[實用新型]電梯轎廂中單管型殘疾人操縱箱

有效

• 申請號: 201220382205.7
• 申請日: 2012-08-03
• 公開（公告）號: CN202729490U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 邵敏敏;廉建國;高恒元;喻倩;李卉
• 申請（專利權）人: 蘇州富士電梯有限公司
• 主分類號: B66B1/34
• 分類號: B66B1/34;B66B11/02
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛;趙艷

技術領域

本實用新型涉及電梯轎廂中單管型殘疾人操縱箱。

背景技術

現有技術中，轎廂扶手與殘疾人操縱箱是分開獨立設置的，因為殘疾人本身行動不是很方便，在殘疾人搭乘電梯時，抓住轎廂扶手的同時是很難操作到操縱箱的，即現有的殘疾人操縱箱操作很不方便。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種在轎廂扶手上設置殘疾人操縱箱按鈕的單管型殘疾人操縱箱，方便殘疾人安全穩定地操作操縱箱。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：電梯轎廂中單管型殘疾人操縱箱，所述轎廂中設置有單管型扶手，所述殘疾人操縱箱包括樓層按鈕、開關門按鈕、警鈴按鈕、連接各按鈕的連線，所述單管型扶手的側表面下凹形成安裝平面，該安裝平面上安裝有所述樓層按鈕、所述開關門按鈕、所述警鈴按鈕，所述安裝平面上開設有與所述單管型扶手的管腔相連通的開孔，連接各按鈕的連線通過所述開孔從所述單管型扶手的管腔輸出。

優選地，所述安裝平面水平設置。

具體實施時，所述樓層按鈕、所述開關門按鈕、所述警鈴按鈕均嵌入在所述安裝平面的開孔中。

具體實施時，所述安裝平面上貼設有殘疾人標記。?

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：本專利的單管型殘疾人操縱箱是操縱箱和單管型轎廂扶手的結合體，也就是說，將殘疾人操縱箱按鈕集成在了單管型轎廂扶手上，這樣在殘疾人搭乘電梯時，殘疾人抓住轎廂扶手的同時能夠非常方便地操作到操縱箱，保證了殘疾人使用電梯的安全方便。

附圖說明

附圖1為本實用新型的主視示意圖；

附圖2為本實用新型的局部俯視示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖來進一步闡述本實用新型的結構。

參見圖1-2所示，通常的殘疾人操縱箱，包括樓層按鈕3、開關門按鈕4、警鈴按鈕5、連接各按鈕的連線，電梯轎廂中設置有單管型扶手1，單管型扶手1的側表面下凹形成安裝平面2，在圖1中，安裝平面2水平設置，該安裝平面2上安裝有操縱箱的樓層按鈕3、開關門按鈕4、警鈴按鈕5，安裝平面2上開設有與單管型扶手的管腔相連通的開孔，連接各按鈕的連線通過開孔從單管型扶手1的管腔輸出，這樣形成了單管型殘疾人操縱箱。

本實施例中，殘疾人操縱箱的樓層按鈕3、開關門按鈕4、警鈴按鈕5均嵌入在安裝平面2的開孔中，并且各按鈕表面與安裝平面2相齊平，如圖1-2所示。安裝平面2上還貼設有殘疾人標記6。

本專利的單管型殘疾人操縱箱是操縱箱和單管型轎廂扶手的結合體，也就是說，將殘疾人操縱箱按鈕集成在了單管型轎廂扶手上，這樣在殘疾人搭乘電梯時，殘疾人抓住轎廂扶手的同時非常方便地操作到操縱箱，保證了殘疾人使用電梯的安全方便。

在圖1中，轎廂扶手1的兩端設置有垂直的支撐腳8，該支撐腳8的周向表面上具有一圈凸出的抵壓部7，用于固定抵壓在轎廂壁上，實現轎廂扶手1在轎廂壁上的安裝。