[實用新型]一種能隨伺服平臺調節而調節的升降平臺機構

有效

• 申請號: 201220381436.6
• 申請日: 2012-08-02
• 公開（公告）號: CN202703944U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 陳國;付健生
• 申請（專利權）人: 佛山市阿努邁機械設備有限公司
• 主分類號: B65B35/30
• 分類號: B65B35/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種自動包裝設備，特別是一種應用于自動包裝設備上、組成自動包裝設備的一個裝置。

背景技術

目前，大部分產品加工企業在產品加工好后，基本上都是運用人工進行打包裝。然而采用人工進行打包裝的主要存在如下不足：一是操作工人的勞動強度大，打包效率低；二是企業需要聘請較多的操作工人，加重了企業的生產經營成本，尤其近年來，在生產工人越來越稀缺的情況下，使產品加工企業日子更是雪上更霜；三是產品包裝質量容易受到操作工人工作情緒和操作工人素質的影響，容易造成產品包裝質量參差不齊，使企業無法生產出優秀的產品來。因而，在現階段，各類產品加工企業都十分期待自動化程度高的打包裝設備面市，來協助他們的產業轉型升級。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種應用于自動包裝設備上、組成自動包裝設備的，而且能隨自動包裝設備的伺服平臺機構的寬度調節而隨之調節、連動性能好、結構簡單、實現容易、可靠性高的升降平臺機構。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種能隨伺服平臺調節而調節的升降平臺機構，其特點在于包括左伺服臺、右伺服臺及升降平臺，其中所述左伺服臺與右伺服臺之間形成有供物品落下打包裝的腔槽，所述升降平臺設置于該腔槽中，該升降平臺由承載頂板、升降驅動部件、導向輪、變幅支撐叉、左連接板及右連接板構成，所述升降驅動部件設置于腔槽中心部，所述變幅支撐叉的底部與升降驅動部件的頂部相連接，所述左連接板、右連接板分別設置于變幅支撐叉的左、右二側并相連接一起，在左連接板、右連接板上分別安裝有導向輪，且左連接板上的導向輪與左伺服臺側面上相對應設有的滑軌相連接，所述右連接板上的導向輪與右伺服臺側面上相對應設有的滑軌相連接，所述承載頂板設置于變幅支撐叉的頂部。

其中，上述升降驅動部件為氣缸驅動部件，或者由電機、螺桿及齒輪構成。

本實用新型由于采用了前面所述技術方案，使該技術方案可以作為構成自動包裝設備的其中一個裝置，使所組成自動包裝設備的升降平臺機構能夠跟隨自動包裝設備的伺服平臺機構的寬度調節而隨之調節，能很好地配合自動包裝設備的伺服平臺機構的調節需要，本機構具有連動性能好、結構簡單、實現容易、可靠性高、使用壽命長的特點。

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明：

附圖說明

圖1為本實用新型的原理結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型所述的一種能隨伺服平臺調節而調節的升降平臺機構，其包括左伺服臺1、右伺服臺2及升降平臺3，其中所述左伺服臺1與右伺服臺2之間形成有供物品落下打包裝的腔槽4，所述升降平臺3設置于該腔槽4中，該升降平臺3由承載頂板31、升降驅動部件32、導向輪33、變幅支撐叉34、左連接板35及右連接板36構成，所述升降驅動部件32設置于腔槽4中心部，所述變幅支撐叉34的底部與升降驅動部件32的頂部相連接，所述左連接板35、右連接板36分別設置于變幅支撐叉34的左、右二側并相連接一起，在左連接板35、右連接板36上分別安裝有導向輪33，且左連接板35上的導向輪33與左伺服臺1側面上相對應設有的滑軌相連接，所述右連接板36上的導向輪33與右伺服臺2側面上相對應設有的滑軌相連接，所述承載頂板31設置于變幅支撐叉34的頂部。工作時，當自動包裝設備的左伺服臺1、右伺服臺2分別向左方向和向右方向滑動移動，其之間的腔槽4能適合被包裝物品5體積大小要求時，字母“V”形狀的變幅支撐叉34則隨之連動伸展開，使整個升降平臺機構能隨之滿足寬度調寬的需要。反之，變幅支撐叉34則隨之連動收窄，使整個升降平臺機構也能隨之滿足寬度調窄的需要。而所述升降驅動部件32則主要負責豎向方向的上、下高度調節。該升降驅動部件32為氣缸驅動部件，或者由由電機、螺桿及齒輪構成的升降驅動部件。本實用新型是在大量借鑒了現有機械設備制作領域中的各種傳動機構、動作控制機構基礎上，結合產品打包裝特定需要，經過精心設計和結構上的科學安排，使其既容易實現，又具有原理構造簡單、可靠性高、使用壽命長的特點。