[實用新型]一鍵切換左右手油門通道的航模遙控器

有效

• 申請號: 201220382820.8
• 申請日: 2012-08-03
• 公開（公告）號: CN202844578U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 劉星;黃春明
• 申請（專利權）人: 徐州飛夢電子科技有限公司
• 主分類號: A63H30/02
• 分類號: A63H30/02
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

技術領域

本實用新型涉及一種航模遙控器，具體是一種一鍵切換左右手油門通道的航模遙控器。

背景技術

目前流行的航模的遙控器結構都比較相似，都是一體，左右兩邊設置操縱桿，兩個操縱桿可以做前后左右四個方向的操作，操縱模式上分為左手模式和右手模式，但由于左右手的習慣的問題，有些人喜歡喜歡左手模式，有些人喜歡右手模式，特別是油門通道的左右手切換不方便，給航模玩家造成了很大的不便。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種一鍵切換左右手油門通道的航模遙控器，只需要左右撥動一個按鍵就可以實現左右手操縱桿油門通道的切換，方便實用，易于操作。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種一鍵切換左右手油門通道的航模遙控器，包括本體，所述的本體設有左操縱手柄和右操縱手柄，其中左操作手柄在其操縱通道內操縱電位器轉動發出控制信號，右操作手柄在其操縱通道內操縱電位器轉動發出控制信號，其特征在于所述的本體的中間設置一鍵切換油門通道的操作裝置，所述的一鍵切換油門通道的操作裝置包括滑桿，滑塊，滑槽，油門彈片A，油門彈片B，連桿A，連桿B，壓桿A，壓桿B，所述的滑塊位于滑桿的底部能夠在滑槽內左右滑動，油門彈片A，連桿A，壓桿A置于本體的左側，油門彈片B，連桿B，壓桿B置于本體的右側。

進一步，滑塊能夠左右滑動壓觸到油門彈片A和油門彈片B中的一個。

進一步，油門彈片座A和油門彈片座B為里側為傾斜角度的立體狀，外側為凸出的圓柱體。

進一步，連桿A一側套于油門彈片A外側的凸出圓柱體，另一側與壓桿A接觸。

進一步，連桿B一側套于油門彈片B外側的圓柱體，另一側與壓桿B接觸。

本實用新型的有益效果是：通過增加一鍵切換油門通道的操作裝置，輕輕的撥動滑桿就可以實現油門通道左右手的切換，方便實用，易于操作。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是一鍵切換油門通道的操作裝置的剖面圖。

圖中：1、本體,2、滑桿,3、滑槽,4、壓桿A,5、連桿A,6、油門彈片A,7、油門彈片B,8、連桿B,9、壓桿B，10、滑塊。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，一種一鍵切換左右手油門通道的航模遙控器，包括本體1，本體1設有左操縱手柄和右操縱手柄，其中左操作手柄在其操縱通道內操縱電位器轉動發出控制信號，右操作手柄在其操縱通道內操縱電位器轉動發出控制信號，其特征在于所述的本體1的中間設置一鍵切換油門通道的操作裝置，所述的一鍵切換油門通道的操作裝置包括滑桿2，滑塊10，滑槽3，油門彈片座A6，油門彈片座B7，連桿A5，連桿B8，壓桿A4，壓桿B9，所述的滑塊10位于滑桿2的底部能夠在滑槽3內左右滑動，油門彈片A6，連桿A5，壓桿A4置于本體1的左側，油門彈片座B7，連桿B8，油門彈片A6和油門彈片B7為里側為傾斜角度的立體狀，外側為凸出的圓柱體，壓桿B9置于本體1的右側，連桿A4一側套于油門彈片A6外側的凸出圓柱體，另一側與壓桿A4接觸，連桿B8一側套與于油門彈片B7外側的圓柱體，另一側與壓桿B8接觸。

如圖2，當滑桿2向左推時，滑桿2帶動底部滑塊10向左壓下油門彈片A6，并通過連桿A5聯動機構，抬起壓桿A4，這時候遙控器處于右手油門狀態，同樣的，滑桿向右推時，遙控器處于左手油門狀態。