[實用新型]腳輪連接板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220381664.3
• 申請日: 2012-08-03
• 公開（公告）號: CN202685781U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐菊峰
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州繁豐機電有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

?本實用新型屬于手推車或拖車腳輪設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種腳輪連接板。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，安裝在手推車或拖車的腳輪1大多是經(jīng)支架2活動連接（軸承連接）在頂板3上，其中頂板3再固定在手推車或拖車的車架上，藉此將腳輪安裝在手推車或拖車上，方便人們運送物品。腳輪多是借助頂板3焊接固定在手推車或拖車的車架上，腳輪是易損件，更換新的腳輪時需要將頂板從車架上剝離，再將新腳輪的頂板焊接在車架上，由此可見，更換很麻煩。

實用新型內(nèi)容

本實用新型主要是解決上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，提供了一種腳輪連接板，方便將腳輪組件連接在手推車或拖車的車架上。

本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：一種腳輪連接板，包括基板，所述基板的一組對邊延伸設(shè)有垂直護板，該垂直護板上開設(shè)有螺桿孔，螺桿孔上設(shè)有螺桿；所述基板上相對螺桿的另一側(cè)邊延伸設(shè)有鉤板。

作為優(yōu)選，所述螺桿的主體彎曲，彎曲幅度為彎曲頂點處的切線與螺桿之間的夾角α為3~10度，最好為5度。

本實用新型的基板背面可以焊接在手推車或拖車的車架上，腳輪的頂板卡置在基板底面的鉤板上，再由彎曲螺桿將腳輪的頂板緊固在基板上，安裝和維護更換新腳輪時，只需拆卸螺桿即可，非常方便。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中腳輪的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖2的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。

實施例：參看圖2~4，本實用新型基板4的一組對邊延伸設(shè)有垂直護板5和6，該垂直護板上開設(shè)有螺桿孔9，螺桿孔9上設(shè)有螺桿8，基板1上相對螺桿8的另一側(cè)邊延伸設(shè)有鉤板7，其中螺桿8的主體彎曲，彎曲幅度為彎曲頂點處的切線與螺桿之間的夾角α為3~10度，最好為5度。本實用新型的基板背面可以焊接在手推車或拖車的車架上，腳輪的頂板卡置在基板底面的鉤板上，再由彎曲螺桿將腳輪的頂板緊固在基板上，安裝和維護更換新腳輪時，只需拆卸螺桿即可，非常方便。

最后，應(yīng)當(dāng)指出，以上實施例僅是本實用新型較有代表性的例子。顯然，本實用新型不限于上述實施例，還可以有許多變形。凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均應(yīng)認(rèn)為屬于本實用新型的保護范圍。