[實用新型]稻田開溝機的減速箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220379749.8
• 申請日: 2012-08-01
• 公開（公告）號: CN202732853U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發(fā)明（設計）人: 周亞倫
• 申請（專利權）人: 寧波協(xié)力機電制造有限公司
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22;F16H57/039;F16H57/031;A01C5/06
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 胡志萍;景豐強

技術領域

本實用新型涉及一種減速裝置，尤其涉及一種應用于稻田開溝機上的減速箱。

背景技術

根據(jù)水稻需水規(guī)律進行科學用水,是奪取水稻高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)。要做到科學用水，必須具備兩個條件:(1)田外灌排渠道分開，各立門戶，(2)在田間開好豐產(chǎn)溝。這樣就可使灌排水系的大規(guī)格和田間水系的小規(guī)格組成一個有機的整體,作到脈絡相通,管水自如。豐產(chǎn)溝可以使水稻根系發(fā)達、活棵粗壯、抽穗整齊、灌漿飽滿、十分耐抗倒伏。開挖豐產(chǎn)溝是上個世紀六、七十年代總結的經(jīng)驗，豐產(chǎn)溝的開挖一直依靠人工操作，其工作強度大，十分勞累。另外，在水稻生長后期，如果遇到風雨較多狀況，還會容易發(fā)生倒伏，其造成的損失是很大的，而豐產(chǎn)溝開挖有利于水稻防倒伏。因此，迫切需要有一種機械化機具，來代替人工開挖豐產(chǎn)溝。

開挖豐產(chǎn)溝作業(yè)條件：開挖時間一般在稻棵分蘗即將完成、稻田淺水放完擱田后；豐產(chǎn)溝的形狀為倒梯形：根據(jù)不同的水稻栽植行距，底邊寬度要求可以在60～100mm范圍調節(jié)，上邊寬度要求可以在180～220mm范圍調節(jié)，溝深度要求可以在80～130mm范圍調節(jié)；要求機具重量輕巧，便于攜帶。

《現(xiàn)代農業(yè)裝備》2009年8期中林齊寬等所著的“水稻田小型開溝機的設計”中公開了一種開溝機，包括開溝器、拖板、發(fā)動機、傳動機構和行走機構組成，開溝器采用旋轉輪式開溝器，開溝器設于前端，行走機構和傳動機構布置于后端，拖板起到支撐、平衡和平整作用，上述設計存在如下不足：首先，開溝器設計較為笨重，體積較大，需要足夠的功率才能驅動，其次，布置較為不合理，后端的重量遠大于前端的重量，導致頭輕腳重，需要額外用拖板來平衡，增加設計成本，不夠輕便。現(xiàn)有的專利文獻中也公開了開溝機方面的文獻，如專利號為ZL92108174.X的中國發(fā)明專利《水田旱地筑壟開溝機》(授權公告號為CN1025768C)，該專利的開溝機整體重量布置不夠合理，顯得頭重腳輕。類似的還可以參考申請?zhí)枮?01010591483.9的中國發(fā)明專利申請公開《新型機動獨輪開溝機》(申請公布號：CN102090170A)。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述的技術現(xiàn)狀而提供一種能滿足開溝機整體重量前后均衡布置合理的稻田開溝機的減速箱。

本實用新型所要解決的又一個技術問題是提供一種布置緊湊能實現(xiàn)大減速比的稻田開溝機的減速箱。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：該稻田開溝機的減速箱，包括殼體及設于殼體內的減速機構，其特征在于所述的減速機構包括

輸入軸，連接設置有一第一齒輪；

第二齒輪，與前述的第一齒輪嚙合傳動；

第三齒輪，與前述的第二齒輪組成雙聯(lián)齒輪能同步轉動；

第四齒輪，與前述的第三齒輪嚙合傳動；

蝸桿，與前述的第四齒輪連接并能同步轉動；以及

渦輪，與前述的蝸桿嚙合傳動并中部設有一輸出軸，該輸出軸與前述的輸入軸長度方向相垂直。

進一步，所述的殼體包括

本體，具有供減速機構容置的內腔，該內腔的前端和側壁分別形成前端口和側端口；

前蓋板，蓋設于前述的前端口上并具有供輸入軸伸出的通孔；以及

側蓋板，蓋設于前述的側端口上。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于：減速機構通過合理的布置和緊湊的設計，能實現(xiàn)大的減速比，能充分滿足水田輪前置而發(fā)動機后置的開溝機布置要求。

附圖說明

圖1為實施例結構示意圖。

圖2為圖1中減速箱的放大圖。

圖3為圖2中減速箱的分解裝配圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1所示，本實施例中的稻田開溝機包括開溝器2、機架1、油門拉桿6、水田輪3、扶手5、支撐腳9、發(fā)動機4和減速箱7。油門拉桿6靠近扶手5設置，具有油門開關61，扶手5上具有熄火開關51，發(fā)動機4和開溝器2設于機架1后端部，水田輪3和齒輪箱7設于機架1前端，支撐腳9閑置時用于支撐住整機，使用時收起來。水田輪3前端還設有一前護板8。

啟動發(fā)動機4后，當發(fā)動機4的輸出軸將動力傳遞給減速箱7，動力通過以1：230之比例的減速箱7后，動力在減速箱7動力輸出軸輸出；減速箱動力輸出軸進而驅動水田輪3前進；水田輪3前進過程中，同時牽動緊跟在其后的開溝器2，開溝器2在稻田兩行稻株間向前拖弋，最終拖挖出一條豐產(chǎn)溝來。