[實用新型]一種油門、剎車、離合踏板防護套

有效

• 申請號: 201220385558.2
• 申請日: 2012-08-06
• 公開（公告）號: CN202753786U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 劉玉良
• 申請（專利權）人: 劉玉良
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02;B60K23/02;B60T7/06
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 季發軍

技術領域

本實用新型屬于汽車駕駛室踏板防磨用具技術領域，特別涉及一種用于保護汽車油門、剎車、離合踏板防護套。

背景技術

目前人們在開車的時候，腳掌放在油門、剎車或離合位置上，時間長了，油門、剎車、離合都會有不同程度的磨損，并且也不利于防滑，同時鞋掌也會有不同程度的磨損，為了避免兩者的磨損，本實用新型針對現有技術問題，提供一種既保護油門、剎車、離合踏板又保護鞋的防護套。CN201287707Y公開了????一種防滑剎車踏板，提供的技術方案是：在彎折狀的搖桿體一端部設置安裝部，安裝部上開設有鉸接用安裝孔，在搖桿體的桿身上設有安裝凸片，安裝凸片上開設有連接用連接孔，在搖桿體另一端部設有踏板底板，在踏板底板上固定設有踏板面蓋板，在所述踏板面蓋板上表面設有若干孤立狀凸起的防滑塊。但是腳踏更換需要到專業4S店，費用較高。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種既保護油門、剎車、離合踏板又保護鞋的防護套。

為了實現所述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種油門、剎車、離合踏板防護套，包括防護套本體，所述防護套本體前段設置有5~15°的弧度，所述防護套本體表面設置硬質耐磨條臺，所述硬質耐磨條臺中間設置軟質耐磨凸起，所述防護套本體下方設置有防護套合攏口，所述防護套合攏口頸處設置緊固裝置。

于本實用新型在所述防護套本體表面設置硬質耐磨條臺，可以很好保證踩踏效果，保證行車安全。所述硬質耐磨條臺中間設置軟質耐磨凸起，可以使踩踏舒服，同時減輕鞋子磨損，用力達到一定程度，所述軟質耐磨凸起壓縮，可以很好的與所述硬質耐磨條臺形成一個踩踏工作面。所述防護套本體下方設置有防護套合攏口，可以很好地套在油門、剎車、離合踏板上，更換方便。所述防護套合攏口頸處設置緊固裝置，可以很好的固定所述油門、剎車、離合踏板防護套，防止踩踏使用過程中受力松動，減少磨損，延長所述油門、剎車、離合踏板防護套使用壽命。由于本實用新型很好的減輕了油門、剎車、離合踏板和鞋掌的磨損，延長了所述油門、剎車、離合踏板及鞋子的壽命，并且提高了駕駛舒適度和安全性。本實用新型結構簡單，便于使用，比較容易普遍推廣。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步地說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種油門、剎車、離合踏板防護套，包括防護套本體1，所述防護套本體前段設置有5~15°的弧度面2，所述防護套本體1表面設置硬質耐磨條臺3，所述硬質耐磨條臺3中間設置軟質耐磨凸起4，所述防護套本體1下方設置有防護套合攏口5，所述防護套合攏口頸處設置緊固裝置，所述緊固裝置由耳形穿環6和穿過所述耳形穿環6的帶子7組成。

于本實用新型在所述防護套本體1前段設置有5~15°的弧度面2，可以很好的防止踩踏過程中踩踏程度過大時滑下，以致踩踏落空，造成安全事故。所述防護套本體1表面設置硬質耐磨條臺3，可以很好保證踩踏效果，保證行車安全。所述硬質耐磨條臺3中間設置軟質耐磨凸起4，可以使踩踏舒服，同時減輕鞋子磨損，用力達到一定程度，所述軟質耐磨凸起4壓縮，可以很好的與所述硬質耐磨條臺3形成一個踩踏工作面。所述防護套本體1下方設置有防護套合攏口5，可以很好地套在油門、剎車、離合踏板上，更換方便。所述防護套合攏口5頸處設置由耳形穿環6和穿過所述耳形穿環6的帶子7組成的緊固裝置，可以很好的固定所述油門、剎車、離合踏板防護套，防止踩踏使用過程中受力松動，減少磨損，延長所述油門、剎車、離合踏板防護套使用壽命。由于本實用新型很好減輕了油門、剎車、離合踏板和鞋掌的磨損，延長了所述油門、剎車、離合踏板及鞋子的壽命，并且提高了駕駛舒適度和安全性。本實用新型結構簡單，便于使用，比較容易普遍推廣。