[實用新型]耐撞擊汽車前保險杠

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220386205.4
• 申請日: 2012-08-06
• 公開（公告）號: CN202669705U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃小蘭
• 申請（專利權(quán)）人: 黃小蘭
• 主分類號: B60R19/28
• 分類號: B60R19/28;B60R19/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種保險杠技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

一般轎車上都安裝有前后保險杠，保險杠的作用主要是緩沖汽車撞擊力，目前市場上的轎車保險杠主要由塑料材料制成，抗撞擊力較差，在撞擊時塑料保險杠容易變形和破碎，在轎車追尾劇烈撞擊時，塑料保險杠的耐撞擊力明顯不夠，緩沖作用也不夠強。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的轎車保險杠主要由塑料材料制成，耐撞擊力不夠，緩沖作用也不夠強的不足，本實用新型提供一種耐撞擊汽車前保險杠，該耐撞擊汽車前保險杠內(nèi)包含有彈簧緩沖裝置，耐撞擊力強，緩沖作用強，安全性較好。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是，一種耐撞擊汽車前保險杠，包括保險杠殼體，保險杠殼體的后部通過螺釘連接有前金屬薄板，前金屬薄板的兩側(cè)延伸有前固定座，前金屬薄板的后部連接有后金屬薄板,后金屬薄板的兩側(cè)延伸有后固定座，前金屬薄板和后金屬薄板之間連接有兩根粗彈簧和兩根細(xì)彈簧，前固定座和后固定座之間連接有細(xì)鐵絲，細(xì)鐵絲將前金屬薄板和后金屬薄板拉緊，后金屬薄板的后部固定有支撐塊，后金屬薄板的前部固定有彈性橡膠塊。

由于該耐撞擊汽車前保險杠包括保險杠殼體，保險杠殼體的后部通過螺釘連接有前金屬薄板，前金屬薄板的兩側(cè)延伸有前固定座，前金屬薄板的后部連接有后金屬薄板,后金屬薄板的兩側(cè)延伸有后固定座，前金屬薄板和后金屬薄板之間連接有兩根粗彈簧和兩根細(xì)彈簧，前固定座和后固定座之間連接有細(xì)鐵絲，細(xì)鐵絲將前金屬薄板和后金屬薄板拉緊，后金屬薄板的后部固定有支撐塊，后金屬薄板的前部固定有彈性橡膠塊，因此該耐撞擊汽車前保險杠內(nèi)包含有彈簧緩沖裝置，耐撞擊力強，緩沖作用強，安全性較好。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是實施例耐撞擊汽車前保險杠的結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種耐撞擊汽車前保險杠，包括保險杠殼體1，保險杠殼體1的后部通過螺釘連接有前金屬薄板2，前金屬薄板2的兩側(cè)延伸有前固定座3，前金屬薄板2的后部設(shè)置有后金屬薄板4,后金屬薄板4的兩側(cè)延伸有后固定座5，前金屬薄板2和后金屬薄板4之間連接有兩根粗彈簧7和兩根細(xì)彈簧8，前固定座3和后固定座5之間連接有細(xì)鐵絲6，細(xì)鐵絲6將前金屬薄板2和后金屬薄板4拉緊，后金屬薄板4的后部固定有支撐塊9，支撐塊9設(shè)置有螺孔，轎車前端大梁相應(yīng)位置開有相匹配的螺孔，螺栓穿過支撐塊9和轎車前端大梁的螺孔，將支撐塊9和轎車前端大梁連接固定在一起，使該耐撞擊汽車前保險杠固定在轎車前端大梁上，后金屬薄板4的前部固定有彈性橡膠塊10。因此，如果轎車發(fā)生追尾碰撞等事故時，汽車前保險杠的兩根粗彈簧7和兩根細(xì)彈簧8具有緩沖的作用，如果轎車追尾撞擊力過大，彈簧過量壓縮時，彈性橡膠塊10也能夠起到緩沖作用，有效保護轎車和駕駛員安全，因此該耐撞擊汽車前保險杠內(nèi)包含有彈簧緩沖裝置，耐撞擊力強，緩沖作用強，安全性較好。