圈；2.鎖芯；3.銷軸；4.彈簧；5鎖殼；6.螺母；7.鎖舌；8.門板；9.門框；10.裝配孔；11.鎖舌伸縮孔；12.套筒；13.開關作用部；14.導向孔；15.螺旋面；16.平面。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：