[實用新型]一種折疊行李車有效
| 申請號: | 201220383369.1 | 申請日: | 2012-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN202728269U | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發明(設計)人: | 柯益申 | 申請(專利權)人: | 瑞安市華亨箱包配件有限公司 |
| 主分類號: | B62B1/04 | 分類號: | B62B1/04 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 張瑜生 |
| 地址: | 325000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 折疊 行李車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種行李車,更具體地說,它涉及一種可以折疊的行李車。?
背景技術
行李車,也稱手拉車,是一種小型輸送工具,用于方便人們放置并托運中小型物品。為了在不使用的時候,能夠減小占據空間,市場上的行李車通常是設計成可折疊的結構,同時,行李車還應該滿足牢固、方便開合的要求。?
目前的可折疊的兩輪行李車是通過多個折疊扣連接,結構復雜,在折疊或者組裝時操作極為不便。?
發明內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種開合靈活方便完成且結構簡單的可折疊行李車。?
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種可折疊行李車,包括車架、車輪組件以及承接底板,所述車架包括與承接底板鉸接連接的兩根豎直桿,承接底板對應每根豎直桿處均設有兩個平行設置的筋板,兩個筋板與承接底板一體設置,豎直桿置于兩個筋板之間且豎直桿與筋板為間隙配合,豎直桿設有鉸接軸,鉸接軸的兩端分別與兩個筋板固定連接;所述兩根豎直桿均套設有車架套,車架套與豎直桿固定連接;所述車輪組件包括車輪和車輪支架,車輪支架包括套設于豎直桿上的車輪支架套以及與車輪支架套一體設置的車輪安裝座,車輪支架套與豎直桿之間設有復位彈簧,復位彈簧套設于豎直桿上,所述車輪支架套設有第一滑移面,車架套設有第二滑移面,第一滑移面與第二滑移面相適配。?
通過采用上述技術方案,車架、車輪組件以及承接底板構成了行李車的整體,結構簡單;在扳動承接底板時,筋板對車輪支架套進行頂推,第一滑移面與第二滑移面相適配,使得車輪能夠靈活展開,彈簧的設置,使得車輪支架套能夠靈活回位,從而帶動車輪靈活收起。?
本實用新型進一步設置為:所述兩根豎直桿連接有橫桿,兩根豎直桿分別與橫桿的兩端一體連接且平行地朝向同一側設置;所述車架還包括平行設置的兩根伸縮桿以及與兩根伸縮桿一體連接的手拉桿,手拉桿和橫桿平行設置且兩者分別置于伸縮桿的兩端,兩根推伸縮桿均與橫桿固定連接,且推伸縮桿與豎直桿的朝向相反。?
通過采用上述技術方案,進一步明確了車架的設置結構,伸縮桿和手拉桿的設置使得行李車的操控更加靈活方便,而且結構簡單,可伸縮的伸縮桿不影響行李車的整體體積。?
本實用新型進一步設置為:所述車輪安裝座呈U型結構設置,車輪置于車輪安裝座的凹陷部內且兩者為間隙配合,車輪的中心設置有一轉軸,轉軸的兩端分別與車輪安裝座的兩側固定連接,所述兩根豎直桿均設有車輪支架,每個車輪支架均連接有車輪。?
通過采用上述技術方案,進一步明確了車輪組件的設置結構,結構簡單可靠。?
附圖說明
圖1為本實用新型折疊行李車實施例的結構示意圖;?
圖2為本實用新型折疊行李車實施例的結構爆炸圖;
圖3為本實用新型折疊行李車實施例折疊狀態的結構示意圖。
具體實施方式
參照圖1至圖2對本實用新型折疊行李車實施例做進一步說明。?
一種可折疊行李車,包括車架1、車輪組件2以及承接底板3,所述車架1包括與承接底板3鉸接連接的兩根豎直桿11,承接底板3對應每根豎直桿11處均設有兩個平行設置的筋板31,兩個筋板31與承接底板3一體設置,豎直桿11置于兩個筋板31之間且豎直桿11與筋板31為間隙配合,豎直桿11設有鉸接軸4,鉸接軸4的兩端分別與兩個筋板31固定連接;所述兩根豎直桿11均套設有車架套5,車架套5與豎直桿11固定連接;所述車輪組件2包括車輪21和車輪支架22,車輪支架22包括套設于豎直桿11上的車輪支架套221以及與車輪支架套221一體設置的車輪安裝座222,車輪支架套221與豎直桿11之間設有復位彈簧6,復位彈簧6套設于豎直桿11上,所述車輪支架套221設有第一滑移面2211,車架套5設有第二滑移面51,第一滑移面2211與第二滑移面51相適配。?
通過采用上述技術方案,車架1、車輪組件2以及承接底板3構成了行李車的整體,結構簡單;在扳動承接底板3時,筋板31對車輪支架套221進行頂推,第一滑移面2211與第二滑移面51相適配,使得車輪21能夠靈活展開,復位彈簧6的設置,使得車輪支架套221能夠靈活回位,從而帶動車輪21靈活收起。?
所述兩根豎直桿11連接有橫桿12,兩根豎直桿11分別與橫桿12的兩端一體連接且平行地朝向同一側設置;所述車架1還包括平行設置的兩根伸縮桿13以及與兩根伸縮桿13一體連接的手拉桿14,手拉桿14和橫桿12平行設置且兩者分別置于伸縮桿13的兩端,兩根推伸縮桿13均與橫桿12固定連接,且推伸縮桿13與豎直桿11的朝向相反。?
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