[實用新型]索道運輸系統用框架式穩定支腿裝置

有效

• 申請號: 201220382272.9
• 申請日: 2012-08-03
• 公開（公告）號: CN202744905U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 王建;張天理;劉紅勛
• 申請（專利權）人: 河南旭德隆機械有限公司
• 主分類號: E01B25/18
• 分類號: E01B25/18
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 時立新

技術領域

????本實用新型屬于運輸貨物的架空索道技術領域，具體涉及一種索道運輸系統用框架式穩定支腿裝置。

背景技術

目前，索道運輸系統所使用的支腿裝置包括關于索道左右對稱的兩組人字形支腿和水平鉸接在人字形支腿上端之間的橫梁，索道通過鞍座連接在橫梁上，每組人字形支腿的單根支腿下端均鉸接有支座，支座通過螺栓固定在堅固的地面上。運輸作業尤其是在運輸小車經過上述結構的支腿裝置時，由于震動較大，支腿裝置就會出現沿與索道運輸垂直的方向的晃動或擺動，穩定性差，存在較大的安全隱患。為了確保索道運輸作業的安全性，這種狀況亟需解決。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術中的不足之處，提供一種安全可靠的索道運輸系統用框架式穩定支腿裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：索道運輸系統用框架式穩定支腿裝置，包括兩組人字形支腿和水平鉸接在兩組人字形支腿上端之間的橫梁，所述橫梁兩端分別鉸接有一根下部向外傾斜的斜撐支腿。

所述斜撐支腿分別與同側的一組人字形支腿中單根支腿形成夾角。

所述每根人字形支腿和斜撐支腿的下端均鉸接有支座。

所述每根人字形支腿和斜撐支腿上分別設有至少一個高度一致的旋轉抱箍，高度一致的三個旋轉抱箍之間順次通過三根水平設置的直桿連接。抱箍和直桿之間用旋轉紐扣連接，此連接能使抱箍和直桿形成一定夾角，加上抱箍在支腿上的任意地方固定，構使得抱箍可以把人字形支腿和斜撐支腿之間自由加固。

采用上述技術方案，本實用新型設計合理、結構簡單，斜撐支腿與同側的人字形支腿構成三角支撐的穩定性結構，其中兩根斜撐支腿起到避免在索道運輸垂直的方向上的晃動或擺動，旋轉抱箍起到增強單根支腿強度的作用，旋轉抱箍通過直桿連接起到調節人字形支腿和斜撐支腿之間的夾角并限定人字形支腿和斜撐支腿位置不變的作用，人字形支腿和斜撐支腿可以根據地勢對不同的支腿進行長度調節，從而提高整個支腿裝置的穩定性和安全性，確保索道運輸作業的安全可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的左視圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實用新型的索道運輸系統用框架式穩定支腿裝置，包括兩組人字形支腿1和水平鉸接在兩組人字形支腿1上端之間的橫梁2，橫梁2兩端分別鉸接有一根下部向外傾斜的斜撐支腿3。斜撐支腿3分別與同側的一組人字形支腿1中單根支腿的夾角相等。每根人字形支腿1和斜撐支腿3的下端均鉸接有支座4。每根人字形支腿1和斜撐支腿3上分別設有至少一個高度一致的旋轉抱箍5，高度一致的三個旋轉抱箍5之間順次通過直桿6連接。

工作使用時，通過調節旋轉抱箍5來調整人字形支腿1和斜撐支腿3之間的夾角，調整好合適的夾角后使用直桿6將其固定牢靠，根據地勢的高低，使用螺栓將支座4固定在堅固的地面上，使橫梁2保持水平。索道通過鞍座連接在橫梁上，當沿索道運行的小車經過本實用新型時，由于在兩組人字形支腿1起到穩定索道方向晃動或震動的作用，兩根斜撐支腿3起到穩定索道垂直方向上晃動或震動的作用，從而確保了運輸作業的安全可靠性。