[實用新型]圓管類件車削磨削通用夾具

有效

• 申請號: 201220386752.2
• 申請日: 2012-08-07
• 公開（公告）號: CN202780545U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 萬文
• 申請（專利權）人: 長春軌道客車股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00;B24B41/06
• 代理公司: 長春眾益專利商標事務所(普通合伙) 22211
• 代理人: 余巖

技術領域

本實用新型屬于機械加工和工裝、夾具領域，涉及一種圓管類工件車削和磨削加工時通用的夾具。?

背景技術

對于進行圓管類的外圓車削加工同時又需對外圓進行磨削處理才能保證圓管類件的尺寸精度和配合公差；但是，圓管類工件在第一次進行車削裝卡加工后，在轉向磨削工序時進行第二次裝卡磨削時尤其在圓管類進行批量生產時會產生同軸度和圓的徑向跳動會產生偏差造成產品件的尺寸不合格。因此，對進行圓管類件的車削和磨削兩工序時必須進行一次裝卡方能保證尺寸公差較高的產品尺寸。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種一次裝卡就能保證產品加工精度的圓管類車削、外圓磨消通用夾具結構。?

為實現上述目的，本實用新型提供一種圓管類件車削磨削通用夾具，其特征在于：包括壓緊六角螺母、活動圓錐定位壓緊套、定位調整軸、撥叉桿，定位調整軸兩端加工有頂錐孔，且定位調整軸一端為普通螺紋結構連接壓緊六角螺母，另一端采用錐角為60°的圓錐臺座并連接撥叉桿，活動圓錐定位壓緊套與定位調整軸同軸間隙配合。?

本實用新型通過將要加工的圓管類件套進定位調整軸之后用活動圓錐定位壓緊套頂緊圓管類件，用壓緊六角螺母擰緊，之后運用定位調整軸兩端的中心孔裝夾在車床上或磨床上，解決圓筒類鋼件在普通車床和磨床裝卡通用性，保證圓筒類件同軸度及保證加工外圓的跳動公差；避免圓筒類件在需車、磨工序由于更換工裝產生二次裝卡誤差，減低操作者的勞動強度和降低工裝制造成本。?

附圖說明

附圖1是本實用新型的結構示意圖。?

具體實施方式

參照附圖，本實用新型包括壓緊六角螺母1、調整墊圈2、活動圓錐定位壓緊套3、定位調整軸4、撥叉桿5，定位調整軸主要用于支撐定位要加工的圓管類工件，定位調整軸兩端采用標準頂錐孔GB/T4459.5B6.3/18，這樣基本保證普通車床和磨床裝夾的通用性。定位調整軸一端設計為M30的普通螺紋結構，另一端采用錐角為60°圓錐臺座。定位夾緊端采用錐角為60°活動圓錐定位壓緊套。活動圓錐定位壓緊套與定位調整軸的公差配合采用間隙配合H7/g6。活動圓錐定位套與錐角為60°圓錐臺座的錐體圓斜面的徑向跳動公差在0.01毫米范圍以內，定位調整軸與活動圓錐定位套的同軸度在0.01毫米以內，在進行外圓磨削時防止工件轉動將撥叉桿與磨床端鏈連接固定。為保證形位公差精度，定位調整軸和活動圓錐定位壓緊套的整體加工采用同一車床一次裝夾定位加工成型。夾具裝卸輕便，又保證夾具的強度和剛度，圓管類車削、磨消通用夾具的材料采用40Cr,?定位調整軸軸體直徑40毫米,其整體調質熱處理硬度HRC30-HRC35.根據裝夾在定位調整軸上的不同長短尺寸的圓管類件用調整墊圈來調整，便于在定位調整軸端的M30螺紋桿用M30的壓緊六角螺母壓緊。?

車床、外圓磨床圓管類機械加工通用夾具裝夾運用順序：將要加工的圓管類件套進定位調整軸之后用活動圓錐定位壓緊套頂緊圓管類件，套進調整墊圈，用M30的壓緊六角螺母擰緊，之后運用定位調整軸兩端的中心孔裝夾在車床上或磨床上。?