[實(shí)用新型]一種新型健身車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220382359.6
• 申請(qǐng)日: 2012-08-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202715183U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丘志東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 丘志東
• 主分類號(hào): A63B22/06
• 分類號(hào): A63B22/06;A63B21/005
• 代理公司: 廣州凱東知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44259
• 代理人: 李俊康

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型主要涉及一種健身車的結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，尤其是一種新型健身車。

背景技術(shù)

近幾年來(lái)，隨著全國(guó)健身計(jì)劃的實(shí)施，人民生活水平的提高和消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，喜歡健身的人越來(lái)越多。健身的方式有很多，如跑步、登山，但這些方式均須在戶外進(jìn)行且必須有較充裕的時(shí)間才行。為了能在足不出戶的情況下進(jìn)行鍛煉，健身車無(wú)疑便成了一些想在室內(nèi)進(jìn)行健步活動(dòng)者的選擇。

目前，市場(chǎng)上傳統(tǒng)的健身車結(jié)構(gòu)主要由機(jī)架、飛輪組件、飛輪隔套、磁瓦組件、張緊輪組件、傳動(dòng)帶、大帶輪、張緊彈簧（雙向車為剛性套）、磁瓦復(fù)位彈簧、和磁瓦限位件等組件構(gòu)造成。其具體構(gòu)造包括如下：

機(jī)架：用于安裝飛輪組件的飛輪固定片、安裝張緊輪組件的固定片（套）、安裝大帶輪的中軸套；

飛輪組件：用兩個(gè)安裝螺母、飛輪隔套將飛輪體固定在飛輪軸上，再用四個(gè)固定螺母將飛輪軸鎖緊在機(jī)架上；

磁瓦組件：通過(guò)樞軸安裝在機(jī)架的磁瓦固定座上，通過(guò)外加出力微調(diào)和磁瓦復(fù)位彈簧使磁瓦產(chǎn)生開(kāi)合。達(dá)到調(diào)節(jié)磁瓦和飛輪圓周的間隙，從而調(diào)節(jié)磁阻力的目的。磁瓦限位件確保磁鐵不與飛輪發(fā)生接觸（內(nèi)磁飛輪例外）；

張緊輪組件：先將張緊輪安裝在輪架上，再將張緊輪架安裝在機(jī)架上；

大帶輪：與軸承和曲柄安裝在機(jī)架的中軸套上；

傳動(dòng)帶：繞在大帶輪、飛輪組件上小帶輪、張緊輪組件的張緊輪上，通過(guò)張緊輪彈簧的壓力將傳動(dòng)帶張緊。

上述健身車結(jié)構(gòu)存在下列的不足之處：

一、飛輪組件安裝難度大：由于安裝飛輪組用了兩個(gè)安裝螺母和四個(gè)固定螺母，而且由于機(jī)器寬度上的限制，使得飛輪固定片間距緊湊，安裝螺母只能用特薄的螺母，容易滑牙，使安裝困難費(fèi)時(shí)；另外為了清除制造誤差使大帶輪、張緊輪、飛輪組件上的小帶輪三者中心處在統(tǒng)一平面內(nèi)。須對(duì)飛輪組進(jìn)行軸向微調(diào)；或者產(chǎn)品出現(xiàn)返工返修現(xiàn)象時(shí)，都要對(duì)飛輪組進(jìn)行多次拆卸，安裝螺母更容易滑牙，加上螺母數(shù)量多，更使得安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)工；

二、安裝精度難保證，調(diào)節(jié)難度大：由于安裝飛輪組的飛輪固定片、安裝張緊輪組件的固定片、安裝大帶輪的中軸套各自焊接在機(jī)架上，彼此間的位置精確難以保證，使得大帶輪、張緊輪、飛輪組上的小帶輪三者中心很難做到處在同一平面內(nèi)，從而使得傳動(dòng)帶安裝張緊后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易產(chǎn)生跑偏，甚至掉帶，嚴(yán)重影響健身車的品質(zhì)；為了使傳送帶不跑偏掉帶，需對(duì)大帶輪、張緊輪、飛輪組上的小帶輪進(jìn)行軸向調(diào)節(jié)，使之處在同一平面內(nèi)，由于大帶輪、張緊輪是固定裝在機(jī)架上，不能進(jìn)行軸向調(diào)節(jié)，只能對(duì)飛輪組進(jìn)行軸向位置調(diào)節(jié)，很難使飛輪上的小帶輪同時(shí)與大帶輪和張緊輪對(duì)正，有時(shí)調(diào)節(jié)不到位時(shí)只能強(qiáng)行扳動(dòng)張緊輪的安裝架使之變形來(lái)調(diào)節(jié)，加之調(diào)節(jié)飛輪組時(shí)拆困難，使得整個(gè)調(diào)節(jié)過(guò)程困難而且達(dá)不到理想效果；

三、磁鐵磁力難以充分發(fā)揮：由于安裝飛輪組件的飛輪固定片和安裝磁瓦組件磁瓦固定座式各自焊接在機(jī)架上，它們之間的位置精度比較差，使得磁瓦組件通過(guò)樞軸安裝后磁瓦上的磁鐵弧面與飛輪外表面不能很好吻合，磁鐵與飛輪表面之間的間隙難以調(diào)節(jié)到均勻而足夠小，達(dá)到理想的磁阻力狀態(tài)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種可提高精度和生產(chǎn)效率、降低作業(yè)難度的新型健身車。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種新型健身車，包括U型座、機(jī)架、飛輪組件、飛輪隔套、磁瓦組件、張緊輪、傳動(dòng)帶、大帶輪、張緊彈簧、磁瓦復(fù)位彈簧和磁瓦限位件，所述飛輪組件、飛輪隔套、磁瓦組件、張緊輪、傳動(dòng)帶、磁瓦復(fù)位彈簧和磁瓦限位件均安裝在所述U型座上，形成一個(gè)分裝配件，分裝配件與機(jī)架連接。

所述分裝配件安裝在支座樞軸上，所述支座樞軸與所述支座連接，所述支座焊接在機(jī)架上。

所述支座樞軸兩端套有防松螺母。

所述飛輪組件和所述張緊輪組件安裝在所述U型座的同一側(cè)面。

所述飛輪組件中心處設(shè)置有一個(gè)小帶輪。

所述飛輪組件通過(guò)飛輪隔套套在飛輪軸上，所述飛輪組件再通過(guò)四個(gè)固定螺母鎖緊在所述U型座上端位置。

所述磁瓦組件連接在磁瓦軸上，所述磁瓦軸安裝在所述U型座上。

所述傳動(dòng)帶繞在所述大帶輪、所述小帶輪和所述張緊輪上，并通過(guò)所述張緊輪彈簧的張力和所述分裝配件的重力將傳動(dòng)帶張緊。

通過(guò)上述結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)有：

1，安裝效率的提高：只需在焊接中軸套和分裝配件支座時(shí)要求較高的精度，其他零件的精度要求均降低且數(shù)量也減少了，這樣相應(yīng)減少模具數(shù)量和焊接工作量，提高了安裝效率。