[實(shí)用新型]雨刮器檢測(cè)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220385035.8 | 申請(qǐng)日: | 2012-08-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202676835U | 公開(公告)日: | 2013-01-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡遠(yuǎn)敏;張培;辛宇威;袁家安 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波吉江汽車制造有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | G01R31/00 | 分類號(hào): | G01R31/00 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
| 地址: | 315104 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 雨刮器 檢測(cè) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車部件檢測(cè)裝置,更確切地說(shuō)涉及雨刮器檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)
下雨天,當(dāng)雨點(diǎn)灑落在車窗玻璃上時(shí),車前方的視線很快就受到阻礙,車輛、行人和景物都變得模糊不清,開啟雨刮器,車前方就會(huì)一片清晰。如果雨天駕駛車輛,雨刮器發(fā)生故障而不能正常工作的話,對(duì)行車安全十分不利,因此,雨刮器在出廠之前都需要對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。
雨刮器通過(guò)電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng),因此電動(dòng)機(jī)是否正常工作對(duì)雨刮器來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。雨刮器電動(dòng)機(jī)具有兩檔,即快檔和慢檔。目前沒有出現(xiàn)合適的用于檢測(cè)雨刮器快檔和慢檔的裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是,提供一種能檢測(cè)雨刮器快檔和慢檔功能的雨刮器檢測(cè)裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是,提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的雨刮器檢測(cè)裝置,包括被檢測(cè)的雨刮和被檢測(cè)的雨刮電動(dòng)機(jī),還包括蓄電池、雨刮快檔繼電器、雨刮慢檔繼電器、快檔開關(guān)、慢檔開關(guān)及二極管;所述的雨刮一端與蓄電池正極連接,所述的雨刮另一端分別連入雨刮快檔繼電器的輸出回路、雨刮快檔繼電器的輸入回路和雨刮慢檔繼電器的輸入回路中;所述的快檔開關(guān)連接在雨刮另一端和雨刮快檔繼電器的輸入回路之間;所述的慢檔開關(guān)連接在雨刮另一端和雨刮慢檔繼電器的輸入回路之間;所述的雨刮快檔繼電器的輸出回路設(shè)有第一靜觸點(diǎn)和第二靜觸點(diǎn);雨刮快檔繼電器的輸入回路斷電時(shí)雨刮快檔繼電器的輸出回路的銜鐵的動(dòng)觸點(diǎn)與第一靜觸點(diǎn)閉合,雨刮快檔繼電器的輸入回路通電時(shí)雨刮快檔繼電器的輸出回路的銜鐵的動(dòng)觸點(diǎn)與第二靜觸點(diǎn)閉合;所述的第一靜觸點(diǎn)與雨刮電動(dòng)機(jī)的第一輸入端連接;所述的第二靜觸點(diǎn)連入雨刮慢檔繼電器的輸出回路中,雨刮慢檔繼電器的輸出回路還與雨刮電動(dòng)機(jī)的第二輸入端連接;雨刮電動(dòng)機(jī)的輸出端與蓄電池負(fù)極連接;雨刮電動(dòng)機(jī)的回位信號(hào)輸出端與二極管輸入端連接,二極管輸出端連接在雨刮電動(dòng)機(jī)第二輸入端和雨刮慢檔繼電器輸出回路之間。
采用以上結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型的雨刮器檢測(cè)裝置,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):
檢測(cè)時(shí),快檔開關(guān)和慢檔開關(guān)都打開時(shí),雨刮電動(dòng)機(jī)快檔通電,用于檢測(cè)雨刮電動(dòng)機(jī)快檔是否工作正常,快檔開關(guān)和慢檔開關(guān)都關(guān)閉時(shí),雨刮電動(dòng)機(jī)慢檔通電,用于檢測(cè)雨刮電動(dòng)機(jī)慢檔是否工作正常,使用時(shí),快檔優(yōu)先級(jí)高于慢檔,可防止快慢檔同時(shí)通電,損壞雨刮電動(dòng)機(jī),本實(shí)用新型的雨刮器檢測(cè)裝置能有效地檢測(cè)雨刮電動(dòng)機(jī)的快慢檔工作狀態(tài),確保出廠的雨刮器的質(zhì)量安全。此外,通過(guò)二極管可實(shí)現(xiàn)對(duì)雨刮電動(dòng)機(jī)回位的檢測(cè)。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的汽車燈具檢測(cè)裝置的電路框圖。
圖中所示:1、雨刮,2、雨刮電動(dòng)機(jī),3、蓄電池,4、雨刮快檔繼電器,5、雨刮慢檔繼電器,6、快檔開關(guān),7、慢檔開關(guān),8、二極管。
具體實(shí)施方式??
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
請(qǐng)參圖1所示,本實(shí)用新型的雨刮器檢測(cè)裝置,包括被檢測(cè)的雨刮1、被檢測(cè)的雨刮電動(dòng)機(jī)2、蓄電池3、雨刮快檔繼電器4、雨刮慢檔繼電器5、快檔開關(guān)6、慢檔開關(guān)7及二極管8。所述的雨刮1一端與蓄電池3正極連接,所述的雨刮1另一端分別連入雨刮快檔繼電器4的輸出回路、雨刮快檔繼電器4的輸入回路和雨刮慢檔繼電器5的輸入回路中。所述的快檔開關(guān)6連接在雨刮另一端和雨刮快檔繼電器4的輸入回路之間。所述的慢檔開關(guān)7連接在雨刮1另一端和雨刮慢檔繼電器5的輸入回路之間。所述的雨刮快檔繼電器4的輸出回路設(shè)有第一靜觸點(diǎn)和第二靜觸點(diǎn);雨刮快檔繼電器4的輸入回路斷電時(shí)雨刮快檔繼電器4的輸出回路的銜鐵的動(dòng)觸點(diǎn)與第一靜觸點(diǎn)閉合,雨刮快檔繼電器4的輸入回路通電時(shí)雨刮快檔繼電器4的輸出回路的銜鐵的動(dòng)觸點(diǎn)與第二靜觸點(diǎn)閉合。所述的第一靜觸點(diǎn)與雨刮電動(dòng)機(jī)2的第一輸入端連接。所述的第二靜觸點(diǎn)連入雨刮慢檔繼電器5的輸出回路中,雨刮慢檔繼電器5的輸出回路還與雨刮電動(dòng)機(jī)2的第二輸入端連接。雨刮電動(dòng)機(jī)2的輸出端與蓄電池3負(fù)極連接。雨刮電動(dòng)機(jī)2的回位信號(hào)輸出端與二極管輸入端連接,二極管輸出端連接在雨刮電動(dòng)機(jī)2第二輸入端和雨刮慢檔繼電器5輸出回路之間。所述的二極管8的型號(hào)為6A10。
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- 專利分類
G01R 測(cè)量電變量;測(cè)量磁變量
G01R31-00 電性能的測(cè)試裝置;電故障的探測(cè)裝置;以所進(jìn)行的測(cè)試在其他位置未提供為特征的電測(cè)試裝置
G01R31-01 .對(duì)相似的物品依次進(jìn)行測(cè)試,例如在成批生產(chǎn)中的“過(guò)端—不過(guò)端”測(cè)試;測(cè)試對(duì)象多點(diǎn)通過(guò)測(cè)試站
G01R31-02 .對(duì)電設(shè)備、線路或元件進(jìn)行短路、斷路、泄漏或不正確連接的測(cè)試
G01R31-08 .探測(cè)電纜、傳輸線或網(wǎng)絡(luò)中的故障
G01R31-12 .測(cè)試介電強(qiáng)度或擊穿電壓
G01R31-24 .放電管的測(cè)試
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