[實用新型]一種船用柴油機主機撓度檢測裝置有效
| 申請號： | 201220382581.6 | 申請日： | 2012-08-03 |
| 公開（公告）號： | CN202915879U | 公開（公告）日： | 2013-05-01 |
| 發明（設計）人： | 江波;周偉堂;徐宏勛;董康忠;孫文哲;魏濤;溫小飛 | 申請（專利權）人： | 浙江增洲造船有限公司 |
| 主分類號： | G01B5/30 | 分類號： | G01B5/30;G01M5/00 |
| 代理公司： | 寧波誠源專利事務所有限公司 33102 | 代理人： | 袁忠衛 |
| 地址： | 316052 *** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 柴油機 主機 撓度 檢測 裝置 | ||
1.一種船用柴油機主機撓度檢測裝置，包括固定在柴油機主機機座兩端的固定拉線架一（1）和固定拉線架二（2）、等高塊（3）、鋼絲繩（4）及測量器（5），其特征在于：所述的固定拉線架一（1）上設有拉力器（6），所述的固定拉線架二（2）上設有拉力調節器（7），所述的鋼絲繩（4）一端通過拉力器（6）連接，另一端通過拉力調節器（7）調整鋼絲繩（4）拉力至規定值。?
2.根據權利要求1所述的一種船用柴油機主機撓度檢測裝置，其特征在于：所述測量器（5）包括底座（8）、測量器機殼（9）和螺旋測微器（10），測量器機殼（9）上設有調節旋鈕，螺旋測微器（10）套置在所述測量器機殼（9）內并可通過調節旋鈕旋出。?
3.根據權利要求2所述的一種船用柴油機主機撓度檢測裝置，其特征在于：所述底座（8）內固定有LED燈（11）和電池盒（12），LED燈（11）和電池盒（12）用電線連接，電線的一端連接柴油機主機基座，另一端連接螺旋測微器（10）頂部。?
4.根據權利要求1所述的一種船用柴油機主機撓度檢測裝置，其特征在于：所述等高塊（3）有兩個,其上、下兩側均為平面，對稱設置在柴油機主機機座上并分別位于固定拉線架一（1）和固定拉線架二（2）的內側。?
5.根據權利要求1所述的一種船用柴油機主機撓度檢測裝置，其特征在于：所述固定拉線架一（1）和固定拉線架二（2）通過螺栓鎖緊裝置固定在柴油機機座前后兩端。?
6.根據權利要求1所述的一種船用柴油機主機撓度檢測裝置，其特征在?于：所述的拉力器（6）與所述固定拉線架一（1）固接。?
7.根據權利要求1所述的一種船用柴油機主機撓度檢測裝置，其特征在于：所述的拉力調節器（7）與所述固定拉線架二（2）固接。?
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