[實(shí)用新型]BOPET雙向拉伸片材被動(dòng)傳動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220383297.0
• 申請(qǐng)日: 2012-08-04
• 公開（公告）號(hào): CN202753431U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙桂旭;趙燁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島順德塑料機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B29C55/12
• 分類號(hào): B29C55/12;F16H25/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種塑料薄膜拉伸設(shè)備，尤其涉及一種BOPET雙向拉伸片材的被動(dòng)傳動(dòng)裝置。

技術(shù)背景

BOPET雙向拉伸片材被動(dòng)傳動(dòng)裝置主要用于塑料薄膜雙向拉伸片材設(shè)備上，夾具的傳動(dòng)與夾具夾緊BOPET雙向拉伸片材寬度的調(diào)節(jié)，以及夾具在使用時(shí)夾具鏈條的適時(shí)漲緊調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同寬度BOPET片材拉伸的要求。

現(xiàn)有的用于BOPET雙向拉伸片材的被動(dòng)傳動(dòng)裝置，包括一個(gè)被動(dòng)傳動(dòng)組件，且被動(dòng)傳動(dòng)組件為固定不動(dòng)的，左右方向不可調(diào)節(jié)，限制了拉伸薄膜寬度，薄膜拉伸寬度只能是固定不變的。由于塑料薄膜雙向拉伸傳動(dòng)精度要求很高，分別傳動(dòng)的被動(dòng)傳動(dòng)組件容易造成總體精度不一致，從而造成雙向拉伸薄膜的拉伸速度不一致，影響薄膜的雙向拉伸強(qiáng)度，使薄膜存在內(nèi)在的產(chǎn)品缺陷，導(dǎo)致產(chǎn)品無法使用。

綜上所述，現(xiàn)有的BOPET雙向拉伸片材被動(dòng)傳動(dòng)裝置傳動(dòng)精度低，不能調(diào)節(jié)幅度、設(shè)備可操作性差，定位不精確，產(chǎn)品廢品率高。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種傳動(dòng)精度高、幅度可調(diào)、操作性好、定位精確、廢品率低的BOPET雙向拉伸片材被動(dòng)傳動(dòng)裝置。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)手段是：BOPET雙向拉伸片材被動(dòng)傳動(dòng)裝置，包括機(jī)座和安裝在機(jī)座上的絲杠減速機(jī)、連接套、調(diào)節(jié)絲杠、被動(dòng)傳動(dòng)組件、被動(dòng)被傳動(dòng)組件、夾具托板、被動(dòng)傳動(dòng)底座、被動(dòng)被傳動(dòng)底座、傳動(dòng)軸，所述絲杠減速機(jī)固定在機(jī)座左側(cè)，絲杠減速機(jī)輸出軸上安裝有連接套，所述連接套上裝有調(diào)節(jié)絲杠，所述被動(dòng)傳動(dòng)組件安裝在被動(dòng)傳動(dòng)底座上，所述被動(dòng)被傳動(dòng)組件安裝在被動(dòng)被傳動(dòng)底座上，被動(dòng)傳動(dòng)底座和被動(dòng)被傳動(dòng)底座通過軸承安裝在傳動(dòng)軸上，所述調(diào)節(jié)絲杠在被動(dòng)傳動(dòng)底座和被動(dòng)被傳動(dòng)底座上均設(shè)置有傳動(dòng)支點(diǎn)；所述夾具托板連接在被動(dòng)傳動(dòng)組件和被動(dòng)被傳動(dòng)組件上；所述被動(dòng)傳動(dòng)組件上設(shè)置有液壓鏈條張緊組件。

所述傳動(dòng)支點(diǎn)由調(diào)節(jié)螺母，固定調(diào)節(jié)螺母的調(diào)節(jié)螺母座，以及為防止調(diào)節(jié)螺母滑動(dòng)出調(diào)節(jié)螺母座而設(shè)置在調(diào)節(jié)螺母座上部的蓋板組成，所述傳動(dòng)支點(diǎn)設(shè)置兩個(gè)，通過調(diào)節(jié)螺母座分別固定安裝在被動(dòng)傳動(dòng)底座和被動(dòng)被傳動(dòng)底座上。

所述液壓鏈條張緊組件包括油缸支耳、油缸，所述油缸支耳連接被動(dòng)傳動(dòng)組件，所述油缸輸出軸連接油缸支耳，油缸尾部連接被動(dòng)傳動(dòng)底座支架上。

所述被動(dòng)傳動(dòng)底座支架中心設(shè)置長形槽，所述夾具托板上設(shè)置有O形槽。

所述機(jī)座采用多段組合組裝，加工安裝均方便，且加工安裝成本低。

本實(shí)用新型的有益效果在于：被動(dòng)傳動(dòng)底座、被動(dòng)被傳動(dòng)底座配合調(diào)節(jié)絲杠和傳動(dòng)軸，使得左右調(diào)節(jié)移動(dòng)方便快捷，操作性好、傳動(dòng)精度高；液壓漲緊鏈條推力大，保證夾具運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，定位精確、廢品率低，對(duì)要求不同寬度的薄膜制品，適用性強(qiáng)；機(jī)座為分段組裝，加工安裝方便，加工安裝成本低。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行說明。

圖1??是本實(shí)用新型的主視圖；

圖2??是本實(shí)用新型的俯視圖。

圖中：1、絲杠減速機(jī)，2、機(jī)座，3、連接套，4、調(diào)節(jié)絲杠，5、被動(dòng)傳動(dòng)組件，6、被動(dòng)被傳動(dòng)組件，7、被動(dòng)傳動(dòng)底座，8、被動(dòng)被傳動(dòng)底座，9、傳動(dòng)軸，10、夾具托板，11、傳動(dòng)支點(diǎn)，12、液壓鏈條張緊組件，13、油缸支耳，14、油缸。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示的BOPET雙向拉伸片材被動(dòng)傳動(dòng)裝置，包括機(jī)座2和安裝在機(jī)座2上的絲杠減速機(jī)1、連接套3、調(diào)節(jié)絲杠4、被動(dòng)傳動(dòng)組件5、被動(dòng)被傳動(dòng)組件6、夾具托板10、被動(dòng)傳動(dòng)底座7、被動(dòng)被傳動(dòng)底座8、傳動(dòng)軸9，所述絲杠減速機(jī)1固定在機(jī)座2左側(cè)，絲杠減速機(jī)1輸出軸上安裝有連接套3，所述連接套3上裝有調(diào)節(jié)絲杠4，所述被動(dòng)傳動(dòng)組件5安裝在被動(dòng)傳動(dòng)底座7上，所述被動(dòng)被傳動(dòng)組件6安裝在被動(dòng)被傳動(dòng)底座8上，被動(dòng)傳動(dòng)底座7和被動(dòng)被傳動(dòng)底座8通過軸承安裝在傳動(dòng)軸9上，所述調(diào)節(jié)絲杠4在被動(dòng)傳動(dòng)底座7和被動(dòng)被傳動(dòng)底座8上均設(shè)置有傳動(dòng)支點(diǎn)11；所述夾具托板10連接在被動(dòng)傳動(dòng)組件5和被動(dòng)被傳動(dòng)組件6上；所述被動(dòng)傳動(dòng)組件5上設(shè)置有液壓鏈條張緊組件12。

所述傳動(dòng)支點(diǎn)11由調(diào)節(jié)螺母，固定調(diào)節(jié)螺母的調(diào)節(jié)螺母座，以及為防止調(diào)節(jié)螺母滑動(dòng)出調(diào)節(jié)螺母座而設(shè)置在調(diào)節(jié)螺母座上部的蓋板組成，所述傳動(dòng)支點(diǎn)11設(shè)置兩個(gè)，通過調(diào)節(jié)螺母座分別固定安裝在被動(dòng)傳動(dòng)底座7和被動(dòng)被傳動(dòng)底座8上。

所述液壓鏈條張緊組件12包括油缸支耳13、油缸14，所述油缸支耳13連接被動(dòng)傳動(dòng)組件5，所述油缸14輸出軸連接油缸支耳13，油缸14尾部連接被動(dòng)傳動(dòng)底座支架上。