[實(shí)用新型]登車爬梯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220387275.1
• 申請日: 2012-08-06
• 公開（公告）號: CN202767867U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 冷靜濤;陳飛;孫元波;鄭衛(wèi)國
• 申請（專利權(quán)）人: 中國神華能源股份有限公司;朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司
• 主分類號: E06C5/44
• 分類號: E06C5/44
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標(biāo);李翔

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電力機(jī)車檢修領(lǐng)域，具體地，涉及一種用于檢修電力機(jī)車的登車爬梯。

背景技術(shù)

在電力機(jī)車檢修作業(yè)中，常常需要登上車頂進(jìn)行作業(yè)，導(dǎo)致檢修人員頻繁地上下車頂。因此，在電力機(jī)車檢修車間中提供有供檢修人員攀爬的登車爬梯。

但是現(xiàn)有技術(shù)中的登車爬梯整體尺寸較大，需要使用天車進(jìn)行吊運(yùn)，以在不同的位置方便檢修人員攀爬。長期在這種情況下作業(yè)，暴露出以下諸多弊病，例如：登車爬梯移動(dòng)不方便，每次移動(dòng)都需要天車吊運(yùn)。此時(shí)，天車將不能進(jìn)行其他吊運(yùn)工作。此外，在天車吊運(yùn)登車爬梯時(shí)，吊運(yùn)時(shí)間相對較長，降低了檢修工作的效率，而且天車吊運(yùn)過程中容易發(fā)生碰撞，從而造成安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種登車爬梯，使用該登車爬梯可以提高電力機(jī)車的檢修效率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種登車爬梯，包括底架和安裝在該底架上的爬梯部，其中，所述登車爬梯還包括移動(dòng)輪，該移動(dòng)輪通過曲軸裝置安裝在所述底架上，并且能夠在第一位置和第二位置之間移動(dòng)，其中在所述第一位置，所述移動(dòng)輪位于所述底架內(nèi)，在所述第二位置，所述移動(dòng)輪突出于所述底架并向下伸出。

優(yōu)選地，所述曲軸裝置包括主軸和位于該主軸兩端的端板，所述主軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述底架上，所述端板的一端固定在所述主軸的端部上，并且在所述端板的另一端安裝有輪軸，所述移動(dòng)輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在該輪軸上。

優(yōu)選地，所述曲軸裝置包括軸套，該軸套固定在所述底架的橫梁上，所述主軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述軸套中。

優(yōu)選地，在所述主軸上固定有用于驅(qū)動(dòng)所述主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄。

優(yōu)選地，在所述底架上固定有用于限制所述手柄轉(zhuǎn)動(dòng)的止擋件。

本實(shí)用新型通過增加曲軸裝置，用于安裝移動(dòng)輪并且可以使移動(dòng)輪在第一位置和第二位置之間移動(dòng)，從而在移動(dòng)輪處于第二位置時(shí)可以移動(dòng)登車爬梯。因此，登車爬梯不再需要與天車配合，從而提高了電力機(jī)車的檢修效率，而且由于不需要使用天車吊運(yùn)登車爬梯，可以避免發(fā)生碰撞，消除了安全隱患。

本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的登車爬梯的結(jié)構(gòu)的示意圖；

圖2是本實(shí)用新型中曲軸裝置安裝在底架上的俯視示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的曲軸裝置的側(cè)面剖視示意圖。

附圖標(biāo)記說明

10登車爬梯????11底架

12橫梁??????13縱梁

14爬梯部????20曲軸裝置

21主軸??????22端板

23移動(dòng)輪????24輪軸

25軸套??????26手柄

27止擋件

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。

在本實(shí)用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指附圖中的上、下、左、右。

如前所述，現(xiàn)有技術(shù)中的登車爬梯整體尺寸較大，需要通過與天車相配合，以移動(dòng)到所需要的位置，嚴(yán)重影響了電力機(jī)車的檢修效率。

為此，參見圖1，本實(shí)用新型的登車爬梯包括底架11和安裝在該底架上的爬梯部14，檢修人員通過攀登爬梯部14而登上電機(jī)機(jī)車的車頂。此外，本實(shí)用新型的登車爬梯還包括移動(dòng)輪23，該移動(dòng)輪23通過曲軸裝置20安裝在所述底架11上，并且所述移動(dòng)輪23能夠在第一位置和第二位置之間移動(dòng)，或者說，移動(dòng)輪23可以在第一位置和第二位置之間切換。

其中在所述第一位置，所述移動(dòng)輪23位于所述底架11內(nèi)。此時(shí)，登車爬梯10將穩(wěn)固地立在地面上，以便于檢修人員通過登車爬梯10登上電機(jī)機(jī)車的車頂進(jìn)行檢修作業(yè)。在所述第二位置，所述移動(dòng)輪23突出于所述底架11并向下伸出。因而移動(dòng)輪23可以支撐起整個(gè)登車爬梯10，同時(shí)登車爬梯10在移動(dòng)輪23的轉(zhuǎn)動(dòng)下可以自由移動(dòng)。此時(shí)，檢修人員可以根據(jù)檢修需要將登車爬梯10推動(dòng)到任何工作位置。其中所述移動(dòng)輪23可以是萬向輪等多種類型的輪件。