[實用新型]車載脈沖自清式空氣過濾器

有效

• 申請號: 201220384946.9
• 申請日: 2012-08-06
• 公開（公告）號: CN202746048U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 陳磊;陳仁貴
• 申請（專利權）人: 陳磊
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024;F02M35/08
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 蔣常雪

技術領域

本實用新型涉及一種空氣過濾器，具體地，涉及一種車載空氣過濾器。?

背景技術

現有車輛用空氣過濾器一般有油浴式、旋流式、介質式數種或數種形式的組合。這類過濾器不僅空氣流阻較大，需要人工維護，而且不能在沙暴條件下使車輛連續行駛。?

現有的脈沖自清式空氣過濾器雖然具有空氣濾芯的自清洗功能，但是它一般由幾十只甚至幾百只濾芯組成，結構復雜，體積龐大，很難實現體積的小型化，所以不能直接裝備到沙漠運輸車、裝甲坦克車這類特種車輛上，這限制了它的許多應用場合。?

發明內容

本實用新型旨在于克服現有技術的缺陷，提供一種車載脈沖自清式空氣過濾器。本實用新型不僅具備大型脈沖自清式空氣過濾器的所有特點，而且體積縮小到可以直接安裝到各種大型運輸車輛上。?

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：?

本實用新型提供了一種車載脈沖自清式空氣過濾器，它包括風帽、過濾器濾芯和連接發動機的接口；它還包括：

帶有風帽、風門的外殼，并有和風門相對設置的風門啟閉機構；

蓄能器，它設置在外殼內，所述過濾器濾芯環繞設置于其周圍，該蓄能器設有朝向過濾器濾芯的條形噴嘴；蓄能器連接有氣源，并通過一個脈沖電磁閥連接所述條形噴嘴；

驅動馬達，它設置在外殼內，旋轉驅動連接所述過濾器濾芯；

自清控制裝置，它包括一個設置在接口處的壓差開關、壓差開關連接脈沖控制器，脈沖控制器連接所述驅動馬達、脈沖電磁閥和風門啟閉機構。

所述的車載脈沖自清式空氣過濾器，所述氣源為車載氣瓶的壓縮空氣，且其和蓄能器連接管道中設有一個自動流量開關。?

本實用新型平時風門關閉，臟空氣由風帽經高效介質式空氣過濾器濾芯過濾后，由接頭進入發動機。當由于沙暴等原因使濾芯阻力升高到一定設定值時，壓差開關給出一個觸點信號，觸發脈沖控制器開始工作。控制器首先通過風門啟閉機構打開殼體風門和驅動馬達，馬達使濾芯緩慢旋轉；控制器同時發出一系列有特定參數的脈沖信號，控制脈沖/電磁閥進行連續不斷的開/關動作。由于從車載氣瓶引入的0.6～0.8MPa壓縮空氣經流量開關充滿了蓄能器,?所以這時脈沖閥會經過條形噴嘴用壓縮空氣對著風門方向給濾芯進行脈沖式反沖洗，灰塵經過風門排出殼體外，達到清除濾芯積灰的目的。由于濾芯是在不停地緩慢轉動，這樣濾芯經過多次反復清洗后，控制器再自動停止清洗過程,?使得濾芯得到完全徹底的清洗。清洗過程可以自動，也可以手動。?

蓄能器能保證清洗瞬間脈沖氣流爆發力強，清灰效果好，同時兼起濾芯的固定支撐作用。流量開關保證在任何情況下使供給脈沖清洗系統的空氣流量小于設定值，以確保車輛的行車用氣安全。?

該裝置耗電≤?50W，耗氣≤0.1Nm3/min，能耗很低。它們可以直接取自車輛自身的電源和氣源,并且不會影響車輛的正常行駛。?

該裝置可以直接與沙漠運輸車、導彈發射車、裝甲運兵車、坦克、大型礦山挖掘機等各種特種車輛配套使用。由于濾芯具備自清洗功能，所以即使在沙暴等惡劣條件下，這些車輛都能連續不斷地行駛。?

該裝置平時不需要任何維護保養；濾芯濾材使用的是過濾精度≥F7?(EN779?-2005)、耐破度＞250KPa的特種濾紙，使用壽命＞8000h。當然，它也可以與各、種中小型空氣壓縮機、大馬力柴油機等一切用風設備相配套。?

????因此，本實用新型不僅具備大型脈沖自清式空氣過濾器的所有特點，而且體積縮小到可以直接安裝到各種大型運輸車輛上，因此具有十分廣闊的應用前景。?

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖；?

圖2為本實用新型的電氣原理圖。

具體實施方式

????如圖1所示：本實用新型為一種車載脈沖自清式空氣過濾器，它包括風帽1、過濾器濾芯2和連接發動機的接口3；它還包括：?

帶有風門6的外殼，風帽1連接在外殼上，有一條形噴嘴和風門6相對設置；

蓄能器10，它設置在外殼內，所述過濾器濾芯2環繞設置于其周圍，該蓄能器10設有朝向過濾器濾芯2的條形噴嘴11；

氣源，它通過一個脈沖電磁閥8連接蓄能器10；

驅動馬達7，它設置在外殼內，并驅動連接所述過濾器濾芯2；

自清控制裝置，它包括一個設置在接口3處的壓差開關4、壓差開關連接有脈沖控制器5，脈沖控制器5連接所述驅動馬達7、脈沖電磁閥8和風門啟閉機構。