[實用新型]一種新型二次風套管有效
| 申請號: | 201220380042.9 | 申請日: | 2012-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN202807890U | 公開(公告)日: | 2013-03-20 |
| 發明(設計)人: | 孫治本;葛夫華;張正輝;梁明;曹寧;張爽;李景利;寧東興 | 申請(專利權)人: | 中通汽車工業集團有限責任公司 |
| 主分類號: | B65G53/52 | 分類號: | B65G53/52;B65G65/34 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 龔燮英 |
| 地址: | 252000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 二次 套管 | ||
技術領域
本實用新型屬于粉罐汽車領域,尤其涉及一種用于粉罐汽車的新型二次風套管。?
背景技術
粉罐汽車是指裝運散裝粉粒物料的罐車總稱。它主要用于裝運如水泥、粉煤灰、面粉、電石粉、滑石粉、炭黑等粉狀物料以及大米、黃豆、豆粨、生石灰石、塑料粒子等顆粒物料。粉罐汽車普遍采用氣力卸料,在卸料前為了清空卸料管路中的殘留物料,減小出料阻力需要清空裝置;卸料過程中為了改變卸料濃度,調節卸料速度,需要輔助調節裝置;對于卸料的水平距離和垂直高度較大,或接受管路阻力較大時,為防止管路發生堵塞,需要助推裝置。為了實現這三種功能,粉罐車空氣管路中設置了二次風套管(俗稱助吹管道),風套管出口設在卸料管路蝶閥后,用空氣管路的風能來控制卸料,以實現上述功能。?
二次風套管有裝配式、焊接式和斜插式三種,裝配式與焊接式結構類似,助吹時壓縮空氣進入二次風套管形成環狀壓力風,輔助卸料效果較好。而斜插式為簡易做法,會造成卸料管路中局部有一定紊流,但幾乎不影響卸料速度,因其結構簡單而運用廣泛。?
在粉粒物料輸送時遇到粘附性較大、懸浮速度和沉降速度較大的粉粒物料,或者水平和垂直輸送距離較大,管路阻力較大的情況時,上述介紹?的三種結構二次風套管來看,斜插式二次風套管遇到上述情況,卸料速度相對最慢,嚴重時容易堵塞。裝配式和焊接式二次風套管送出環狀風雖說卸料效果要比斜插式要好得多,但由于是直線送風,尤其是水平輸送沉降物料較多時,動能損失很大,在應對長距離卸料時效果會大打折扣,因此卸料速度就會降低。?
實用新型內容
本實用新型的技術目的在于針對現有技術的不足,提供一種動力相對穩定、卸料速度提升的新型二次風套管。?
實現本實用新型技術目的的技術方案是:一種新型二次風套管,包括二次風套管本體,所述二次風套管本體套設有卸料管,所述卸料管外周側壁固定設置有至少一條凸筋,所述凸筋呈螺旋狀環繞固定于卸料管的外周側壁。?
作為上述技術方案的進一步優化,所述卸料管外周側壁固定設置的凸筋與所述二次風套管本體配合時為相互緊配。?
作為上述技術方案的進一步優化,所述凸筋為片狀螺旋風葉。?
作為上述技術方案的進一步優化,所述凸筋為片狀圓形螺旋風葉。?
作為上述技術方案的進一步優化,所述卸料管外周側壁固定設置有相互對稱的兩條凸筋。?
本實用新型是在裝配式的卸料管上加焊兩條螺旋葉片,兩條螺旋葉片180°對稱布置,再與風套管焊合,形成內雙螺旋通風道。從助吹管送來的壓力氣體經過雙螺旋通風道后,就形成了環狀螺旋風,一方面由于旋風?的效應將附著在管壁的物料吹散并環吸到管道中部,使管道通徑相對加大,物料流動摩擦阻力減小,另一方面由于子彈效應,螺旋風保持原有軌道運行能力好,維持速度能力強,所以使物料輸送距離更遠,卸料速度相對更快。?
與現有技術相比,本實用新型一種新型二次風套管的有益效果主要表現為:摩擦阻力減小,運行能力好,維持速度能力強;并且具有較高的卸料速度。?
被結合在本說明書中并且構成本說明書的一部分的附圖示出本實用新型的幾個方面,并且與其描述一起用來解釋本實用新型的原理。?
附圖說明
圖1所示為一種新型二次風套管的剖面結構示意圖。?
圖2所示為圖1中A處的局部放大示意圖。?
圖3所示為卸料管外周側壁設置凸筋的立體結構示意圖。?
具體實施方式
作為本實用新型一種新型二次風套管的最佳實施例之一,參見附圖1,其包括二次風套管本體1,所述二次風套管本體1套設有卸料管2,所述卸料管2外周側壁固定設置有至少一條凸筋3,所述凸筋3呈螺旋狀環繞固定于卸料管2的外周側壁。?
作為本實施例的最優選方案,所述卸料管2外周側壁固定設置有相互對稱的兩條凸筋3。?
所述卸料管2外周側壁固定設置的凸筋3與所述二次風套管本體1配合時為相互緊配。?
所述凸筋3為圓形螺旋風葉。?
本實施例的二次風套管,是在裝配式的卸料管上加焊兩條螺旋葉片,兩條螺旋葉片180°對稱布置,再與風套管焊合,形成內雙螺旋通風道。從助吹管送來的壓力氣體經過雙螺旋通風道后,就形成了環狀螺旋風,一方面由于旋風的效應將附著在管壁的物料吹散并環吸到管道中部,使管道通徑相對加大,物料流動摩擦阻力減小,另一方面由于子彈效應,螺旋風保持原有軌道運行能力好,維持速度能力強,所以使物料輸送距離更遠,卸料速度相對更快。?
綜上所述,本領域的普通技術人員閱讀本實用新型文件后,根據本實用新型的技術方案和技術構思無需創造性腦力勞動而作出其他各種相應的變換方案或本實用新型各實施例之間方案的替換,均屬于本實用新型所保護的范圍。?
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